Ass Savers Win Wing Road Błotnik

Po raz kolejny przepisaliśmy zasady projektowania błotników dzięki naszemu nowemu, ultralekkiemu, mocowanemu na zatrzask błotnikowi – radykalnemu Win Wing.
Win Wing Road pasuje praktycznie do każdego roweru z wąskimi oponami, chroniąc rowerzystę nawet w najgorszych warunkach. Idealny do zimowych treningów lub jeśli chcesz dodać trochę komfortu do swojej purystycznej miejskiej jazdy. Win Wing nie grzechota ani nie zacina się, a przy zaledwie 64 g nawet nie zauważysz, że tam jest.

Opierając się na zasadzie stycznego pokrycia, Wing Wing łapie rozpryski, osłaniając górną tylną ćwiartkę koła, chroniąc krytyczne obszary (uda, tyłek i plecy) i drastycznie zwiększając komfort. A kiedy komfort można osiągnąć bez utraty wagi, to jest to, co lubimy nazywać „sytuacją wygrywającą ze skrzydłami”.

- Pełna ochrona jeźdźca z tyłu od kolan w górę
Zgłoszony do opatentowania system mocowania Wishbone
- Mocuje się w kilka sekund do każdego roweru, nie wymaga narzędzi
- Ultralekki o wadze 64 gramów
- Nadaje się do opon o szerokości do 38 mm


Dane techniczne:

- Wymiary: 360 x 85 mm
- Waga: +- 64 g

Materiał:
- Ostrze: 0,9 mm PP (polipropylen)
Uchwyt wahacza: PA wzmocniony włóknem szklanym (poliamid lub nylon)
- Pasek: TPU (termoplastyczny poliuretan)


Technologia:

Pokrycie styczne:
Klucz do zrozumienia, jak działa Win Wing, leży w fizyce: woda i błoto opuszczają koło w linii prostej od stycznego punktu wypuszczenia. Osłaniając tylko górną tylną ćwiartkę koła, Win Wing eliminuje dotarcie rozprysków do krytycznych obszarów rowerzysty przy minimalnej ilości materiału.

Zamontuj w prawo, zamontuj mocno:
- Aby funkcja Tangential Coverage działała prawidłowo, błotnik musi być zamontowany bardzo blisko koła. Celuj w prześwit od 5 do 10 mm dla maksymalnego pokrycia.

Kąt prosty:
- Równie ważny jak ciasne dopasowanie jest kąt ostrza. Istnieją trzy różne ustawienia kompensujące kąt nachylenia wsporników siodełka. Wybierz ten, który pozwala na pozycję poziomą lub ogonem do góry. Unikaj pochylenia ogona w dół, ponieważ zmniejszy to skuteczność błotnika.

Zawiąż mocno:
- Paski są wykonane z bardzo wytrzymałego TPU i powinny być naciągnięte tak mocno, jak to tylko możliwe ręcznie. Jeśli zauważysz, że błotnik nie jest stabilny, spróbuj użyć kolejnego otworu w pasku.

Zabezpieczenie przed zacięciem:
Tak wytrzymały, jak konstrukcja Win Wing pozwala mu się zginać w razie wypadku i jest skonstruowany tak, aby nie zacinał się w przypadku przyklejenia się dużych kawałków natury do koła.

Przeciw kradzieży:
- Jeśli chcesz przymocować go na stałe do roweru, Win-Wing można przymocować do roweru za pomocą standardowej opaski zaciskowej przez wyznaczoną szczelinę, co ułatwi opór osobom z lepkimi palcami.

Wiarygodny:
Dzięki wyrafinowanej prostocie i starannemu doborowi materiałów Win-Wing jest praktycznie niezniszczalny. Tylko z czterema komponentami (konkurenci używają aż 40 komponentów) nie tak wiele może się nie udać. Wzmocniony włóknem szklanym uchwyt wahacza jest zarówno elastyczny, jak i wytrzymały, a gumowe paski są praktycznie niezniszczalne.

Wstępne składanie:
Sekret przekształcenia płaskiego kawałka plastiku w działający błotnik tkwi w złożeniu go przed użyciem. Wszystkie linie nacinania zostały starannie zaprojektowane, aby uzyskać mechanizmy blokujące, zdolność samocentrowania, obciążenie sprężyny i wytrzymałość materiału. Poświęć trochę czasu na dokładne przeczytanie instrukcji/obejrzenie filmu instruktażowego, aby zapewnić najlepszą wydajność.

Zrównoważony rozwój:
- Czarne ostrze jest wykonane w 80% z polipropylenu pochodzącego z recyklingu, a skrzydło Win Wing zostało zaprojektowane z myślą o wydajnej wysyłce i łatwym recyklingu. Każdy komponent można kupić osobno, dzięki czemu naprawa i modernizacja są wygodne. Win-Wing jest w 100% wyprodukowany w Szwecji w fabrykach posiadających certyfikat ISO 14001.