Zipp Roda traseira de estrada 303 Firecrest Tubular

O 303 Firecrest Tubular, da Zipp, oferece inovações revolucionárias para ciclistas com desempenho competitivo. Este rodado foi desenvolvido para atender às necessidades de nossos pilotos profissionais patrocinados, bem como a qualquer ciclista que prefere as qualidades de pilotagem de tubulações montadas no tempo.

O 303 original de Zipp fez história ao se tornar o primeiro rodado de carbono a vencer os dois mais famosos clássicos Cobbled, o Paris Roubaix e o Tour of Flanders. A borda mais larga do 303 proporcionou durabilidade extra e melhorou a aerodinâmica. Esse aro mais amplo também levou ao desenvolvimento de nossa revolucionária tecnologia Firecrest®. Ao longo de toda a sua história, o 303 serviu consistentemente como uma opção de rodado para profissionais que precisam de uma roda versátil que ofereça uma excelente combinação de desempenho aerodinâmico e estabilidade, agilidade de subida e excelente durabilidade em estradas irregulares e travessias.

O 303 Firecrest Tubular apresenta as principais tecnologias desenvolvidas inicialmente para os rodados NSW de nível halo da Zipp. Nossa pista de freio texturizada Showstopper ™ oferece a melhor modulação e distâncias de parada mais curtas em condições úmidas e secas. O padrão de cavidades ABCD ™ Sawtooth ™ ajuda a reduzir o arraste de alta guinada e melhora a estabilidade do vento cruzado. A forma do aro Firecrest otimiza o perfil aerodinâmico da metade dianteira e da metade traseira da roda. Além disso, o Firecrest move o centro de pressão da roda para perto do eixo de direção, dando à borda profunda de 45mm a estabilidade do vento cruzado de um aro de seção em caixa. E como o 308 Firecrest foi otimizado para pneus mais largos, a qualidade de condução e a estabilidade dos pneus estão melhores do que nunca. Tudo isso proporciona a excelência do AeroBalance ™, que é como definimos a otimização da eficiência aerodinâmica e estabilidade do vento cruzado.

O ciclo de inovação continua com a inclusão do hubset 77/177 - a melhor durabilidade da classe e a proteção aprimorada do rolamento, sem necessidade de ajustes pré-carga.

Características:

Geometria de flange otimizada e padrão de fixação do orifício do raio com raios Sapim® CX Sprint para otimizar a rigidez torcional e lateral e a robustez.

Inclui espetos de liberação rápida com uma alça mais ergonômica para fornecer mais alavancagem para abrir e fechar. Quando fechada, a alavanca se ajusta perfeitamente ao quadro.

Para aqueles que procuram uma gama de engrenagens mais ampla, ou enfrentando terreno especialmente extremo, um corpo de acionador XDR para 177 é vendido separadamente e facilmente instalado para permitir mais opções de cassete, incluindo um 10 42. O hubset é projetado para trocar corpos de acionadores sem voltar a dishing a roda.

Cada roda 303 Firecrest Tubular inclui:

Almofadas de freio Tangente Platinum Pro Evo

Extensor de válvula integrado Zipp com chave de válvula

Lançamento rápido

Especificações:

Conjunto Peso: 1339g

Roda da frente:

Hub usado: 77

Peso: 593g

Contagem de Raios: 18

Padrão de Raios: Radial

Faixa adaptável: não

Pressão máxima dos pneus: 125 psi

Comprimento do Raio: 260mm

Profundidade do aro: 45mm

Largura Máxima: 28mm

MSRP EUA (): 1035

Número da peça: 001900071000

Largura da esteira de freio (centro): 26,5 mm

Pressão máxima do pneu: 8.62bars

Raios: Sapim® CX Sprint

Mamilos: Fechadura Segura Sapim®

Largura Interna: n / a

Dimple Surface: ABLC ™ dente de serra

Tubeless: Não

Interface do rotor: n / a

Roda traseira:

Hub usado: 177

Peso: 746g

Contagem de Raios: 24

Padrão Falado Não Dirigir: 2 cruz

Padrão de Raios: 2 cruz

Faixa adaptável: não

Superfície Dimpled: ABLC ™ SawTooth

Pressão máxima dos pneus: 125 psi

Hub: 24

Comprimento do raio não conduza: 272mm

Movimentação do comprimento do raio: 270mm

Profundidade do aro: 45mm

Largura Máxima: 25.0mm

MSRP EUA (): 1365

Número da peça CA: 001900071020

Número da peça Shm: 001900071010

Largura da esteira de freio (centro): 26,5 mm

Pressão máxima do pneu: 8.62bars

Raios: Sapim® CX Sprint

Mamilos: Fechadura Segura Sapim®

Compatível com XDR: Sim

Largura Interna: n / a

1 0/11 velocidade Compatible Hub: Sim

Tubeless: Não

Interface do rotor: n / a

Aro:

VCLC: 1182

M2CM: 1391

Max. Pressão dos pneus: 285psi

Rim usado:

Contagem de buracos: 529

Ponte de carbono: 18

M2CM: Radial

Max. Pressão dos Pneus: Yespsi

Hub usado:

Shimano Compatível: Sim

Peso: Upgradeg

Compatível com SRAM: Não

Alcoa 7xxx Forjada: 285

Compatível com Campagnolo: 188

Contagem de buracos: 653

Cubo:

Peso: Crossg

Shimano ou Campy: Radial

Shell: não

Eixo: sim

Alcoa 7xxx forjada: atualização

Freehub Body: Não

Largura recomendada do pneu: 21 35mm

Max recomendado peso do piloto (lbs): £ 250

Largura da esteira de freio (centro): 26,45 mm

Max recomendado peso do cavaleiro (kg): 115 kg

Tecnologia:

ABLC ™ (controle de camada limite aerodinâmico):

O Advanced Boundary Layer Control (ABLC) refere-se ao padrão ondulado patenteado e instantaneamente reconhecível encontrado em todos os nossos aros de carbono. A ABLC suaviza o fluxo de ar através da superfície do aro e é adaptada a todos os modelos, do 202 ao Super 9 Disc. A terceira geração de ABLC tem até quatro vezes mais covinhas do que antes.

VCLC ™ (Visco Elastic Restained Layer Control):

O Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC) utiliza um material absorvedor de vibrações entre camadas de laminado de carbono rígido no aro. Quando a roda recebe um impacto da estrada, grande parte do choque é absorvida pelo sistema VCLC, proporcionando uma redução de 10% na vibração.

Ponte de carbono:

Ponte de carbono usa um fio de Kevlar® em um ponto de hélice coaxial para unir folhas de carbono entre si em nossos aros tubulares. Como o Kevlar é 350% mais resistente a impactos do que o carbono, ele pode dispersar o choque de maneira mais uniforme por todo o laminado de carbono, criando um aro que é praticamente à prova de balas. Em particular, a ponte de carbono reduz a vulnerabilidade do leito de pneus do aro, a área mais suscetível a danos causados por impactos.

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