Zipp 303 Firecrest Disc Tubular Road Rear Wheel

Zippの303 Firecrest Tubularは、パフォーマンスを重視するサイクリストのために革新的な革新的ゲームを提供しています。このホイールセットは、スポンサー付きのプロレーサーや、チューブラーを走ることで長年の実績のある乗り心地を好むサイクリストのニーズを満たすために開発されました。

Zippのオリジナル303は、サイクリングで最も有名な2つのCobbled ClassicsであるParis RoubaixとTour of Flandersに勝った最初のカーボンホイールセットとなりました。 303のより広いリムは追加の耐久性と改善された空気力学を提供しました。その広い縁はまた私達の革命的なFirecrest®の技術の開発につながった。その歴史を通して、303は一貫して空力性能と安定性、登りの敏捷性、そして悪路とクロスコースでの卓越した耐久性の優れたブレンドを提供する多用途のホイールを必要とするプロのためのゴーセットへのゴーとして役立ちました。

303 Firecrest TubularはZippのハローレベルNSWホイールセットのために最初に開発された重要な技術を特徴とします。当社のShowstopper™テクスチャードブレーキトラックは、濡れた状態と乾燥した状態で最高のモジュレーションと最短停止距離を実現します。 ABLC™のこぎり歯™ディンプルパターンは、高いヨー抗力を減らし、横風の安定性を向上させるのに役立ちます。 Firecrestのリム形状は、ホイールの前半分と後ろ半分の両方の空力プロファイルを最適化します。さらに、Firecrestはホイールの圧力中心をステアリング軸の近くに移動させ、深さ45mmのリムに横風安定性をボックスセクションリムに与えます。 303 Firecrestはより幅の広いタイヤ用に最適化されているので、乗り心地とタイヤの安定性はこれまで以上に優れています。これらすべてが優れたAeroBalance™を提供します。これは、空力効率と横風安定性の最適化を定義する方法です。

77/177ハブセット - クラス最高の耐久性と改良されたベアリング保護を含む革新のサイクルは、予荷重の調整を必要としないで続きます。

特徴：

Sapim®CX Sprintスポークを使用してフランジ形状とスポーク穴の取り付けパターンを最適化し、ねじり方向と横方向の剛性と堅牢性を最適化しました。

開閉のためのより多くのてこ作用を提供するためにより広くより人間工学的のハンドルを持つクイックリリース串を含みます。閉じたとき、レバーはフレームとぴったり合っています。

より幅広いギアレンジを探している人、または特に極端な地形に取り組む人のために、177用のXDRドライバー本体は別売りで簡単に取り付けられ、10 42を含むより多くのカセットオプションを可能にします。ホイール

303 Firecrestチューブラーホイールには以下が含まれます。

Tangente Platinum Pro Evoブレーキパッド

Zippインテグレーテッドバルブエクステンダ、バルブコアレンチ付き

クイックリリース

仕様：

セット重量：1339g

前輪：

使用ハブ：77

重量：593g

スポーク数：18

スポークパターン：ラジアル

トラック対応：いいえ

最大タイヤ空気圧：125psi

スポーク長：260mm

リム深さ：45mm

最大幅：28ミリメートル

MSRPアメリカ（）：1035

部品番号：001900071000

ブレーキトラック幅（中央）：26.5mm

マックスタイヤ空気圧：8.62bar

スポーク：Sapim®CX Sprint

乳首：Sapim®安全ロック

内部幅：なし

ディンプル表面：ABLC™ノコギリ

チューブレス：いいえ

ローターインターフェース：なし

後輪：

使用ハブ：177

重量：746g

スポーク数：24

スポークパターンノンドライブ：2クロス

スポークパターンドライブ：2クロス

トラック対応：いいえ

くぼみのある表面：ABLC™ノコギリ

最大タイヤ空気圧：125psi

ハブ：24

スポーク長ノンドライブ：272mm

スポーク長ドライブ：270mm

リム深さ：45mm

最大幅：25.0mm

MSRPアメリカ（）：1365

部品番号CA：001900071020

品番Shm：001900071010

ブレーキトラック幅（中央）：26.5mm

マックスタイヤ空気圧：8.62bar

スポーク：Sapim®CX Sprint

乳首：Sapim®安全ロック

XDR対応：はい

内部幅：なし

1 0/11スピード対応ハブ：あり

チューブレス：いいえ

ローターインターフェース：なし

リム：

VCLC：1182

M2CM：1391

最大タイヤ空気圧：285psi

使用リム：

穴数：529

カーボンブリッジ：18

M2CM：ラジアル

最大タイヤ空気圧：Yespsi

使用ハブ：

Shimano対応：はい

重量：アップグレード

互換性のあるSRAM：いいえ

アルコア7xxx鍛造：285

Campagnolo互換性のある：188

穴数：653

ハブ：

重量：クロス

Shimano or Campy：ラジアル

シェル：いいえ

車軸：はい

Alcoa 7xxx Forged：アップグレード

Freehub Body：いいえ

推奨タイヤ幅：21 35mm

最大推奨ライダー重量（ポンド）：250ポンド

ブレーキトラック幅（中央）：26.45mm

最大推奨ライダー体重（kg）：115kg

技術：

ABLC™（空力境界層制御）：

Advanced Boundary Layer Control（ABLC）は、当社のカーボンリムのすべてに見られる、特許取得済みですぐに認識できるディンプルパターンを指します。 ABLCは、リムの表面全体の空気の流れを滑らかにし、202からスーパー9ディスクまでのすべてのモデルに合わせて調整されています。 ABLCの第3世代には、以前よりも最大4倍多くのディンプルがあります。

VCLC™（Visco Elastic Constrained Layer Control）：

Visco Elastic Constrained Layer Control（VCLC）は、リムの硬質カーボンラミネートの層間に挟まれた振動吸収材料を使用します。車輪が道路からの衝撃を受けると、その衝撃の大部分がVCLCシステムによって吸収され、振動が10％減少します。

カーボンブリッジ™：

Carbon Bridgeは、同軸らせんステッチにKevlar®スレッドを使用して、チューブラーリムでカーボンシートを互いに結び付けます。ケブラーはカーボンよりも350％耐衝撃性が高いため、カーボンラミネート全体に衝撃をより均等に分散させることができ、実質的に防弾性のあるリムになります。特に、Carbon Bridgeは、衝撃によるダメージを最も受けやすいリムのタイヤベッドの脆弱性を軽減します。

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