Campagnolo Bora Ultra 50 Tyres Road Wheel Set

Innowacyjne koło, które przez lata było rynkowym punktem odniesienia, mogło wydawać się trudne i ryzykowne, ale Campy Tech Lab? projektanci zdołali zachować te cechy elastyczności i łatwości obsługi, które sprawiły, że kierownica o wysokim profilu jest łatwa w prowadzeniu, wydajna i bezpieczna.

Nowa Bora? Ultra? 50 wejść na rynek nie tylko dzięki wprowadzeniu nowego łóżka do opon dedykowanego do opon, ale także ulepszeniom poprzedniej wersji pod względem lekkości, aerodynamiki, sztywności i komfortu dzięki zastosowaniu nowej szerszej obręczy oraz przednich i tylnych piast o różnych średnicach.

Linia 2018 widzi dodanie nowego AC3? (All Conditions Carbon Control) Technologia toru hamowania, który zapewnia bezpieczeństwo hamowania na mokrym terenie bliżej do suchego.

Plus niezwykle czysty krój zapewniający estetykę dzięki innowacyjnej grafice transferu wody. Wszystko bez rezygnacji z ekstremalnej płynności, która stała się punktem odniesienia dla rynku i jest rezultatem wykorzystania CULT? namiar.

Cechy:

Niezrównana wydajność i niezawodność

Obręcz z włókna węglowego o grubości 50 mm gwarantuje najlepszą jakość dostępną na rynku

Długotrwała gładkość zapewniona jest przez łożyska CULT, dziewięciokrotnie lepsze od standardowych rozwiązań

Koło węglowe o najlepszej skuteczności hamowania

Na całym świecie jedyna w swoim rodzaju technologia AC3 gwarantuje wyjątkową wydajność przez Bora Ultra 50 również podczas hamowania

Doskonała przyczepność między klockami hamulcowymi i obręczą pozwala na stopniowe, stałe hamowanie i krótszą drogę zatrzymania, nawet w mokrych warunkach

Wyjątkowe klocki hamulcowe (czerwona mieszanka) gwarantują niezawodność i trwałość

Najlepsze kiedykolwiek koło węglowe

Wszystkie know-how Campagnolo są teraz dostępne również w wersji Clincherolo

Aerodynamiczne szprychy, szerszy profil, piasty węglowe, łożyska CULT, samoblokujące aluminiowe złączki, oversize kołnierze i wiele więcej

Charakterystyczny design tylnego koła G3 gwarantuje doskonałą sztywność i niepowtarzalny wygląd

NOWY PEŁNY RYNEK WĘGLOWY, SZEROKIE 24,2 MM, DO TUBULARÓW I KLINOWCÓW: duży komfort i maksymalna aerodynamika, pozwalająca na interakcję z nowymi oponami. Niezwykle wysoka sztywność boczna i reaktywność.

ZABIEG NAWIERZCHNI 3DIAMANT BRAKE: ten proces eliminuje łamanie? okres, poprawia skuteczność hamowania zarówno w warunkach mokrych, jak i suchych i zapewnia bardziej liniową i gładką ogólną skuteczność hamowania.

EKSKLUZYWNY SYSTEM DRUKUJĄCEGO RIM: malowanie obręczy nie jest już wymagane. Waga jest znacznie zmniejszona, a powierzchnia pozbawiona jest niedoskonałości.

EKSKLUZYWNY WZÓR G3 SPOKE: doskonała równowaga napięć szprychowych po obu stronach koła. redukuje naprężenia, zwiększa sztywność poprzeczną i przenoszenie mocy na koło. G3 eliminuje wibracje nawet przy? Ciężkim? rowerzyści.

RDB? RIM DYNAMIC BALANCE: ekskluzywny system, który zapewnia idealne wyważenie obręczy nawet przy dużych prędkościach. Formowane w sam pierścień.

NOWE KLOCKI HAMULCOWE WYPRODUKOWANE SZCZEGÓLNIE DLA KOŁA WĘGLOWEGO: nowa mieszanka zwiększa skuteczność hamowania o około 40% na mokrych nawierzchniach i 20% na suchych nawierzchniach bez zwiększania zużycia okładziny. Dla bardziej modułowego i bezpieczniejszego zatrzymania .. SPOKE Z AERODYNAMICZNYM PROFILEM: zapewnia maksymalną penetrację aerodynamiczną. Redukuje energię aerodynamiczną, oszczędzając energię kierowcy.

CARBON FIBER HUB: zapewnia wysoki stopień sztywności bocznej i redukuje wagę do minimum.

KOŁNIERZ OWERSYJNY: większa sztywność skrętna i większa reaktywność.

ŁOŻYSKA I ŁOŻYSKA: łatwa regulacja kuli / łożyska zmniejsza możliwą kulę / łożysko Dokładność działania gry utrzymuje wydajność w czasie

CULT: połączenie ceramicznych łożysk najwyższej jakości z obudową w specjalnej stali Cronitect®. Dziewięć razy gładszy niż standardowy system. Eliminuje utlenianie i utrzymuje wydajność w czasie.

OŚ ALUMINIOWA: zmniejsza wagę koła.

SZYBKIE ZWOLNIENIE: nowy, całkowicie przeprojektowany i lżejszy profil koła aerodynamicznego. Stalowy kręgosłup i ekscentryczny, dźwignia z rozjaśnianiem wiertła i aluminiową matrycą.

System mimośrodowego zamykania umożliwia cyklistą modulowanie ciśnienia niezbędnego do zwiększenia czułości, aby znaleźć właściwe zamknięcie klocka. Łatwy w użyciu, z materiałem odpornym na ścieranie, rdzę i nacisk.

Dane techniczne:

Szprychy:

Liczba szprych: 18 z przodu iz 21 (G3) z tyłu

RDB? Rim Dynamic Balance

Ostre szprychy aerodynamiczne

Szprychy ze stali nierdzewnej

Ultralinear? / DRSC? geometria

Nyple aluminiowe

Zgodność:

Campagnolo FH Body 9/10/11

FH Body HG 9/10/11

Centrum:

Piasta węglowa

Łożyska USB Ostrze piasty: 100 mm (przód), 130 mm (tył)

Kołnierz nadwymiarowy

System łożysk kulkowych i stożkowych

Obręcz:

Wysokość profilu: 50 mm

Obręcz (wysokość / szerokość): 50 mm / 24,2 mm

Materiał obręczy: węgiel

Kolory graficzne: Jasna etykieta i ciemna etykieta

Opony:

Koło tubular lub Clincher

Montaż:

The Bora? Koło Ultra 50 jest całkowicie ręcznie montowane przez wyspecjalizowanego technika Campagnolo® i jest sprawdzane pod każdym małym detalem za pomocą elektronicznego oprzyrządowania. Zapewnia to maksymalną wydajność i niezawodność dla wszystkich kół Campagnolo®.

Przychodzi z:

Specjalny zestaw klocków hamulcowych do kół węglowych (mieszanka czerwona): o 40% lepsza skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni i 20% na sucho

Nowe koła Quick Release z całkowicie przeprojektowanym profilem aerodynamicznym, jaśniejsze i lśniące

Przedłużacz zaworu

Zestaw narzędzi: klucz do szprych i uchwyt szprych

Instrukcja obsługi

Rurkowaty: 1215 g

Clincher: 1435 g

Technologia:

3Diamant:

Campagnolo® wykorzystał swoje zasoby inżynieryjne, aby jeszcze bardziej poprawić imponującą skuteczność hamowania w swoich pełnych węglowych systemach kół.

Posiadając już opracowane, zaprojektowane i wyprodukowane klocki hamulcowe o wysokiej wydajności specjalnie wykonane dla kół z włókna węglowego Campagnolo®, Campy Tech Lab? skupić się na doskonaleniu powierzchni hamowania.

Aby zapewnić optymalną wydajność w każdych warunkach jako kompletny układ hamulcowy, klocki hamulcowe działałyby jeszcze lepiej dzięki ulepszonej powierzchni hamowania.

W wyniku tych badań powstała nowa 3Diamant? obróbka powierzchni, która przy użyciu zaawansowanych maszyn i najnowocześniejszych diamentowych narzędzi precyzyjnych, eliminuje niedoskonałości spowodowane przez niejednorodne osady żywicy i umożliwia działanie klocka hamulcowego bezpośrednio na specjalnie tkanych włóknach węglowych.

Ten nowy proces eliminuje okres "włamania", poprawia osiągi hamowania zarówno w warunkach mokrych, jak i suchych i zapewnia bardziej liniowe i gładkie ogólne działanie hamowania.

Technologia CULT Ceramic Ultimate Level:

Moglibyśmy go opisać, pochwalić jego właściwości użytkowe i podać specyfikacje techniczne, ale niemożliwe jest przekazanie prawdziwych odczuć i różnic, które odczuwają już od pierwszego naciśnięcia pedału za pomocą kół i mechanizmów korbowych wyposażonych w technologię CULT.

Niemniej jednak, Campagnolo chce zilustrować wyjątkowe wyniki uzyskane dzięki testom przeprowadzonym przez inżynierów Campy Tech Lab.

CULT to połączenie najwyższej jakości ceramicznych łożysk kulkowych i wyścigów ze stali nierdzewnej dostępnych na rynku, innymi słowy doskonałość technologiczna, która wyróżnia produkty marki Campagnolo.

Ceramiczne łożyska kulkowe pozwalają zredukować tarcie do minimum i utrzymać stałą wydajność w czasie. Wyścigi łożysk ze stali nierdzewnej z termochemiczną obróbką powierzchni tworzą ślizgową powierzchnię łożysk, na których obracają się kulki ceramiczne, niezwykle twarde i odporne na zużycie.

To rozwiązanie Campagnolo, objęte specjalnymi patentami, ogranicza do minimum tarcie koła i mechanizmu korbowego, dzięki dwóm cechom, które oferuje tylko technologia CULT: układowi smarowania, po prostu filmowi olejowemu zamiast zwykłego smaru i strukturze całkowicie nieprzepuszczalnej do zabrudzeń, aby komponenty Campagnolo wykorzystujące technologię CULT nie wymagały stosowania ochronników przeciwpyłowych.

Geometria G3:

Geometria G3

Campagnolo® opracował architekturę montażu, która w porównaniu z tradycyjnym kołem umożliwia poprawienie transferu energii, zmniejszenie nacisku na szprychy po prawej i zwiększenie sztywności poprzecznej. Jest to osiągnięte, ponieważ w G3? geometria po prawej stronie tylnego koła jest wyposażona w dwa razy większą liczbę szprych niż lewy.

Wyniki G3? system jest naprawdę wyjątkowy: lepsze przenoszenie momentu napędowego, lepsza sztywność boczna, redukcja naprężeń w szprychach tylnego koła. A dzięki G3? system, który kompensuje siły działające po dwóch stronach koła, nie ma już wibracji kół, nawet dla cięższych osób.

W serii 2012 Shamal? i Zonda? koła zwiększają ich reakcję szczególnie dzięki temu systemowi. G3? staje się Mega G3? dzięki nadwymiarowemu kołnierzowi. Takie rozwiązanie pozwala jeszcze bardziej zwiększyć sztywność skrętną, z korzyścią dla ogólnej reaktywności koła.

Kupuj Campagnolo Bora Ultra 50 Tyres Road Wheel Set w najniższej cenie! Twój sklep online rowerowy, bikeinn sprawi, że spełnią się twoje marzenia! Znajdź Koła i opony w bezkonkurencyjnych cenach. Wystarczy popatrzeć na nasze szczegółowe opisy i opinie innych klientów, którzy już zakupili Campagnolo Bora Ultra 50 Tyres Road Wheel Set. Znajdź najnowsze obniżki i odkryj wszystkie nasze marki w katalogu rowerowy w świetnych cenach!