Zipp 303 Firecrest Carbon 24R ロードフロントホイール

軽自動車を登るのに十分な軽さ、石畳の古典で優れた性能を発揮するのに十分な強さ、最も技術的な降下のための業界最高のブレーキ性能を備えた45mmの303 NSWは、

比類のない横風の安定性と最も空気力学的に効率的なリムデザインを市場に提供するFirecrestの基盤に基づいて設計された303 NSWは、すべてを次のレベルに引き上げます。その兄弟のように、404 NSWと808 NSW、The Nestの高度な開発ラボのトップエンジニアは、改良された空気力学、業界をリードする制動性能、ローリング摩擦を低減して、今までにない軽量で最高性能の303ホイールセットを生み出しました。

最も厳しい道路はしばしば厳しい気象条件を経験するため、Zipps Showstopperが含まれていますか？濡れた状態と乾燥した状態で最高のモジュレーションと最短停止距離を実現する制動性能のためのブレーキトラック。 ABLC Sawtoothで空力特性を改善しましたか？技術とインパクト？グラフィックは、ステルスと同じくらい速いリムを作り出す

仕様：

セット重量1425g

最大推奨ライダーの重量250ポンド

前輪：

重量：640g

使用リム：X45NSW

ハブ使用：認知

リムの奥行き：45mm

ブレーキトラック幅（中央）：26.40mm

最大幅：28.50mm

内部の幅：17.25ミリメートル

スポーク：Sapim®CX Ray

スポーク数18

スポークパターン：ラジアル

スポーク長さ：260mm

最大タイヤ圧力：125psi

最大タイヤ圧：8.62bars

適応可能なトラック：いいえ

ディンプルサーフェス：ABLC？ SawTooth？

ニップル：Sapim®安全ロック

外部乳首：はい

後輪：

重量：785g

ハブ使用：認知

使用リム：X45NSW

リムの奥行き：45mm

ブレーキトラック幅（中央）：26.40mm

内部の幅：17.25ミリメートル

スポーク：Sapim®：CX Ray

スポーク数：24

スポーク長さノンドライブ：270mm

スポークパターンノンドライブ：2クロス

スポークパターンドライブ：2クロス

スポーク長さドライブ：268mm

最大タイヤ圧力：125psi

最大タイヤ圧：8.62bars

11スピード互換ハブ：はい

適応可能なトラック：いいえ

ディンプルサーフェスABLC ?: SawTooth？

NipplesSapim®：安全ロック

外部乳首：はい

XDR互換：はい

技術：

Showstopper：Showstopper？表面樹脂中に懸濁した炭化ケイ素粒子と指向性の、成形されたテクスチャーとの相補的対形成である。すべてのZippリムに適用されている現在のメディアブラストプロセスは、ブレーキトラックの表面粗さを増加させ、ライダーに安定した応答性の制動を提供します。これを改善するために、Zipp Tangente Platinum Pro EVOブレーキパッド用に特別にチューニングされたモールド溝を導入しました。

ImPress？：私たちはZippのImPressを採用しましたか？ホイールにグラフィックスを直接印刷するグラフィックス・テクノロジを使用して、ディンプルが設計したものを実行できるようにします。空気が車輪から流出する速度を制御するのに役立ちます。これを管理することは、安定性にとって非常に重要です。 ImPressのグラフィックスはまた、NSWに独特の隠密感を与えます。

ABLC？ SawTooth？技術（空力境界層制御）：当社の新しい鋸歯状のディンプル設計は、20mphのライダースピードで50hzの速度で空力剪断を開始するために特別に計時される12のノードで構成されています。 Sawtoothは、低振幅ではあるが高固有周波数で小さなシート渦を誘導することによってこれを達成し、したがって、高ヨー方向抗力をさらに低減し、横風の安定性を改善するために、リム形状の空気力学的に遮蔽された側の層流バブル効果を減少させる。

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