Sram シフターセット 10A SL X.3 Trigger 7SP R Index F

SRAM X1クランクセットには品質と耐久性が組み合わされており、毎回一定のパフォーマンスを提供します。

SRAMのX SYNC™歯形を特徴とするX1クランクセットは、完全なチェーン制御のために設計されています。

各歯の厚さは、チェーンの内側リンクと外側リンクとシームレスに機能するようにCNC加工されています。

また、5つのチェーンリングが用意されているので、自分のギアレンジを自分のライドに合わせてカスタマイズできます。

特徴：CNC機械加工7075、2トーン陽極酸化X SYNC™チェーンリング— SRAM 1x™ドライブトレインX SYNC™の不可欠なコンポーネントで、背の高い、正方形の歯のデザインが最大限のチェーン制御を提供します。インナーチェーンリンクおよびローラー用のクリアリングチェーンリングガードオプション鍛造アルミスパイダー付き中空鍛造アルミアームBOOST 148互換仕様：

アーム素材：鍛造アルミスパイダー付き中空鍛造6000シリーズアルミアームチェーンリング素材：CNC加工済み7075、2トーン陽極酸化重量：680g（24mmスピンドル、175mm、32t）ガード：チェーンガードが利用可能ボトムブラケット：BB30、PressFit 30、GXP®、 PressFitGXP®チェーンリング：X SYNC™CNC機械加工チェーンリング推奨チェーン：PC X1インターフェイス：24mm、30mmテクノロジーハイライト：X SYNC™、BB30、PressFit 30、GXP®、PressFitGXP®、BOOSTオプション：BOOST 148テクノロジー： BB30：重量の大幅な節約に加えて、このボトムブラケットは、Qファクターが狭く、足首のクリアランスが大きく、ベアリングの耐久性が高く、クランク構造が強いことを意味します。

ブースト：SRAMのXX1、X01、X1ドライブトレインなどの自転車コンポーネントの革新的な進歩により、マウンテンバイクの設計者は、バイクのパフォーマンスのみに集中できるほぼ無限の自由を与えられています。

進歩するたびに、パッケージ全体が問題なく動作することが要求されます。

アグレッシブなトレイルとエンデューロライダーは、より大きなホイールのメリットをますます楽しんでいますが、多くの人はまだ27.5インチと29インチのホイールを弱いリンクと見なしています。

SRAMは、SRAMドライブトレイン、ハブ、RockShoxフォーク用のBoost互換コンポーネントを備えたオープンスタンダードを開発した理由です。

GXP®：GXPのガターシール設計は摩擦と重量を削減し、感触とパフォーマンスの両方を向上させます。

PressFit™：外部GXPボトムブラケットの変形であるPressFitは、重量を最大40グラム削減し、ベアリングカップをねじ込む代わりにフレームに押し込むことにより、取り付けを容易にします。

クランクスピンドルの長さと直径を変更する必要はありません。

Pressfit 30™：これは、SRAMが主導する新しいデザインです。

BB30と圧入ボトムブラケットが魅力的な1つのパッケージに収められています。

このボトムブラケットは、30mmスピンドルクランクセット用に設計されています。

PressFit 30との主な違いは、ベアリングをフレームに取り付ける方法です。

ベアリングはナイロン製カップに収納されており、フレームのボトムブラケットシェルに押し込まれます。

PressFit 30は、カップにあらかじめ組み込まれた統合シールを備えており、ベアリングの寿命をさらに延ばします。

このシステムに対応するには、フレームに内径46mmのボトムブラケットシェルが必要です。

道路用のPressFit 30には68mm幅のシェルが必要ですが、MTB用のPressFit 30には73mm幅のシェルが必要です。

利点：大幅な軽量化、狭いQファクター、足首のクリアランスの向上、ベアリングの耐久性の向上、クランク構造の強化/強化、簡単な取り付け。

より大きな直径のフレームチューブを使用して、フレームの剛性を高めることができます。

欠点：それでも検索。

X SYNC™：SRAM X SYNC™1Xチェーンリングは、最高レベルのパフォーマンスと耐久性を提供します。

SRAM X SYNC™の高い正方形の歯のエッジは、従来の三角形の歯よりも早くチェーンに係合します。

鋭くて狭い歯形と丸みを帯びた面取りエッジは、たわんだチェーンの管理に役立ちます。

泥だらけの状態で可能な限り最高のパフォーマンスを提供するために、X SYNC™チェーンリングは、内側のチェーンリンクとローラー用の泥を取り除く凹部を備えて設計されています。

ドイツで設計されたX SYNC™リングは、SRAM 1X™ドライブトレインの不可欠な部分です。


重要な注意：左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。

Sram シフターセット 10A SL X.3 Trigger 7SP R Index F には特色が異なる商品があります。ご注文は様々な特典もついているbikeinnでどうぞ。さらに Sram シフターセット 10A SL X.3 Trigger 7SP R Index FにはSramによる正規メーカー保証が付いています。自転車部品ページの レベルからは関連商品もご覧いただけますので、是非ご一緒にご注文ください。