Muc Off V2 Tubeless Presta Zawory 2 Jednostki

Przedstawiamy nasze zawory bezdętkowe V2 z nowym systemem przepływu powietrza w oponach. Wyposażony w 6 szczelin wyciętych w podstawie trzonka zaworu, dzięki czemu są one kompatybilne z większością wkładek do opon bezdętkowych i umożliwiają swobodny przepływ płynu i powietrza z uszczelniacza bezdętkowego podczas pracy z wkładkami do opon bezdętkowych. Zmodernizowaliśmy je również do aluminium klasy lotniczej 7075, aby były lżejsze i mocniejsze niż wcześniej!

Dostarczany z 3 zestawami wkładek gumowych o różnych kształtach, które pasują do różnych kształtów obręczy i zapewniają doskonałą szczelność obręczy.

Wybierz swój styl:
Dostępne w 10 efektownych kolorach i trzech rozmiarach 44mm, 60mm i 80mm, dobrze nadające się zarówno do MTB, żwiru, jak i szosy.

Tubeless właśnie otrzymał aktualizację. Przedstawiamy zawory bezdętkowe Muc Off V2. Mocniejsze, lżejsze i łatwiejsze niż kiedykolwiek do pompowania opon. Dostępny w 10 przyciągających wzrok kolorach, możesz dodać do swojej bryki trochę niestandardowego blingu i zapewnić idealne uszczelnienie kół. Przyjrzyj się bliżej, co sprawia, że zawory V2 Tubeless są lepsze niż kiedykolwiek.

Najważniejsze:
Precyzyjnie obrobiony z aluminium lotniczego 7075
System przepływu powietrza wkładki opony, który umożliwia łatwiejsze napompowanie opon
Zawiera narzędzie do usuwania rdzenia zaworu (zintegrowane z zapasową nasadką ze stopu)


Cechy:


Zawiera narzędzie do usuwania rdzenia zaworu (zintegrowane z zapasową nasadką ze stopu)
Dostarczane z różnymi gumowymi podstawami, aby zoptymalizować dopasowanie do wielu typów obręczy


Dane techniczne:

7075 Trzpień zaworu wykonany z aluminium
7075 aluminiowa nasadka maszynowa
4mm obrabiane gniazdo klucza imbusowego dla łatwej instalacji / demontażu


Jak:
Zawory Muc Off Tubeless będą działać z większością felg bezdętkowych. Jeśli nie masz pewności, zapoznaj się z instrukcjami producenta obręczy, aby sprawdzić, które zawory do opon bezdętkowych będą pasować do Twoich obręczy.

Instrukcje montażu:
Najpierw zdejmij kapturek zaworu, pierścień blokujący i o-ring z trzpienia zaworu.
Następnie wybierz odpowiednią gumową podstawę dla swojego typu felgi. Obręcze z zakrzywioną częścią obręczy będą miały okrągłą gumową podstawę. Obręcze o przekroju kwadratowym będą miały kwadratową gumową podstawę. Wsuń go do dolnej części trzpienia zaworu. (Jeśli okaże się, że felga ma większy otwór na zawór, a mniejsze okrągłe mocowanie jest zbyt luźne, użyj większego okrągłego mocowania, aby zatkać otwór)
Teraz wepchnij trzpień zaworu w otwór w obręczy i wepchnij go dokładnie. Następnie umieść gumowy pierścień 0 na trzonku zaworu i przesuń go w dół, aż dotknie obręczy.
Nakręć pierścień blokujący na trzpień zaworu i dokręć nad o-ringiem. To wciska się między pierścień blokujący a obręcz. Mocno dociśnij podstawę zaworu wewnątrz obręczy, dokręcając pierścień blokujący. Naciskaj, aż zacisk blokujący będzie mocno dociśnięty ręką, a gumowy o-ring zgnieci się. W ten sposób wiesz, że stworzyłeś dobre uszczelnienie.
WSKAZÓWKA nie dokręcaj zbyt mocno, ponieważ może to spowodować wyciek. Zakończ, wkręcając wybraną nakrętkę zaworu.
Użyj narzędzia do wyjmowania rdzenia zaworu (zintegrowanego z zapasową zaślepką ze stopu), aby wyjąć rdzeń i napełnić bez przebijania uszczelniaczem bezdętkowym i napompować! Zadanie wykonane.

Co jest zawarte:
2 x 7075 aluminiowe bezdętkowe zawory Presta
2x zaślepki na zawory
2x nakrętki blokujące
1x narzędzie do wyjmowania rdzenia zaworu (podwaja się jako zapasowa nasadka zaworu)
3 x pary gumowych podstaw do wyboru rozmiaru

Witaj w naszej Muc off V2 Tubeless Presta Zawory 2 Jednostki specjalnej promocji. W bikeinn, klienci znajdą nie tylko najlepsze ceny sprzętu rowerowy, ale również informacje na temat produktów rowerowy, które chcą kupić?. Ceny produktów są aktualne, oraz wszelkie niezbędne filtry są dostępne, co pozwala na porównanie podobnych produktów z najlepszych kategoriach takich jak Naprawa .