WTB Pneu MTB Verdict Wet TCS Tough High Grip Tritec 29´´ Tubeless

A família Verdict apresenta nossos pneus com foco dianteiro mais agressivos por dias em que a tração implacável tem prioridade sobre a eficiência do rolamento. Botões altos e grossos cavam profundamente em terrenos macios, independentemente de quão frouxo ou irregular. Um espaço aberto abundante entre todos os botões dá a eles espaço para cavar os dias mais secos do verão e jogar lama nos meses mais chuvosos. A família Verdict é culpada de segurá-la através de cantos arredondados e descidas cheias de tempestades.

Veredicto ou Veredito Molhado?
O veredicto é o pico de tudo isso, projetado para lidar com trilhas técnicas soltas. Seus botões dentados cavam em terrenos macios e agarram pedras e raízes. O Veredict Wet fornece botões mais altos que perfuram o terreno lamacento para fornecer tração confiável em condições imprevisíveis e oleosas. Seco e empoeirado durante os meses soltos de verão na Califórnia, Colorado ou Itália? Vá com o veredicto. Molhado e desleixado como um passeio de primavera médio no noroeste do Pacífico ou no Reino Unido? Vá com o Verdict Wet.

Associe-o a um juiz
O pneu traseiro Judge 2.4 complementa seu uso com botões igualmente robustos que enfatizam garras como tração nos freios, mantendo também a eficiência do rolamento em mente. Olhando para manter a frente na vertical enquanto você dirige com a traseira? É isso que você ganha com o combo Verdict / Judge.

Tritec e Slash Guard
Verdict e Verdict Wet apresentam o TriTec Compound, que utiliza três compostos de borracha para fornecer diferentes níveis de tração, suporte e durabilidade com base em sua colocação no piso. Todo o padrão do piso é suportado por uma base de borracha de suporte, que transita até a metade da altura dos botões e permite o uso de compostos mais macios, sem dobrar sob forças nas curvas. As partes superiores dos botões centrais consistem em um composto intermediário para fornecer tração e durabilidade sem sacrificar a eficiência do rolamento. Os botões externos apresentam um composto macio que oferece máxima aderência e recuperação lenta. Todas as versões TCS Light dos novos pneus Verdict apresentam a tecnologia Slash Guard, que incorpora uma inserção de nylon de proteção que cobre toda a parede lateral para fornecer proteção extra sem o peso de uma carcaça de lona dupla. O Veredict Wet está disponível apenas com uma caixa TCS Tough e, portanto, não está disponível com o Slash Guard.

Recursos
O padrão da banda de rodagem Verdict é excelente nas condições mais fracas e agitadas, nas quais a tração implacável tem prioridade sobre a eficiência do rolamento.
Um espaço aberto abundante entre todos os botões permite que o padrão do piso passe pelos dias mais secos do verão e jogue lama nos meses mais chuvosos.
Emparelhe-o com o Judge 2.4 como pneu traseiro, para uma tração de travagem semelhante à garra, que combina com a tenacidade da banda de rodagem Verdict
Otimizado para uso com as jantes i29.

Uso: Enduro / Gravidade
Condições: Solto / Molhado / Lama
Tamanho da roda: 27,5 "x 2,5
Nível: TCS Tough / High Grip
Peso: + 1332 g
Composto: Tritec

Sobre a TSC
O sistema tubeless de vedação proprietário da WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolucionou as jantes e os pneus em 2009 ao combinar os padrões ETRTO, ISO e UST com pesos rotacionais sem câmara de ar. Nunca antes um sistema tubeless baseado em padrões pesava tão pouco. Certificada como o primeiro pneu baseado em selantes para o sistema UST em 2012 pela Mavic, a TCS continua a expandir os limites do que é possível por meio de pneus e jantes especificamente projetados para todas as disciplinas do ciclismo. Saiba mais sobre o que é possível em wtb.com/tcs

TCS alta aderência (THG)
Cola como borracha conformada, colocada sobre duas camadas completas de revestimento, não deixa área desprotegida. Desenvolvidos através de testes reais durante a Enduro World Series, os pneus TCS Tough podem sofrer sérios abusos.

Composto Tritec
Três compostos fornecem níveis ótimos de tração, suporte e durabilidade. Uma base de borracha de alto durômetro suporta toda a banda de rodagem e transita para os botões para evitar dobrar ou se contorcer. Os botões centrais de rigidez média cobrem a camada de base para fornecer tração e durabilidade sem sacrificar a eficiência do rolamento, enquanto os botões laterais compostos macios oferecem máxima aderência e recuperação lenta para maior tração nas curvas.

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