Slime Tubeless Premium Sealant 3.8L

スライム防止チューブタイヤプレミアムパンクを最大3 mmシールします。

簡単なインストール、即時アクション。

非毒性、非可燃性、非エアゾール。

SLIMEは予防治療として使用できます（低速で発生したパンクのみ）。

SLIMEは、小さなパンクやパンクしたタイヤの修理にも使用できます。タイヤのバルブを開くだけで、そこにSLIMEを注入して、再び膨張させて回転させます。

それはどのように機能しますか？バルブを開いた後、同じバルブからスライムを注入する必要があります。

タイヤに導入されると、SLIMEは液体のままで、回転によって加えられる遠心力によって自己分散します。

パンクが発生すると、排気口はテクノロジーSLIME Fibro Sealによってブロックされます。

テクノロジーフィブロシールスライムの化学者は、ファイバーリンクのシステムと、環境に適したポリマーとエージェントを統合して、絡み合って凝固し、チューブの最大3mmのパンクをシールします。

このラテックスフィブロシールは、オイル分配システムを備えており、フラッシュし、各パンクで凝固剤に染み込み、長時間の薄い柔軟な層のおかげで、タイヤを防止および修復します。

ベースまたはチューブレスタイヤの速度を上げるために発生したパンクを防止および修復するには、スライムシールコーティングが推奨されます。

コーティングは、トレッドに位置するスライムシールされたパンクを意図したものであり、側面のパンクを処理したり、リムとタイヤの間の接触ゾーンでの空気漏れを防止して、金属やガラスによる破損を修復したり、リムの損傷やバルブの不良。

重量：4200G

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