Sram Force 1 GXP 110 BCD クランクセット

SRAMForce®1クランクセットは、耐久性、シンプルさ、そして私たちのMTB 1xの技術、X SYNC™と組み合わせたSRAMのフォース22道路の効率を組み合わせることにより、パフォーマンスと信頼性のアップグレードを変更し、ゲームをシクロクロスするもたらします。

特徴：

SRAM X SYNC™ワイド歯は、狭い歯チェーンリング技術がシクロクロスにおいて重要な最大のチェーン制御を提供し、

軽量かつ耐久性のための鍛造合金スパイダーにマッチしたクランクアームで単方向カーボン

単環のドライブトレインは、機能を簡素化

仕様：

アーム素材：鍛造アルミ取り外し可能なクモとカーボンアーム

重さ：679グラム24ミリメートル、172.5ミリメートル、50T、無BB

互換性：110と130 BCD、SRAM 10または11スピードチェーン

フィニッシュ：ナチュラルカーボンアーム

推奨チェーン：PC 1170

テクノロジーのハイライト（複数可）：X SYNC™/隠しボルトの設定

その他：チェーンリングとGXPコップ含まれていません

技術：

BB30：

深刻な軽量化に加えて、このボトムブラケットは狭いQファクター、より足首クリアランス、大きな軸受耐久性と強力なクランク構造を意味します。

GXP®：

GXPの樋シールデザインは、摩擦、重量向上感触と性能の両方をカットします。

プレスフィット™：

外部GXPボトムブラケットの変形、プレスフィットは最大40グラムの軽量をカットし、代わりにそれらをスレッドのフレームに軸受カップを押すようにすることによって、インストールを容易にします。これは、クランク軸の長さと直径を変更する必要はありません。

プレスフィット30™：

これは、SRAM率いる新しいデザインです。これは、1魅惑のパッケージにBB30とプレスフィットボトムブラケットからすべてがベストです。このボトムブラケットは30ミリメートルスピンドルクランクセット用に設計されています。プレスフィット30との主な違いは、ベアリングがフレームに取り付けられている方法です。ベアリングはフレームボトムブラケットシェルに圧入されるナイロンカップ内に収容されています。プレスフィット30は、ベアリングの寿命を延ばすために、事前にカップに組み立て、統合されたシールを備えています。フレームは、このシステムに対応するために46ミリメートル、内径ボトムブラケットシェルが必要になります。 MTB用プレスフィット30は73ミリメートル幅の広いシェルが必要になりますしながら、道路のためのプレスフィット30は68ミリメートル幅の広いシェルが必要になります。長所：巨大な軽量化、狭いQファクター、より足首クリアランス、大きな軸受耐久性、剛性の高い/強いクランク建設、簡単なインストール。フレーム剛性を増加させ、より大きな直径のフレームチューブを可能にします。短所：まだ検索。

X SYNC™：

SRAM X SYNC™1Xチェーンリングは、性能と耐久性の最高レベルを提供します。 SRAM X SYNC™背の高い正方形の歯のエッジが先に伝統的な三角形状の歯よりもチェーンに係合します。シャープで狭い歯形だけでなく、丸みを帯びた面取りエッジは、偏向チェーンを管理するのに役立ちます。泥だらけの状態で可能な限り最高のパフォーマンスを提供するために、X SYNC™チェーンリングは、インナーチェーンリンクとローラーのための泥をクリアする凹部を有するように設計されています。ドイツで設計され、X SYNC™リングは、SRAM 1X™ドライブトレインの不可欠な部分です。

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