Progress Заднее колесо шоссейного велосипеда Space Disc LTD

САМОЕ БЫСТРОЕ ДОРОЖНОЕ ДИСКОВОЕ КОЛЕСО В АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ 88 ММ AIR Испытание в аэродинамической трубе Сопротивление воздуху 7,4 Вт на скорости 45 км/ч Высокоскоростная технология, разработанная для гонок на время и Ironman, теперь SPACE успешно зарекомендовала себя в гонках по всему миру и отмечена золотыми медалями и многими другими. подиумы. ГРАФЕН — самый прочный и легкий материал в мире, который предлагает совершенно революционную технологию обода. Новый оптимизированный дизайн обода Air+Plus с улучшенной аэродинамической эффективностью. Боковой ветер больше не является проблемой благодаря новому U-образному дизайну обода Air Plus с внешней шириной 28 мм. Это позволяет использовать более широкие шины без негативного влияния на ветровой поток. Легкая конструкция для жестких гоночных трасс. LTD Limited Edition из-за огромных затрат на ручную работу и материалы, можно производить только несколько штук в месяц.


Функции:

- ГРАФЕН - самый прочный и легкий материал в мире, который предлагает совершенно революционную технологию обода. Полностью карбоновые обода с усиленным графеном на 50 г легче и на 20% жестче.
TLR Tubeless Ready Мы используем наиболее распространенную конструкцию обода. Его преимуществом являются отличное сопротивление качению, меньшее количество проколов и легкий монтаж шины.
- Корпус кассеты PROGRESS, совместимый с SRAM XD-R, изготовлен из алюминия с ЧПУ. Усиленный тремя подшипниками для устойчивости к высоким нагрузкам.
- Эти колеса являются одними из самых быстрых с лучшими аэродинамическими характеристиками, которые вы можете найти. Проверьте технологию AIRBUS в аэродинамической трубе.
- Задняя втулка с очень прочным храповым механизмом с тремя собачками. Зацепление с 3 увеличенными собачками и стальной трещоткой с 24 зубьями.
- Ступица с технологией параллельного сверления обеспечивает высокую точность и 100% совмещение посадочных мест подшипников. Ступицы и подшипники PROGRESS отличаются малым весом, долговечностью и лучшими рабочими характеристиками.
- Максимально снижен вес. Не рекомендуется для райдеров, чей вес превышает 90 кг. Легкие колеса обеспечивают гораздо лучшее ускорение и набор высоты.
- Аэродинамические спицы SAPIM CX выбирают чемпионы и многие команды Pro-Tour. Сделано в Бельгии с аэродинамическими преимуществами и невероятно высокими результатами испытаний на усталость. Мы встраиваем их в наши более легкие колеса, чтобы получить прочные и долговечные колеса, которые не требуют повторной правки. Каждое колесо Progress Wheel, ступица и обод имеют идеальный угол наклона спиц, чтобы снять дополнительную нагрузку.
- Высокоточные КЕРАМИЧЕСКИЕ подшипники с максимальной точностью и низким коэффициентом трения, что увеличивает срок службы.
- Высокоскоростная технология AIR+PLUS с оптимизированной аэродинамической эффективностью и меньшим сопротивлением. Боковой ветер больше не является проблемой благодаря новому U-образному карбоновому ободу шириной 28 мм. Такая конструкция позволяет использовать более широкие шины без негативного влияния на ветровой поток, больший объем шины, меньшее сопротивление качению и лучшую управляемость при боковом ветре. AIR+PLUS успешно зарекомендовал себя в гонках по всему миру и прошел испытания в аэродинамической трубе. (Проверьте результаты AIRBUS GST)
- Чрезвычайно прочное колесо ручной сборки. Высокая прочность и высокая точность.
- Разбитые колеса! В случае неудачи PROGRESS поддержит вас, предложив замену дисков за половину обычной цены в течение 1 года после покупки.
- Корпуса кассет PROGRESS легко снимаются и заменяются без дополнительных регулировок. Быстро переключайтесь между кассетами Shimano, Campagnolo или SRAM.
- Новый корпус втулки увеличенного размера с ЧПУ изготовлен из сверхлегкого сплава AL7075. 3-х поперечная тяга для жесткости колеса на 20% и улучшения аэродинамических характеристик. Сверхточные японские картриджные подшипники с очень низким коэффициентом трения и увеличенным размером для длительного срока службы. 15-миллиметровая алюминиевая задняя ось и свободная ступица с ЧПУ. Классическое зацепление с 3 увеличенными собачками и стальным храповым механизмом. Новая свободная втулка SRAM XD с 3 подшипниками и Shimano с 2 большими подшипниками, свободная втулка Shimano и SRAM взаимозаменяемы без каких-либо модификаций или регулировок. Задняя часть Road Nitro со спицевой шнуровкой 2:1.
- Ступица стержня с 12-миллиметровыми сквозными осями.


Характеристики:

Автомобильные диски:
Доступно для бескамерной готовности
- Графеновое многослойное углеродное волокно.
- Сверхлегкий дисковый тормоз.
Отверстия для спиц Carbon UD и 3K.
- Высокоскоростная технология Air+Plus.
- Графика переноса под прозрачным покрытием.
- ЭРД: 469 мм

Профиль:
- Профиль: 80 мм
- Внешняя ширина: 28 мм

Хабы:
- Керамический центральный замок Nitro Disc

Спицы:
- SAPIM Aero CX-RAY 20 Прямая тяга.
- Ручная сборка с сосками из сплава и надежным замком.

Быстрый выпуск/оси:
- 12х100/12х142

Ограничения:
- Рекомендуемый предел веса всадника: 110 кг.
- Рекомендуемые размеры шин: от 23 мм до 28 мм.

Опции:
Совместимость с корпусом кассеты Shimano HG
Кассетный корпус Campagnolo, совместимый с 10/11S
Корпус кассеты Sram XDR совместим с 10/11S.

Что включено:
- Замена спиц.
- Колесная сумка Progress.
- Удлинитель клапана Прогресс ПГ-709.
- Бескамерные клапаны Progress PG-719 Super PG.
- PG-760 Светоотражающие наклейки.
- Прокладка кассеты Shimano 12s.
- Проставка под кассету Shimano 10В.