Fox 38 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 37 Offset MTB Verende Voorvork

Als u echt groot moet worden, grijp dan naar de 38. Geoptimaliseerd voor 160 180 mm veerweg en pak dezelfde revolutionaire functieset in als de 36, de 38 herdefinieert wat u denkt dat een vork met een enkele kroon voor lange reizen kan, en zet een nieuwe Benchmark voor vertrouwen, prestaties en duurzaamheid. Welkom bij de grote tijd.


Kenmerken:

Zwevende as: zwevende assen zien er misschien hetzelfde uit als andere assen, maar bieden in feite een duidelijk prestatievoordeel vanwege hun unieke vermogen om de exacte breedte van het wielbevestigingsoppervlak van de vork precies aan te passen aan de flensafstand van de voornaaf, waardoor een perfecte chassisuitlijning ontstaat En het elimineren van ongewenste wrijving tussen de boven- en ondervorkpoten. Zwevende assen zorgen voor een veel soepelere veerbeweging over het hele bereik van de veerweg van de vork, waardoor de gevoeligheid en de algehele rijkwaliteit worden verbeterd.
De geheel nieuwe 36 en 38 zijn uitgerust met een nieuw drijvend assysteem met snelontgrendeling, waarop octrooi is aangevraagd, waarbij het voordeel van een zwevende as wordt gecombineerd met het gemak van een snelspanner zonder gereedschap. Met dit systeem wordt de afstand vergrendeld via een zwevende huls, waardoor het voorwiel herhaaldelijk kan worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd terwijl de perfecte uitlijning van de vork behouden blijft. De positionering van de zwevende huls wordt vooraf ingesteld door de fabriek, dus als u niet zeker weet hoe u het zwevende assysteem moet bedienen of als u er gewoon geen moeite mee wilt doen, kunt u gewoon het voorwiel installeren en verder rijden. Nieuwe Kabolt X, een lichtgewicht bout op zwevende as exclusief voor de geheel nieuwe 36 en 38 die niet alleen gram scheert, maar ook de torsiestijfheid verhoogt door zijn mouwloze, enkelzijdige pinch bolt-ontwerp. De chassisuitlijning moet telkens opnieuw worden ingesteld wanneer het voorwiel wordt verwijderd en opnieuw wordt geïnstalleerd op zowel de Kabolt X als de 40 zwevende assen, maar het eindresultaat is hetzelfde: perfecte uitlijning en perfecte prestaties.

Bypasskanalen onderbeen: als een vork comprimeert, neemt het luchtvolume in de onderbenen af, waardoor de luchtdruk toeneemt. Hoe meer de vork wordt samengedrukt, hoe meer de druk toeneemt. Dit effect kan het onbedoelde gevolg hebben dat wordt voorkomen dat volledig reizen wordt bereikt. Onze onderbeenkanalen helpen dit probleem te verlichten door het luchtvolume in de onderbenen drastisch te vergroten en daardoor de hoeveelheid extra onbedoelde drukverhoging te verminderen
Een ander voordeel van deze kanalen is dat de badolie van het onderbeen naar de bovenste delen van de onderbenen wordt gecirculeerd, waardoor de schuimringen en bussen continu worden gesmeerd terwijl de vork wordt samengedrukt en uitgetrokken tijdens zijn reis.

Ontluchtingen: onze onderbeenontluchtingen maken atmosferische drukvereffening mogelijk met een simpele druk op de knop. Drukopbouw in de onderbenen vermindert de vorkprestaties drastisch, voorkomt dat volledige reizen worden bereikt en vermindert de gevoeligheid en het reactievermogen van kleine bultjes.

Onderbeenboog: stijfheid tot gewicht is de ultieme maatstaf voor fietsontwerp. Ingenieurs investeren talloze uren in elke ons materiaal om deze kritische ratio te optimaliseren. Ons geheel nieuwe onderbeenontwerp trekt alles uit de kast, scheert elk mogelijk gram terwijl we er zeker van zijn dat de stijfheid of krachtvereisten van moderne enduro- en zwaartekrachtstijlen niet worden aangetast. Moderne framedesigns en geometrietrends vereisen moderne ophangingsontwerpoplossingen. Het boogontwerp van de geheel nieuwe 36, 38 en 40 is ontworpen om perfect te passen bij moderne enduro- en downhillfietsen. Balhoofdprofielen zijn steeds groter geworden en vorkoffsets korter en korter. Onze nieuwe boogvorm houdt rekening met deze behoefte door naar voren te steken om voldoende ruimte voor de balhoofdbuis te bieden bij volledige compressie. State-of-the-art computermodelleringstechnieken hebben ons geholpen om een organische vorm van het onderbeen te creëren die de stijfheid optimaliseert met de absoluut minimale hoeveelheid materiaal.

Grip2: onze Grip2-demper is de maatstaf voor ongeëvenaarde rijkwaliteit en ultraprecieze instelbaarheid. Grip2 bevat onze gepatenteerde Variable Valve Control (Vvc) -technologie die externe fijnafstelling van de veerprestaties mogelijk maakt. Grip2 bereikt met de draai van een knop wat normaal gesproken de tijdrovende en gecompliceerde taak van het volledig demonteren en weer in elkaar zetten van de vork vereist

Float Evol: Evol-technologie verhoogt het negatieve luchtveervolume, waardoor de gevoeligheid voor kleine bultjes wordt geoptimaliseerd. De lineaire veercurve van Evol zorgt voor zachtheid vanaf de bovenkant, extra ondersteuning voor de middenslag en een beter instelbare bottom-out-progressie
De voordelen van Evol worden verder verbeterd door onze nieuwe onderbeenkanalen en ontluchtingen, die beide dienen om de luchtdruk in de onderbenen te verminderen, waardoor de Evol-luchtveer vrij kan werken zonder onbedoelde interferentie.


Specificaties:

Wielmaat: 27,5 / 29
Reizen: 180
Hark: 44
As: 15qr X 110

Alle 38 Factory Grip2-vorken:
Afwerking bovenbuis: Kashima-vacht
Luchtkanalen: Ja
Bloedingen: Ja
Zwevende as: Ja
Rotorgrootte: 180 Directe postmontage, tot 230 compatibel
Mud Guard Mount: optionele Fox 36/38 Mud Guard met stevige 4-punts directe montagebevestiging
Luchtveer: Float Evol
Stuurbuis: 1,5 taps intern elliptisch
Gewicht: 2180 gram

Met Fox 38 Kashima Factory Series Grip 2 Boost QR 15x110 Mm 37 Offset MTB Verende Voorvork, heeft u gegarandeerd de beste fiets uitrusting. Bovendien, bij bikeinn kunt u de beste kwaliteit en prijzen vinden in de branche. Kies ons als uw fiets winkel profiteer van het comfort die de beste merken bieden zoals Fox. Ons team van fiets experts delen hun eerlijke beoordelingen om u te helpen met uw keuze. Dit allemaal om er voor te zorgen dat u de beste Fietsonderdelen aanbiedingen heeft.