Sram Travões De Guinada Dianteiros Rival22 Hidraulico Disco

Características:

Ferramenta de ponto de contacto livre ajustar

apuramento dos pneus de 28 milímetros e compatibilidade rim Zipp Firecrest® (27,4 milímetros)

braços de alumínio forjado com composto SwissStop® pad

Tudo novo design dentro e por fora

ergonomia revistos para melhor envoltório dedo e um remo shifter revisto para melhorou apuramento dedo

Alcance indivíduo Ajuste

freio & Shift alavancas de alumínio forjado

força de mão baixa exigida

sistema totalmente selados para nenhuma contaminação

Acesso sangramento fácil

Utilize este shifter 11 velocidade tanto para SRAM Estrada 1x e 2x drivetrains

Especificações:

Peso: 422g por roda (alavanca, pinça e mangueira)

Velocidades: 11 traseiros 2 Frente /

Compatibilidade: Força 22, Força 1, Rival 22, Rival 1 HRR & HRD, Yaw ™ deraillerus frente, desviadores de atuação traseiros exactos

Grupo recomendada: SRAM Rival® 22

Highlight (s) tecnologia: HydroR / Connectamajig ™ / Yaw ™ / Double Tap ™ / Perda Zero ™ na parte dianteira e alavanca do travão de shift / ErgoDynamics ™ Fit / Independent EZ acesso traseiro Alcance Ajuste

Acabamento: cinzento & acabamento anodizado preto, texturizados tampas do capô

Material: forjadas braços de alumínio com hardware de aço inoxidável, alavancas de freio de alumínio com alavancas de troca de alumínio

Outros: SwissStop® composto almofada, Use DOT 5.1 de fluido

Tecnologia:

Toque duplo:

O que é: DoubleTap® é a tecnologia principal líder revolução gruppo estrada da SRAM. É um sistema elegante e avançado simples que resolve problemas sem comprometer o desempenho, conforto e peso com um design revolucionário alavanca de câmbio / freio.

O que faz: DoubleTap® torna a mudança de marchas fácil e mais rápido, eliminando o envolvimento pesado e desajeitado associado a dois sistemas de alavancas. Double Tap manipula-se e reduz a marcha em um movimento curto, varrer, com o mínimo esforço e máximo conforto, não importa onde você está nas barras.

Como funciona: DoubleTap® usa duas garras, uma para segurar a roda de catraca, e um para transportá-lo para cima e para baixo através da mudança de marcha. As linguetas estão dispostas de uma forma para que possam ultrapassar o outro dependendo de quão longe, e com quanta pressão, você empurra a alavanca de mudança. Com curtas, torneiras rápidas a lingueta de transporte (04) move a roda de catraca (02) através do intervalo de deslocamento. Downshifting vem através de um varrimento mais longo da alavanca (no mesmo sentido para dentro lhe aumentar a marcha, mas a um ângulo de 15 ° ergonomicamente maximizada) com a lingueta de retenção (03) e a lingueta de transporte leapfrogging uns aos outros de forma rápida e sem problemas.

Localização, localização, localização: um movimento alavancas unidirecionais de doubletap (05) funcionar perfeitamente, não importa em que posição você está mudando de. Seu design duplo articulado (01), que é completamente separado do pivot de freio, é facilmente proveniente dos capuzes ou as gotas.

Ao contrário de todos os outros controles para a frente, DoubleTap® também permite que você puxar a alavanca de mudança em contra as barras para que você possa aumentar a marcha, enquanto correndo ou atacar sem abrir mão de um aperto firme.

Dividir para conquistar: Em controles DoubleTap®, o travão e de mudança alavancas são completamente independentes, cada uma operando com os seus próprios pontos de articulação. Isto não só permite a funcionalidade multiposition, ele também elimina o risco de se envolver freios ou shifters involuntariamente um efeito colateral de outros projetos alavanca de câmbio / freio.

O que isso significa para você: O design eficiente e ergonômico reduz o peso e elimina a granel, enquanto a adição de conforto. Você pode mudar de qualquer posição nas barras, mesmo ao sprint, dando-lhe uma vantagem importante sobre seus concorrentes, e nosso novo mecanismo de alavanca única também permite deslocar mais rápido, fácil e com mais precisão, sem risco de esfregar velocidade ou perder o seu aperto. DoubleTap® é a pedra angular do ataque de SRAM no ciclismo de estrada. É uma nova forma de deslocamento e uma nova maneira de pensar que vai colocá-lo à frente da concorrência, não importa onde você encontrá-lo.

Connectamajig:

O Connectamajig ™ é o tubo de acoplamento, que faz com que a configuração inicial da estrada SRAM sistemas de freios hidráulicos rápidos, fáceis e convenientes para a fábrica, construtor de ofício, ou revendedor. A intimidação da hidráulica é ido com um empurrão e um toque, seu justo que fácil. Connectamajig está disponível para os fabricantes de bicicletas e trabalha para sistemas hídricos RED 22 e S 700 de SRAM.

DOT 5.1 ™:

O calor é um inimigo de qualquer sistema de freio, de modo avanços em gerenciamento de calor, significa avanços em seu passeio. Você vê, descobrimos que em nossos sistemas DOT 5.1 leva quase 3 vezes mais tempo para ferver do que DOT 4, permitindo assim um desempenho livre de fade impecável em condições ainda mais extremas.

EXATO ATUAÇÃO ™:

Quando lançamos a nossa tecnologia de estrada a partir do zero que reaplicado nosso MTB SRAM comprovada 1: (viagem a cabo shifter: Movimento do desengate) 1 rácio de atuação para o deslocamento posterior 10 velocidade. EA ajuda a simplificar / estabilizar o ato desconfortável de equilibrar design do desviador traseiro, espaçamento cog apertado e tensão do cabo exata. O resultado: o mais fácil sistema de índice de deslocamento de configurar e que continue assim.

Alcance Ajuste:

Freio alavanca de ajuste ea sensação é uma coisa pessoal. Pilotos têm preferências individuais de posicionamento, bem como tamanhos exclusivos de mão e o comprimento dos dedos. Alcance Ajuste torna mais fácil para ajustar a sua alavanca para o controle máximo um dedo para todos.

Yaw ™:

A gaiola câmbio dianteiro gira para manter uma relação angular coerente com a cadeia. tecnologia Yaw elimina a necessidade de guarnição shifter. Como resultado, as mudanças se sentir mais direta, mais preciso, e combinado com a nova pedaleira e coroas Vermelho, proporciona uma vantagem de desempenho inigualável no deslocamento da frente.

ZeroLoss ™:

ZeroLoss simplesmente significa, também, perda de quando o zero você empurrar a alavanca, para uma troca de marcha ou o deslocamento para baixo, o cabo está envolvida instantaneamente de zero perda de movimento. Não há meio termo onde você está esperando a mudança para vir. As mudanças de velocidade são instantâneas e precisas.

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