Sram XX BB30 クランクセット

694グラム（BB30）に入ってくる、XXクランクは重量が無罰で驚くほどの性能と耐久性を実現します。具体的には2×10用に設計された最初のMTBクランクは、世界で最も先進的な材料科学のいくつかを使用しています。特大のチェーンリングは、CNCは、競争よりも厚く6ミリメートル7075アルミブランク-2ミリメートルから機械加工されています。圧倒的な剛性を大きくボルト円直径（BCD）と2つのピースインサート成型炭素複合構成によって送達されます。 XXクランク形状は、クリアランスを最大化するために、狭い156ミリメートルQファクタ、効率的なチェーンラインと斜めのクランクアームを提供します。それはアクションで、純粋な科学です。

特徴：

具体的には2×10用に設計された最初のMTBクランク

CNCは6ミリメートル7075アルミブランクから機械加工された特大のチェーンリング

圧倒的な剛性を大きくボルト円直径（BCD）と2つのピースインサート成型炭素複合構成によって送達されます

シフトXグライド™テクノロジー

狭い156ミリメートルQファクタと広い166ミリメートルQファクタ

仕様：

腕材質：アルミスパイダー建設と統合カーボンコンポジットアーム

チェーンリング材質：AL 7075 T651

ボトムブラケット：GXP®、プレスフィットGXP®、BB30、プレスフィット30

Qファクター：156ミリメートル、168ミリメートル

インターフェース：24ミリメートル、30ミリメートル

技術：

BB30：

深刻な軽量化に加えて、このボトムブラケットは狭いQファクター、より足首クリアランス、大きな軸受耐久性と強力なクランク構造を意味します。

GXP®：

GXPの樋シールデザインは、摩擦、重量向上感触と性能の両方をカットします。

プレスフィット™：

外部GXPボトムブラケットの変形、プレスフィットは最大40グラムの軽量をカットし、代わりにそれらをスレッドのフレームに軸受カップを押すようにすることによって、インストールを容易にします。これは、クランク軸の長さと直径を変更する必要はありません。

プレスフィット30™：

これは、SRAM率いる新しいデザインです。これは、1魅惑のパッケージにBB30とプレスフィットボトムブラケットからすべてがベストです。このボトムブラケットは30ミリメートルスピンドルクランクセット用に設計されています。プレスフィット30との主な違いは、ベアリングがフレームに取り付けられている方法です。ベアリングはフレームボトムブラケットシェルに圧入されるナイロンカップ内に収容されています。プレスフィット30は、ベアリングの寿命を延ばすために、事前にカップに組み立て、統合されたシールを備えています。フレームは、このシステムに対応するために46ミリメートル、内径ボトムブラケットシェルが必要になります。 MTB用プレスフィット30は73ミリメートル幅の広いシェルが必要になりますしながら、道路のためのプレスフィット30は68ミリメートル幅の広いシェルが必要になります。長所：巨大な軽量化、狭いQファクター、より足首クリアランス、大きな軸受耐久性、剛性の高い/強いクランク建設、簡単なインストール。フレーム剛性を増加させ、より大きな直径のフレームチューブを可能にします。短所：まだ検索。

Xグライド™：

どんな、いつでもスムーズにシフトしないことができることを想像してみてください。我々は、フルパワーシフトを話しています。ダウン、アップ、どんなトレイル要求。 Xグライドドライブトレインの利点は、あなたがそれについて考えるとき、あなたが乗るように信じられないほどインパクト簡単です、まだ。完璧なシフトは、あなたが再びオフ予測不可能な道路であなたのスピードとパワーを損なうことは決してないだろうことを意味terrain.Hereの我々はそれをやった方法：TRUVATIVのクランクエンジニアが古い規格を捨てたと地面から新しいギアジオメトリを開発しました。彼らは正確に異なるサイズのチェーンリングをペアリング、チェーンがリングに係合しどこで、どのように再設計されました。ギアを揃えることによりチェーンピボットピンではなく、チェーンリンク - あなたはダブルシフトの機会を得るの真ん中にリベットを拾います。

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