Sram Level Ultimate Rear Brakes Kit

その名前が示すように、これはクロスカントリーと光トレイルの使用のため、当社の究極のブレーキ設計です。私たちは、ロイック・ブルーニーダウンヒル世界選手権に乗って小さく、スマートな、軽量化およびXC最適化されたパッケージにそれを詰めブレーキで使用したのと同じ技術を取りました。炭素繊維レベルのブレードは、ピボットベアリングと私たちのDirectLinkにくっきりときれいに感謝を引っ張りますか？設計。それは私たちのモノブロック、2つのピストンキャリパーに一致しているので、それが乗っ全体でその感触を維持しています。このキャリパー？sの優れた熱管理と円滑なピストン作動は正確にあなたの制動力を与えるとき、あなたはそれをどのようにする必要があります。出血のEDGE？デザインが大幅に流体のメンテナンスを簡素化します。

特徴：

フロントガラス3Lは、フロント、肩や上腕に防風生地を伸ばします。

撥水通気性のための背面にNoRainライトファブリック。

ポケットへのアクセスのためのジッパーの開口部。

ウインドフラップ付きYKK®Vislon®メインジッパー。

反射熱伝導ストリップ。

仕様：

重量：318グラム（ダイレクトマウント、800ミリメートルホース、160ミリメートルCLXローター、チタンハードウェア）

レバー素材：カーボン

キャリパーデザイン：モノブロック2ピストンキャリパー

仕上げ：ブラックアルマイト

ローター：2枚CLX

パッド：アルミ有機担保

流体：DOT 5.1

調整：箔押しが調整達します

テクノロジーのハイライト（S）：DirectLinkの？拡張可能膀胱、ポートタイミング・クロージャ、レバーピボットベアリング、最前線？ヒートシールド

材質：アルミニウム

パッド/ホルダー：トップローディング

使用目的：XC、トレイル

システム：オープンシステム

ピボット：ベアリング

ローターサイズ：140（リア）、160、180ミリメートル

トライ合わせキャリパー測位システム：いいえ

スピードダイヤル：いいえ

ベンドゾーン？：はい

両手利き：はい

ステンレスハードウェア：チタン

その他：出血エッジが必要？アダプタブリード

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