Progress Space Tubular Zestaw kół szosowych

Technologia wysokiej prędkości, która została opracowana na czas i Ironman, teraz SPACE jest z powodzeniem sprawdzona na całym świecie i oznaczona złotymi medalami i wieloma miejscami na podium. GRAPHENE to najmocniejszy i najlżejszy materiał na świecie, który oferuje całkowicie rewolucyjną technologię obręczy.

Nowa zoptymalizowana konstrukcja obręczy Air+Plus o ulepszonej wydajności aerodynamicznej. Wiatr boczny nie stanowi już problemu dzięki nowej konstrukcji obręczy Air Plus w kształcie litery U o szerokości zewnętrznej 28 mm. Pozwala to na stosowanie szerszych opon bez negatywnego wpływu na przepływ wiatru. Lekka konstrukcja na trudne trasy wyścigowe.


Cechy:

Tunel aerodynamiczny:
- Te koła są jednymi z najszybszych o najlepszych osiągach aerodynamicznych, jakie można znaleźć. Sprawdź test tunelu aerodynamicznego AIRBUS w technologii w toku.

Nitro:
- Wysoce precyzyjne łożyska CERAMIC o maksymalnej precyzji i niskim tarciu, które zwiększają trwałość.

Szprychy:
- Szprychy SAPIM CX aero to wybór mistrzów i wielu zespołów na Pro-Tour. Wyprodukowano w Belgii z zaletami aerodynamicznymi i niewiarygodnie wysokimi wynikami testów zmęczeniowych. Wbudowujemy je w nasze lżejsze koła, aby uzyskać trwałe i trwałe koła, których nie trzeba ponownie sprawdzać. Każde koło Progress, piasta i obręcz są zaprojektowane z idealnym kątem szprych, aby zmniejszyć dodatkowe obciążenie.

Bezdętkowe:
TLR Tubeless Ready Używamy najbardziej popularnego projektu łóżka z obręczami. Jej zaletą są doskonałe opory toczenia, mniej przebić oraz łatwy montaż opony.

Diament:
- Powierzchnia hamulcowa DPL, obróbka diamentowa. Używamy zaawansowanych maszyn i diamentowej obróbki polerskiej (DPL) do powierzchni hamulca, co pozwala klockowi pracować bezpośrednio na tkanych włóknach węglowych 3K. Ten nowy proces eliminuje okresy docierania, poprawia skuteczność hamowania w mokrych i suchych warunkach pogodowych oraz zapewnia znacznie lepszą skuteczność hamowania.

POWIETRZE+PLUS:
- Technologia AIR + PLUS High Speed ze zoptymalizowaną wydajnością aerodynamiczną i mniejszym oporem. Wiatr boczny nie jest już problemem dzięki nowej, karbonowej obręczy w kształcie litery U o szerokości 28 mm. Taka konstrukcja pozwala na stosowanie szerszych opon bez negatywnego wpływu na przepływ wiatru, większą objętość opony, mniejsze opory toczenia i lepsze prowadzenie w warunkach bocznego wiatru. AIR+PLUS jest pomyślnie sprawdzony na całym świecie i przetestowany w tunelu aerodynamicznym. (Sprawdź wyniki AIRBUS GST).

Nitro:
- Nowy korpus piasty Oversize CNC wykonany z super lekkiego AL7075. 3 krzyżowy naciąg prosty dla 20% sztywniejszego koła i lepszej aerodynamiki. Superprecyzyjne japońskie łożyska maszynowe o bardzo niskim tarciu i większym rozmiarze zapewniają długą żywotność. 15mm wykonana z aluminium aluminiowa oś tylna i wolna piasta. Klasyczne zazębienie z 3 dużymi zapadkami i stalową grzechotką. Nowa wolna piasta SRAM XD z 3 łożyskami i Shimano z 2 większymi łożyskami, wolna piasta Shimano i SRAM wymienne bez żadnych modyfikacji lub regulacji. Tył Road Nitro ze sznurowaniem szprych 2:1.

Wolnobieg:
- Korpusy kaset PROGRESS można łatwo wyjąć i wymienić bez dodatkowych regulacji. Szybko przełączaj się między kasetami Shimano, Campagnolo lub SRAM.

Zasady dotyczące awarii:
- Rozbite koła. W przypadku pecha PROGRESS wspiera Cię oferując wymianę felg za połowę normalnej ceny.

Ultralekkie:
- W miarę możliwości zmniejszona waga. Nie polecane dla jeźdźców, których waga przekracza 90 kg. Lekkie koła zapewniają znacznie lepsze przyspieszenie i wznoszenie.

ECS:
- Dodatkowy pasek węglowy ECS. Zapewnij dodatkową sztywność otworów na szprychy. Upewnij się, że felgi nie zostaną uszkodzone w przypadku złamania szprychy i zapewni lepsze napięcie szprychy. Nasze felgi są w stanie wytrzymać nacisk na szprychy 300 kg.

CST:
- Stabilizator CST Carbon. Niezwykle mocny środek z kompozytu Cyanacrylat jest podstawą naszych ścian hamulcowych. Sprawia, że nasze obręcze clincher są o 90% mocniejsze niż zwykłe obręcze z włókna węglowego.

Ręcznie zbudowany:
- Niezwykle wytrzymałe, ręcznie budowane koło. Wysoka trwałość i wysoka precyzja.


Dane techniczne:

Felgi:
- Grafenowe wielowarstwowe włókno węglowe.
- Super lekka konstrukcja hamulca tarczowego.
- Otwory na szprychy Carbon UD i 3K.
Technologia Air+Plus High Speed.
- Pod bezbarwną grafiką transferową.
Tubular: konstrukcja obręczy AIR + PLUS High Modulus Carbon z doskonałą wydajnością aerodynamiczną.
- ERD: 469mm

Profil:
- Profil: 88mm
- Szerokość zewnętrzna: 28mm

Piasty:
- ceramika drogowa Nitro

Szprychy:
- SAPIM aero CX-RAY Prosty ciąg, 16 z przodu i 20 z tyłu.
- Ręcznie zbudowany z nyplami ze stopu i bezpiecznym zamkiem.

Szybkozamykacz/osie:
- PG-404

Waga:
- Zestaw rurkowy: 1,540 gr

Limity:
- Zalecany limit wagi rowerzysty: 110 kg
- Zalecane rozmiary opon: od 23 mm do 28 mm

Opcje:
- Łożyska o niskim tarciu NITRO CERAMIC
Kompatybilny z piastą Shimano HG
- Kompatybilny z bezpłatnym hubem Campagnolo 10/11s
- Kompatybilny z darmowym hubem Sram XDR

Co jest wliczone:
- Szprychy zastępcze
- Klocki hamulcowe Carbon Pro
- Szybkie wydanie


Technologia:

Technologia wysokiej prędkości AIR+PLUS:
- Kiedy ścigasz się z prędkością 40 km/h, koła obracają się z podwójną prędkością 80 km/h, silne wiatry boczne mogą zrzucić Cię z drogi.
- Dzięki naszym kołom boczny wiatr nie stanowi już problemu dzięki wyjątkowo szerokiej i najnowszej konstrukcji w kształcie litery U.
- Taka konstrukcja pozwala na stosowanie szerszych opon bez negatywnego wpływu na przepływ wiatru, większą objętość opony, mniejsze opory toczenia i lepsze prowadzenie w warunkach bocznego wiatru. Opony od 23 do 28 mm są całkowicie zintegrowane z kształtem obręczy i nie zapewniają dodatkowego tarcia.
- Ten kształt ma wysoką wydajność aerodynamiczną zgodnie z najnowszymi odkryciami naukowymi z testów w tunelu aerodynamicznym.
- W porównaniu ze zwykłymi felgami w kształcie litery V zmniejszyliśmy współczynnik oporu powietrza i bocznego wiatru o ponad 30%.

PAL-TECH:
- Precyzyjnie wyrównane gniazda łożyskowe z technologią wiercenia równoległego wykonane przez zaawansowaną technologicznie 5-osiową maszynę CNC.
- 100% równolegle do osi wrzeciona.
- Mniejsze tarcie, większa prędkość i dłuższa żywotność łożyska.

PSG (doskonała geometria szprych)´´
- Każde koło postępu zostało zaprojektowane z myślą o jego konkretnym celu działania. Nasz wybór obręczy, piast, szprych i sznurowania nie jest przypadkowy.
- Wzmacniamy felgi w każdym otworze na szprychy na każdej opracowanej przez nas feldze. Otwór na szprychę i gniazdo nypla są idealnie dopasowane do piasty i kąta szprychy.
Tworzy to idealną geometrię szprych, która pozwala nam stosować wysokie napięcie szprychy poprzez równomierny i równy rozkład napięcia. Uwalniając nadmierne naprężenia ze szprych uzyskujemy długotrwałe i wysokie osiągi na każdym kole.

Zalecenie dotyczące szerokości opony:
- W celu uzyskania maksymalnej wydajności aerodynamicznej na kołach zalecamy, aby szerokość opony nie przekraczała zewnętrznej szerokości obręczy. Nasze felgi AIR + PLUS są bardzo szerokie od 27 do 30 mm, otwierając oponę na tyle, że ścianki opony i felgi tworzą jednolitą linię.

Opony Clincher lub szytka od 23 mm do 28 mm są doskonale zintegrowane z naszymi felgami AIR + PLUS.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o Progress Space Tubular Zestaw kół szosowych lub innych produktach marki Progress w kategorii Koła i opony w bikeinn, masz szczęście, ponieważ mamy dużo ofert w postaci różnych produktów, byś mógł uprawiać swój ulubiony sport rowerowy z najlepszym sprzętem. Nie zapomnij również sprawdzić naszej kolekcji Koła, możesz wybrać produkty rowerowy od Progress, jednej z największych marek w branży.