Sram GX1 1400 BB30 Crankset

Crankset SRAM GX обеспечивает постоянную производительность каждый раз. С помощью SRAM? S SYNC? профиль зуба, кривошип GX спроектирован для полного управления цепью. Толщина каждого зуба - механическая обработка с ЧПУ для обеспечения бесперебойной работы с внутренними и внешними звеньями цепи.

Особенности:

CNC обработано 7075, два тона анодированных X SYNC? цепной? интегральный компонент SRAM 1x? трансмиссия

Наши кривошипы с открытым сердечником (OCT?) Более жесткие, более прочные и легкие, чем любой сплошной кованый коленчатый вал.

X SYNC? высокая, квадратная конструкция зуба обеспечивает максимальное управление цепью

Острый, узкий профиль зуба и закругленные края фаски помогают управлять отклоненной цепью

Выемки бурового раствора для внутренних звеньев цепи и роликов

Вариант защиты цепи

Совместимость с BOOST 148

Вариант коленчатого вала

Характеристики:

Материал рукоятки: технология открытого сердечника? Алабама

Вес: 680 г (шпиндель 24 мм, 175 мм, 32 т)

Охрана: охранник цепи

Нижний кронштейн: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®

Цепочки: X SYNC? Черепица с ЧПУ

Рекомендуемая цепочка: ПК X1

Интерфейс: 24 мм, 30 мм

Технология Highlight (s): X SYNC ?, OCT? (Open Core Technology), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST

Опции: BOOST 148

Прочее: Chainline 49.0mm, 52.0mm, 66.5mm

Технологии:

BB30:

Помимо серьезной экономии веса, этот нижний кронштейн означает узкий Q-фактор, больший зазор на лодыжке, большую долговечность подшипников и более прочную конструкцию кривошипа.

УВЕЛИЧЕНИЕ:

Благодаря революционным достижениям в составе велосипедных компонентов, таких как гибридные модели SRAM XX1, X01 и X1, дизайнеры горных велосипедов получили почти неограниченную свободу фокусироваться исключительно на производительности велосипеда. Каждое продвижение требует, чтобы весь пакет работал безупречно. Агрессивные тропы и эндуро-гонщики все чаще пользуются преимуществами больших колес, но многие по-прежнему видят 27,5 "и 29" колеса как возможное слабое звено. Именно поэтому SRAM разработала открытый стандарт с совместимыми с Boost компонентами для трансмиссии SRAM, концентраторов и вилок RockShox.

GXP®:

Конструкция Gutter Seal GXP сокращает трение и вес, улучшая ощущение и производительность.

OCT (Open Core Technology) ?:

Чтобы изготовить нашу технологию Open Core, одна масса премиального сплава толкается, вытягивается и втирается в полый кривошип. Во время нашего эксклюзивного процесса происходит волшебство, создающее высшую силу, сохраняя при этом сознание. Возможно, мы не были первыми, кто изготовил полые кривошипные рукава, но мы лучше всего обеспечиваем максимальную жесткость по отношению к весу. Наши кривошипы OCT более жесткие, прочные и легкие, чем любой твердый кованый коленчатый вал, и когда мы используем наш телевизор AL 7050 для изготовления с OCT, результаты впечатляют.

PressFit ?:

Вариант внешнего кронштейна GXP, PressFit сокращает вес до 40 граммов и облегчает установку, позволяя вам нажимать чашки подшипников в раму, а не нарезать их. Он не требует изменения длины и диаметра шпинделя кривошипа.

Pressfit 30 ?:

Это новый дизайн под управлением SRAM. Это все лучшее от BB30 и Press Fit нижние скобки в одном захватывающем пакете. Этот нижний кронштейн рассчитан на 30 мм шпиндельные колпачки. Ключевое отличие от PressFit 30 заключается в том, как подшипники установлены в раме. Подшипники размещены в нейлоновых чашках, которые будут прижаты к раме нижней части рамы. PressFit 30 будет иметь встроенное уплотнение, предварительно собранное в чашки, чтобы продлить срок службы подшипника. Для размещения этой системы фреймы потребуется 46-мм внутренний кронштейн внутреннего диаметра. PressFit 30 для дороги потребует обшивку шириной 68 мм, в то время как PressFit 30 для MTB потребует обшивку шириной 73 мм. Преимущества: Огромная экономия веса, узкий коэффициент Q, больше зазора на лодыжке, большая износостойкость подшипника, более жесткая / более прочная конструкция кривошипа, простая установка. Позволяет рамам большего диаметра увеличивать жесткость рамы. Недостатки: поиск по-прежнему.

X SYNC ?:

SRAM X SYNC? Кольца 1X обеспечивают наивысший уровень производительности и долговечности. SRAM X SYNC? высокие квадратные кромки зубов соединяют цепь раньше традиционных треугольных зубьев. Острый и узкий профиль зуба, а также закругленные края фаски помогают управлять отклоненной цепью. Чтобы обеспечить наилучшую производительность в мутных условиях, X SYNC? кольцевые кольца были спроектированы с выемками для очистки грязи для внутренних звеньев цепи и роликов. Разработан в Германии, X SYNC? кольца являются неотъемлемой частью SRAM 1X? трансмиссия.

На данный момент Sram GX1 1400 BB30 Crankset по лучшей цене и безупречно для ваших активностей. В bikeinn вы найдете другой товар, кторый послужит дополнением в нашем каталоге Велокомпоненты и особенно в категории Стержни. У нас есть множество Стержни, чтобы удовлетворить ваши потребности, и вы почувствуете вдохновение для больших занятий спортом в вашей повседневной жизни.