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Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
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記述 Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
SRAMRED®シフトブレーキコントロールは、見た目が新しく、ライダーとバイクのインターフェースを完璧にするという哲学を継承しています。
ハンドルバーとフード間の移行、グリップテクスチャ、フィンガーラップ、およびシフターとブレーキレバーの両方との個別のインターフェイスなど、すべてを精査しました。
その結果、非常に快適で高度に個別のフィット感が得られ、シフトブレーキコントロールがライダーの自然な延長のように感じられます。
特徴:SRAM Road 11スピード対応新しいクランプにより、最新のカーボンバーとエルゴバーのフィットと調整が改善されます。フロントディレイラーErgoFitテクスチャーボディは、直径を小さくしてグリップとフィンガーラップを改善し、より良いコントロールとバーへのより良い移行を実現します。それらはより大きな炭素エルゴブレードですか?レバーはドロップからのシフトを改善DoubleTap©テクノロジーは、単一のレバーZeroLossから両方のシフトを実現しますか?シフトは、シフトが即座に従事することを意味します仕様:
重量:280g(ペア)速度:リア11スピード、フロント2スピード互換性:SRAMRED®&Force Yaw?フロントディレイラー、正確な作動?リアディレイラー推奨グループ:SRAMRED®素材:カーボンシフトブレーキレバー、チタンボルト、織り目加工のフードカバーテクノロジー:DoubleTap:DoubleTap®は、2つのレバーシステムに関連する面倒で厄介な係合を排除します。
DoubleTapは、バーのどこにいても最小限の労力と最大限の快適さで、1回の短いスイープモーションでアップシフトとダウンシフトを処理します。
DoubleTap®は2つの爪を使用します。1つはラチェットホイールを保持するためのもので、もう1つはギアチェンジを介して上下に移動するためのものです。
つめは、シフトレバーをどれだけ遠くまで押し、どれだけの圧力で押すかに応じて、互いに飛び跳ねるように配置されています。
短く急速にタップすると、移送爪(04)がラチェットホイール(02)をシフト範囲内で上に移動します。
ダウンシフトは、保持爪(03)と輸送爪が互いに素早くスムーズに飛び跳ねる状態で、レバーをより長くスイープすることにより(アップシフトと同じ内側方向に、人間工学的に最大化された15°角度まで)行われます。
場所、場所、場所:DoubleTapのワンモーション一方向レバー(05)は、どの位置から移動しても問題なく動作します。
ブレーキピボットから完全に分離された二重関節デザイン(01)は、ボンネットまたはドロップから簡単に係合できます。
他のすべてのフォワードコントロールとは異なり、DoubleTap®では、シフトレバーをバーに引き寄せることができるため、しっかりとしたグリップを失うことなく、疾走中または攻撃中にアップシフトできます。
DoubleTap®コントロールでは、ブレーキレバーとシフトレバーは完全に独立しており、それぞれが独自のピボットポイントで動作します。
これにより、マルチポジション機能が可能になるだけでなく、意図せずにブレーキやシフターを使用するリスクも排除されます。これは、他のシフト/ブレーキレバー設計の不幸な副作用です。
ErgoDynamics ?:長いブレーキレバー、ブレーキレバーとシフトレバーの独立したリーチ調整、最適化されたフード形状により、あらゆるサイズのライダーが快適に操作でき、コントロールに簡単にアクセスできます。
Reach Adjust:ブレーキレバーのフィットと感触は個人的なものです。
ライダーには、独自の手のサイズと指の長さだけでなく、個々のポジショニング設定があります。
Reach Adjustを使用すると、レバーを簡単に調整して、誰でも1本の指で操作できるようになります。
ヨー?:フロントディレイラーケージが回転して、チェーンとの一貫した角度関係を維持します。
ヨーテクノロジーにより、シフタートリムが不要になります。
その結果、シフトはより直接的で、より正確に感じられ、新しいレッドクランクセットとチェーンリングと組み合わされて、フロントシフトで比類のないパフォーマンスの利点を提供します。
ZeroLoss ?: ZeroLossは、単純に、ゼロロスを意味します。レバーを押すと、アップシフトまたはダウンシフトの場合、ケーブルは即座に作動します。
シフトが来るのを待っているところはありません。
ギアの変更は瞬時かつ正確です。
重要な注意:左のレバーはフロントブレーキと連動し、右のレバーはバックブレーキと連動します。 左のギアシフタはチェーンリングで動作し、右のギアシフタはサイクリングカセットで動作します。
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特徴 Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
技術 Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
サステイナブル Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
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専門家レビュー. Sram シフター付きリアディスクEUブレーキレバー Red Hydro
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Sramの赤
24/02/2017
Devon
素晴らしい製品、5つ星
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