RockShox Pike RCT3 Remote Boost Diff MTB Fork

Nowa przepustnica RCT3 Charger 2 zapewnia szerszy zakres regulacji kompresji przy niskiej prędkości w trybie otwartym, natomiast tryb Pedal został ponownie dostrojony, aby zapewnić doskonałe wsparcie dla szlaku. Ustawienie firmy zostało również zmienione tak, aby lepiej pasowało do wstrząsów tylnych RockShox, z kompatybilnością OneLoc, która umożliwia sterowanie zawieszeniem w locie.

Cechy:

Wszystkie nowe, lżejsze podwozia z charakterystyczną sztywnością Pike'a

Przepustnica Charger 2 z opcjami zdalnymi OneLoc

Sprężyna pneumatyczna DebonAir zapewnia zwiększoną wrażliwość na małe uderzenie i wsparcie dla połowy skoku

2.8? maksymalna kompatybilność opon dla obu 27,5? i 29? modele (opony 27,5-x3.0? pasują do modelu 29?)

Zaktualizowany przewodnik ciśnienia powietrza maksymalizuje wydajność dla aplikacji MTB E

Dane techniczne:

Podróż: 100/110/120/130/140/150 / 160mm w 27,5 "100/110/120/130 / 140mm w 29"

Koła: 27,5 ", 29"

Waga: 1841g (model 27,5 ", przejazd 140 mm, Maxle Ultimate, DebonAir)

Tłumienie: Damper Charger 2

Dostępne sprężyny: DebonAir, Dual Position Air

Korekta: Odbicie zewnętrzne, 3-stopniowa regulacja kompresji (otwarta / pedał / stabilna), kompresja przy niskiej prędkości w pozycji otwartej

Opcje sterownic: Tapered

Korona: kute, puste 7050 aluminium

Rury górne: 35 mm zwężająca się ściana aluminiowa

Obniża: magnez

Opcje: RCT Remote z kompresją 2-położeniową (otwarta / stabilna) za pomocą zdalnej regulacji OneLoc i niskiej prędkości w trybie otwartym

Zalecany amortyzator tylny: Deluxe, Super Deluxe

Maksymalny rozmiar wirnika: 203 mm

Piloty: OneLoc

Inne: rotor montowany bezpośrednio 180 mm, kompatybilny z oponami 2,8 "w 27,5" i 29 "

Technologia:

Air Guides: Drukujemy Air Guides na wszystkich naszych widłach sprężynowych. Może nie jest to wyczyn technologiczny, ale pomoże ci ustawić zawieszenie w sekundach zamiast w minutach. A więcej czasu na rowerze to więcej szans na zdobycie Króla Gór na ulubionym szlaku. Może to technologiczny wyczyn.

Wzmocnienie: dzięki rewolucyjnym udoskonaleniom komponentów rowerowych, takich jak układy napędowe XXI, X01 i X1 SRAM, projektanci rowerów górskich mają prawie nieograniczoną swobodę, skupiając się wyłącznie na osiągach motocykla. Każdy postęp wymaga, aby cały pakiet działał bez zarzutu. Gracze agresywni i enduro coraz częściej czerpią korzyści z większych kół, ale wiele z nich nadal uważa koła 27,5 "i 29" za możliwe słabe ogniwo. Z tego powodu SRAM opracował otwarty standard z Boost? Kompatybilne komponenty do układu napędowego SRAM, piast i widelców RockShox.

Żetony bez dna: Żetony bez dna pozwalają zawodnikom na łatwe dostosowanie ich właściwości sprężyn powietrznych widelca RockShox, aby najlepiej pasowały do ​​ich stylu jazdy i preferencji zawieszenia. Dodanie łatwych w instalacji żetonów bezdennych zmienia krzywą sprężystości powietrza, aby oprzeć się dnem po dużym uderzeniu, dając agresywnym jeźdźcom moc, by mocniej zaatakować szlak. Usunięcie Żetonów Bezdennych sprawia, że ​​krzywa sprężyn powietrznych jest bardziej liniowa, co poprawia odczucia zawieszenia dla niektórych rodzajów terenu lub warunków na szlaku, a także gwarantuje, że zawodnicy, którzy są mniej agresywni z przodu, czerpią korzyści ze 100% podróżowania widelcem.

Charger Damper 2: Ewolucja uznanej ładowarki Charger, najbardziej zaawansowanego tłumika RockShox, zapewnia zupełnie nowy poziom wydajności i wyrafinowania dla każdego zamierzonego zastosowania.

Nowe konstrukcje amortyzatorów zapewniają szerszy zakres regulacji kompresji przy niskiej prędkości w trybie otwartym, z bardziej użytecznym ustawieniem pedału, który wyróżnia się na toczących się szlakach. Ustawienie Firm na Pike i Lyrik zostało dostrojone, a zdalne opcje OneLoc zapewniają szybki dostęp do trybu Firm i doskonale pasują do zdalnych tylnych amortyzatorów RockShox Deluxe, Super Deluxe i Super Deluxe Coil.

DebonAir: Dobrze jest być miękkim. DebonAir nie wstydzi się ustąpić pod najsłabszym pchnięciem. W rzeczywistości sprawia, że ​​Monarch i Monarch Plus szokują bardziej niż kiedykolwiek, od samego początku. To może wydawać się słabością, dopóki nie weźmiesz DebonAir na szlak. Połączenie między rowerem i terenem będzie płynne, ponieważ Twój amortyzator wyposażony w DebonAir pochłania każde małe uderzenie bez odczuwania surowych uczuć na ciele. Wstrząs tak miękki, że możesz popchnąć drogę mocniej.

Dual Position Air: Jeśli chcesz podjechać i zejść, widelec, który dobrze działa tylko jeden, jest świetny. Ale lubisz epickie wspinaczki, techniczne zjazdy, kręte ścieżki i wszystko pomiędzy. Potrzebujesz widelca, który rozwiąże wszystkie problemy. Podobnie jak nasze powietrze z podwójnej pozycji. Zmienia podróż twojego widelca na 30 mm bez zmiany jego niewielkiej wydajności. Dzięki prostemu skrętowi na płycie i kliknięciu możesz przechodzić od wspinaczki jak demon do bombardowania z góry.

Maxle Stealth: Kto wiedział, że uda nam się zniknąć z osi? Nowy Maxle Stealth oferuje lekką, niskoprofilową alternatywę dla Maxle Lite i Maxle Ultimate.

Maxle Ultimate: Podstawowe rzeczy, takie jak osie, są często najłatwiejsze do przeoczenia. Połóż jedną rękę na Maxle Ultimate, a będziesz zadowolony, że zwróciliśmy szczególną uwagę na najdrobniejsze szczegóły. Ponieważ jedna ręka to wszystko, czego potrzeba, aby usunąć lub zainstalować Maxle Ultimate. Personalizacja położenia dźwigni odbywa się całkowicie bez użycia narzędzi. Dostępny z przodu iz tyłu, Maxle Ultimate to najłatwiejszy w obsłudze system osi na świecie. Bez narzędzi, bez zmartwień, dzięki czemu możesz skoncentrować się na ścieżce wiodącej.

OneLoc: Nowy pilot OneLoc zapewnia pełną kontrolę nad zawieszeniem na wyciągnięcie ręki. Większa dźwignia na pasku, przekłada się na płynniejsze i łatwiejsze uruchamianie. Niezliczone możliwości montażu (w lewo iw prawo, poniżej lub powyżej drążka, wysoki lub standardowy zacisk) czynią go idealnym towarzyszem dla układów napędowych SRAM, hamulców i pilota RockShoxs Reverb.

Rapid Recovery: Kto nie chce większej ilości dostępnych kół na kolejne trafienia? System szybkiego odzyskiwania pozwala na szybsze odzyskiwanie szarpnięć pomiędzy kolejnymi uderzeniami, pozwalając, aby koło śledziło ziemię z większą precyzją. Ten bardziej aktywny system zawieszenia nie pakuje się i umożliwia rowerowi jazdę w wyższej i bardziej miękkiej części sprężyny. Funkcja Rapid Recovery umożliwia kierowcy dostęp do większej liczby dostępnych ruchów kół, bump po uderzeniu, aby uzyskać płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę.

Sag Gradients: Nie ustawiaj swojego sag poprawnie, a równie dobrze możesz skakać na rower innej osoby. Ale po co niszczyć plastikowe klipsy lub linijki, aby zachować precyzyjne zawieszenie? Nasze gradienty są drukowane bezpośrednio na górnych rurach widelca i korpusach amortyzatorów, dzięki czemu idealne ustawienie zawieszenia jest łatwe i dokładne. Więc oddaj mamie jej plastikowy klip i linijkę.

Nakrętki Torque: Nakrętki Torque sprawiają, że połączenie między piastą a widelcem jest silniejsze, ze zwiększoną powierzchnią łączącą oba te elementy. Stwarza to mocniejszy, sztywniejszy interfejs, zapewniający bardziej dynamiczne przednie koło i większą kontrolę. Koncentrujesz się na najważniejszym połączeniu między rowerem a szlakiem.

Już teraz możesz kupować w komfortowych warunkach w domu, online w sklepie rowerowy. Kupuj RockShox Pike RCT3 Remote Boost Diff MTB Fork z gwarancją najniższej ceny. Nie czekaj dłużej i zobacz inne powiązane rowerowy produkty z kategorii Części rowerowe, które dopełnią twoje zamówienie. bikeinn oferuje także profesjonalną obsługę dostawy.