Zipp 303 Cub Disc Tubeless ロードバイクの後輪

ロードバイクは、これまでに行ったことのないところへ行っており、さらに多くのことが予想されており、これまで以上に激しく走っています。同時に、ディスクブレーキは、リム設計で可能なことのルールを書き換えています。この新しい時代のために、Zipp®303​​ Firecrestのチューブレスディスクブレーキホイールが新しい基準を設定します。 Zipp 303Firecrest®Tubeless Carbon Cincherはこれまでになかった場所にあなたを連れて行くために作られています。それは時間がかかりません。

Zipp 303 Firecrest Carbon Clincherディスクブレーキ：

重量：約。 885グラム。

使用されたハブ：177D

ハブ幅：135 mm

リムの奥行き：45 mm

最大幅：29.9 mm

内部の幅：21ミリメートル

スポーク：Sapim®CXRay®

スポーク数：24

スポークの長さノンドライブ：272 mm

スポークパターンノンドライブ：2クロス

スポークパターンドライブ：2クロス

スポーク長さドライブ：270 mm

マックスタイヤ空気圧：125 PSI

マックスタイヤ空気圧：8.62バー

10または11スピード互換ハブ：はい

適応可能なトラック：いいえ

盛り上がった表面：はい

ニップル：Sapim®Secure Lock

外部乳首：はい

スルーアクスル対応：はい

XDR互換：はい

チューブレス：はい

各ホイールには以下が含まれます：

1 Zippチューブレスバルブエクステンダーとバルブコアレンチ

ジップリムテープ1本（工場テープ）

ジップタンジェントクイックリリース串の2セット

Zipp 303 Firecrestチューブレスカーボンクリンチャーディスクブレーキ：

10/11スピードカセットボディで利用可能

別売の177D用SRAM XDRドライバ本体

Zipp 303 Firecrest Carbon Clincherは、新しいディスク特有のチューブレスリムを採用し、内部で21mm幅で高速化しました。

45mmの深さのZipp 303 Firecrestは比類のないエアロパフォーマンスを提供します

今日の乗り心地が要求されるワイドタイヤと一緒に使用すると、

Zippsは、広いディスク固有のリムデザインでこれを実現しました。ABLCディンプルがリムの外縁に至るまで延びています。

AeroBalance™を達成することに加えて、業界をリードする横風安定性とすべてのZipp Firecrestホイールを定義する低空力抵抗を達成することに加えて、

新しいZipp 303 Firecrestは、25c以上のタイヤで使用された場合、発信バージョンよりも低い抗力を提供します。

幅の狭いリムと新しいZipp 303との間の空力性能ギャップは、タイヤのプロファイルとZippsの新しいリム形状との間のスムーズな移行により、28c以上のタイヤでさらに大きくなります。

最初からチューブレスのリムとして設計されたZipp 303 Firecrestは、タイヤのビードを所定位置に固定するための内部リッジを備えたリムベッドを備えています。

より低いタイヤ圧でライドされたときでさえ、安全な性能を保証する。

Zipps 303 Firecrestのホイールは使いやすいほど魅力的です。また、Zippsの超低転がり抵抗Tangente SpeedやCourse R28クリンチャーなどのチュービングタイヤを使用する場合、Zipp 303は完全に互換性があります。

Zipp 303の伝説的な耐久性を維持しながら、新しいカーボンファイバーレイアップは重量を低く保ちます。

リムの軽量設計によりZipp 303は最も急な登り上がりを実現し、Zippsの堅牢な77 / 177DハブセットはフロントとリアのSapim®CX Rayスポーク24と組み合わされ、ホイールの剛性と応答性を保ちます。

自転車との互換性を保つために、Zippsの多用途77 / 177Dハブには交換可能なエンドキャップが付属しており、QRとアクスルで動作し、

12x135mmと12x142mmのリヤスルーアクスルが含まれています。

Zipp 177Dリアハブは、SRAM 10 42カセットとの使用に対応するXDRフリーハブ本体互換性もあります。

すべてのZippカーボンホイールのように、新しいZipp 303 Firecrestは、アメリカインディアナポリスにレイアップ、成形、掘削、組み立てられています。

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