Vittoria Cross Evo XN Tubular 700C x 31 グラベルバイクのタイヤ

Vittoriaの排他的な320 TPIケーシングとラテックスインナーの乾いた気候サイクロクロスチューブで、コンペティションシリーズと同じしなやかな乗り心地とスイートハンドです。

堅い、乾いたコースの速度のためのダイヤモンドトレッド

幅31ミリメートル、重さ370グラム！

320 TPI

ケーシング糸密度は、1インチあたりの糸（1インチ= 25.4mm）で測定され、TPIとして知られている。ケーシングは、タイヤまたはチューブの心臓部であり、ゴムと糸（ナイロン、綿、ケブラーまたはCorespun）でできています。

標準的なロードタイヤは、通常、24〜55TPIのケーシングを有する。ヴィットーリアのタイヤとチューブラーは、26 TPIから320 TPIに及ぶ。高性能を求めるライダーは、より高いTPIタイヤを選択する可能性が高い。

多くのスポーツライダーにとって、約150 TPIの折り畳み式タイヤは、重量、転がり抵抗、耐久性、快適性のすべての妥協点です。より高いTPIは、重量および転がり抵抗の低減という利点をもたらすが、耐久性に対する不利益をもたらす。それにかかわらず、より強く弾くことを目指すライダーは、通常、TPIが200以上のチューブラーとオープンチューブルを探し出します。

ドライコンディション

このタイヤは乾燥した状態での性能に最適化されています。グリップが減少する可能性があるため、スピードを調整し、湿度の変化や変化に注意してください。

ヴィトリア・チューブラ・オフ・ロード

管状のタイヤケーシングは、内側チューブを完全に包囲する完全に丸い断面を有する。 Vittoriaオフロードチューブタイヤは、最高の穿刺抵抗と高い弾力性のために選ばれたインナーチューブを特徴としています。

完全に丸いケーシング、柔軟な材料、および弾性のあるインナーチューブは、衝撃のたわみを最小限に抑えるように協働します。

標準的なクリンチャータイプのタイヤと比較して、チューブラーは転がり抵抗を低減し、快適性を向上させました。

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