Sram Pinças de freio a disco Level TL

Desempenho pesado em um pacote leve. O nível TL empacota o mesmo XC e acelera a entrega de potência otimizada em um conjunto de freio que não vai quebrar o banco. Este freio combina uma alavanca de liga DirectLink ™ a um corpo de alavanca que contém a mesma tecnologia encontrada nos freios da série Level TLM, Level Ultimate e Guide, para confiabilidade e consistência com as quais você pode contar.

Especificações:

PESO: 370g (montagem direta, mangueira de 800mm, rotor CL de 160mm)

MATERIAL DE ALAVANCA: Alumínio Forjado

PROJETO DO CALIBRE: compasso de calibre de 2 pistões

ACABAMENTO: Gloss Black

ROTOR: CenterLine

PAD: Orgânico suportado em aço

FLUIDO: DOT 5.1

AJUSTE: Ajuste de alcance com ferramentas

DESTAQUES TECNOLÓGICOS (S): DirectLink ™, Bexiga Expansível, Fecho da Porta de Temporização

MATERIAL: Alumínio

PAD / SUPORTE: Top loading

USO PRETENDIDO: XC, Trail

SISTEMA: sistema aberto

TAMANHOS DO ROTOR: 140 (traseiro), 160, 170, 180, 200mm

SISTEMA DE POSICIONAMENTO DO CALIBRE TRI ALIGN: Não

DISCAGEM DE VELOCIDADE: Não

BEND ZONE ™: sim

AMBIDEXTROUS: Sim

HARDWARE INOXIDÁVEL: Aço

Tecnologias:

DirectLink ™:

O design da alavanca DirectLink da SRAM produz uma sensação sólida e positiva no momento em que você aperta a alavanca para engatar o freio. Ele oferece uma solução sem sentido para lhe dar um controle preciso.

DOT 5.1 ™:

O calor é um inimigo de qualquer sistema de freio, por isso os avanços no gerenciamento de calor significam avanços em seu percurso. Descobrimos que, em nossos sistemas, o DOT 5.1 leva quase três vezes mais tempo para ferver do que o DOT 4, permitindo assim um desempenho perfeito e sem falhas em condições ainda mais extremas.

Bexiga Expansível:

O novo design da alavanca de freio da SRAM inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é especificamente moldada para evacuar o ar da alavanca e empurrar o fluido exatamente onde é necessário. O resultado é um alívio de pressão de retorno melhorado, que produz poder e consistência de frenagem confiáveis.

MatchMaker e MMX Compatível:

Economize peso e bagunça na barra com o Matchmaker. Ele possui alavancas Avid, gatilhos SRAM® e vários controles RockShox®, todos com um único arrumado e leve, tornando realidade um sonho para os conservacionistas de todo o mundo. Disponível em duas versões: o Matchmaker ™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com os freios XX e X0. O Matchmaker ™ padrão também está disponível e funciona com qualquer projeto de braçadeira dividida e RockShox® PushLoc.

Reservatório PiggyBack ™:

O reservatório de fluido de freio no mais recente projeto de alavanca da SRAM é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O PiggyBack Reservoir oferece uma maneira simples e segura de gerenciar o fluido de freio, e também permite a colocação de alavancas ambidestro - para que você possa alternar suas alavancas no guidão e executá-las sem problemas.

Fechamento do porto de temporização:

A porta de distribuição do freio hidráulico é a conexão entre o reservatório e o furo do cilindro mestre. Quando a alavanca é apertada, uma vedação passa pela área e fecha a porta, o que pressuriza o sistema. O novo sistema de fechamento de porta de cronometragem da SRAM apresenta vedações duráveis e um acabamento ultrafino do cilindro, produzindo consistência e potência de frenagem confiáveis.

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