Sram Apex Левый тормозной рычаг ЕС с переключателем

Новый Apex Shifter, как и любая дорожная группа SRAM, оснащен запатентованной технологией DoubleTap®, которая предлагает такие преимущества, как независимая регулировка вылетов для рычагов переключения и тормоза.

Рычаг переключения Apex использует один рычаг для переключения и специальный рычаг для торможения.

Все эти механические функции упакованы в исключительно легкую упаковку весом 344 г и не имеют внешних кабелей, чтобы максимизировать аэродинамику и придать гладкий вид.

Особенности: Запатентованная технология DoubleTap® обеспечивает плавное переключение вверх и вниз одним движением. Эргономичный дизайн удобен, аэродинамичен и скрывает все кабели, при весе всего 344 г Высокий поворотный тормозной рычаг с регулировкой вылетом Технические характеристики:

Вес: 344g Технология пары Основные характеристики: DoubleTap® Отделка: глянец черного цвета Материал: кованый алюминиевый тормозной рычаг, рычаг переключения из литого алюминия Регулировка: двойной вылет Регулировка Другое: двойная прокладка кабеля, тормозной рычаг с высоким шарниром Технология: DoubleTap: что это такое : DoubleTap® - флагманская технология, ведущая революцию SRAM в дорожном группировке.

Это простая, но элегантная и продвинутая система, которая решает проблемы без ущерба для производительности, комфорта и веса благодаря революционной конструкции рычага переключения передач / тормоза.

Что делает: DoubleTap® делает переключение передач проще и быстрее, устраняя громоздкое и неловкое зацепление, связанное с двумя рычажными системами.

DoubleTap обрабатывает вверх и вниз одним быстрым движением, с минимальными усилиями и максимальным комфортом, независимо от того, где вы находитесь на решетке.

Как это работает: DoubleTap® использует две собачки, одну для удержания храпового колеса, а другую для перемещения вверх и вниз при переключении передач.

Защелки расположены таким образом, что они могут перепрыгивать друг друга в зависимости от того, как далеко и с каким давлением вы нажимаете рычаг переключения передач.

Короткими быстрыми нажатиями транспортная защелка (04) перемещает храповое колесо (02) вверх через диапазон переключения.

Переключение с понижением происходит посредством более длинного поворота рычага (в том же направлении внутрь, что и переключение с повышением, но с эргономичным углом наклона 15 °), когда удерживающая защелка (03) и транспортировочная защелка быстро и плавно обгоняют друг друга.

Местоположение, местоположение, местоположение: однонаправленные рычаги DoubleTap (05) работают безупречно, независимо от того, с какой позиции вы перемещаетесь.

Его двойная шарнирная конструкция (01), полностью отделенная от оси тормоза, легко снимается с капотов или капель.

В отличие от всех других передних органов управления, DoubleTap® также позволяет тянуть рычаг переключения передач к планкам, чтобы вы могли переключать передачи во время спринта или атаки, не отказываясь от надежного захвата.

Разделяй и властвуй: На элементах управления DoubleTap® рычаги тормоза и переключения полностью независимы, каждый из которых работает со своими точками поворота.

Это не только обеспечивает многопозиционную функциональность, но и исключает риск непреднамеренного включения тормозов или переключателей, что является нежелательным побочным эффектом других конструкций рычага переключения передач / тормоза.

Что это значит для вас: эффективный и эргономичный дизайн уменьшает вес и сокращает объем при добавлении комфорта.

Вы можете перемещаться из любой позиции на штангах, даже во время спринта, что дает вам критическое преимущество над вашими конкурентами, а наш новый однорычажный механизм также позволяет вам переключаться быстрее, проще и с большей точностью, без риска потери скорости или потери вашего веса. рукоятка.

DoubleTap® является краеугольным камнем атаки SRAM на велосипедах.

Это новый способ изменения и новый способ мышления, который позволит вам опередить конкурентов, где бы вы их ни находили.

ZeroLoss ™: ZeroLoss просто означает, ну, в общем, нулевые потери - когда вы нажимаете на рычаг для переключения вверх или вниз, кабель включается мгновенно - нулевая потеря движения.

Там нет среднего уровня, где вы ждете смены.

Переключение передач происходит мгновенно и точно.


ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Левые рычаги работают с передним тормозом, а правые - с задними тормозами. Левые переключатели работают с кольцами цепи, а правые - с велосипедными кассетами.

Покупайте свои любимые Велокомпоненты модели и наслаждайтесь велосипед. Если вы не удовлетворены своей покупкой Sram Apex Левый тормозной рычаг ЕС с переключателем, вы имеете право на возврат в течение 30 дней. Если у вас есть какие-либо сомнения в покупке Sram Apex Левый тормозной рычаг ЕС с переключателем, свяжитесь с нашей командой профессионалов в велосипед по телефону или электронной почте.