Sisplau, escriu el teu email i t´enviarem un enllaç al teu correu per restablir la contrasenya.

Venut i enviat per

vendes

Enviament gratis

Devolució de comanda

Tornar a la pàgina anterior | Inici
Mavic

Sostenible

Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

$ 0

PVR:

Estalvies: %

Enviament gratis

Muntatge gratuït

No pagaràs taxes de duana.

Venut i enviat per

Veure altres venedors()

Color:

Talla esgotada

No perdis l´esperança. Escriu la teva adreça de correu electrònic i rebràs un correu electrònic si aquest article torna en estoc.

Ho sentim, no tenim suficients unitats disponibles

Estalvies:

Afegeix al meu pack 
Compra ara amb 1 Click

Altres colors disponibles

Combinació perfecta

Reportar error

Veure altres productes de:

Descripció Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

La Ksyrium Pro Exalith SL és una versió més lleugera i més rígida d'Ksyrium Pro Exalith. Empeny l'estalvi de pes una mica més enllà, per la qual cosa és una opció d'alt rendiment per a qualsevol tipus de viatge. Igual que l'Pro Exalith, aquesta roda amb la mateixa tecnologia Fore i ràdios Zicral que aporten major rigidesa i resistència amb un pes molt baix.

Exalith tractat També compta amb la tecnologia exclusiva Exalith, un tractament químic de l'aliatge d'alumini que redueix la velocitat de desgast, sobretot a la pista de fre. També escurça la distància de frenada en un 20% en condicions seques i humides, i ofereix una impressionant tot acabat en negre, incloent a la pista de frenada que mantindrà el seu color durant milers de quilòmetres.

Tecnologia ISM4D i Tracomp

La vora utilitza tecnologia ISM4D per mantenir el pes i la inèrcia molt baix, l'estalvi de quatre watts en l'aerodinàmica.

A més, utilitza la nostra tecnologia Tracomp patentat i únic a la roda del darrere. Tracomp significa tracció / compressió. Va ser introduït per primera vegada en la roda R Sys on? He estat capaç de reduir el pes de la roda de nou en un 10%, alhora que augmenta la rigidesa lateral en un 30%.

Així que per què Tracomp fer una diferència? Bé una roda tradicional treballa amb ràdios que només es tensen. La tensió dels radis proporciona la rigidesa frontal i lateral i manté els components de la roda junts. Però sota càrregues laterals, la meitat dels radis veurà el seu augment de tensió, i l'altra meitat ho veurà baixar. Quan la càrrega és molt pesada, algunes ràdios podrien perdre del tot la seva tensió, el que provoca una pèrdua sobtada de la rigidesa de la roda, cosa que la majoria dels ciclistes han experimentat en algun moment. La forma tradicional per evitar que és augmentar la tensió dels radis, que es tradueix en males resistència a la fatiga per a ambdues ràdios i llandes.

Tracomp supera aquest problema en permetre que el radi de treballar tant en tracció i compressió. Sota càrregues pesades, en lloc de perdre la seva tensió, ràdios Tracomp entraran en compressió i mantenir la roda recolzada amb una alta rigidesa lateral.

Per aconseguir això, els radis han de ser:

Voltes i buits (tubs) perquè van guanyar? T sivella quan es comprimeix

Subjecta en ambdós extrems per un mugró que està unit al radi i directament roscat en la vora? S trepants Fore i un anell interior de la galleda que bloqueja el cap del radi i evita que els radis de viatjar dins de les seves ranures

Carboni per proporcionar l'estalvi de pes desitjat i rigidesa addicional durant la fase de tensió a mida, fibres de carboni do? T estirar tant com acer o d'aliatge d'alumini

També, pel fet que aquestes ràdios do? T patir pèrdua de tensió, els radis de les rodes en general? tensió pot ser més baix, el que significa que els components de la roda duren més.

Els radis de carboni Tracomp també esmorteir vibracions de la carretera i ja que permeten un ampli plat de roda, el compliment vertical de la roda afegeix comoditat també.

El resultat és un joc de rodes 750g superlleuger que ofereix super alta rigidesa lateral i una gran comoditat.

Coincidència Yksion Pro tyresThe Ksyrium SL Pro ve amb els nostres Pro pneumàtics Yksion que ofereix un gran equilibri entre adherència, resistència al rodament i un pes baix de només 205g en 25 mm gràcies als flexibles 127 carcassa TPI, comptes de Kevlar i la nostra compost de goma ben equilibrat.

La roda davantera ve amb la versió GripLink que ofereix un dibuix de la banda específica que ajuda a evacuar l'aigua en les corbes per augmentar la confiança i la velocitat en condicions difícils. També ofereix molt forta protecció antipunxades Kevlar per millorar la seguretat.

La roda del darrere ve amb la versió PowerLink, que utilitza una protecció més flexible punció niló en lloc de Kevlar per reduir la resistència al rodament. Ens? Veu també optimitzat el dibuix de la banda de manera que es redueix la pressió sobre el sòl. Això redueix resistència al rodament i augmenta la velocitat encara més, a més de millorar l'evacuació de l'aigua des del centre per augmentar la tracció i l'eficiència en condicions humides.

Característiques:

La capacitat de resposta optimitzada:

Posterior Tracomp cordó per a una major rigidesa

Nova GripLink / PowerLink Yksion Pro pneumàtics

El baix pes i la millora de l'aerodinàmica:

Llandes Rounder ISM 4D redueix la fricció

Front doble gruix ràdios Zicral

Ràdios Tracomp de carboni del darrere

Provada qualitat Mavic i durabilitat:

Vorell Fort: aliatge Maxtal, trepants Fore

Alta qualitat coixinets ajustables: QRM +

Refinat Zicral i ràdios Tracomp

LLANTES:

Material: Maxtal

Alçada: 24 mm davanter, posterior 26 asimètrica

Unió: SUP

Perforació: Fore

Pista de fre: Exalith 2

La reducció de pes: ISM 4D

Orifici de la vàlvula de diàmetre: 6,5 mm

Tir: factor decisiu

Mida ETRTO: 622x15C

Mesura de coberta recomanada: 23 a 32 mm

RÀDIOS:

Material: frontal i lateral de tracció posterior Zicral, fibra de carboni costat del darrere pinyó

Forma: frontal i lateral de tracció posterior recta tiri de fulla doble gruix, posterior al pinyó Tracomp costat

Mugrons: alumini integrada Fore

Inclòs: frontal 18, darrere 20

Cordó: radial davant i del darrere costat contrari al cotxe, va creuar 2 costat tracció posterior

Eixos:

Cos davanter: carboni amb brides d'alumini

Cos del darrere: alumini

Material eixos: alumini

Rodaments de cartutx segellats ajustables

Roda lliure: FTS L acer

PNEUMÀTICS:

Yksion Pro GripLink (davanter) i PowerLink (darrere)

Davanter i Dibuix del pneumàtic del darrere: Compost Individual

Coberta: 127 TPI

Interruptor: Front kevlar, niló posterior

Dimensió: 25.622 (700x25c)

Max. Pressió: 25mm 7.7 bars 110 PSI

VERSIONS:

Clincher M11

Clincher ED11

LLIURADA AMB:

Tanques ràpides BR601 (V24 501 01 FRT, V24 502 01 posterior)

Pastilles de fre Exalith (V24 703 01 Shimano / Sram, V24 704 01 Campagnolo)

Clau d'ajust multifunció (325.423 01)

Eina d'anell Tracomp (99.080 01)

Guia de l'usuari

ÚS PREVIST:

Límit de pes recomanat: 120 kg

Especificacions:

Pes: 605 grams

Tecnologia:

Tecnologies de carboni exclusives:

Tecnologies de la roda de carboni exclusives desenvolupades per Mavic ofereixen un equilibri perfecte entre rendiment i reliability.CXR rodes Sistemes pneumàtics estan dissenyats per als triatletes i carreteres o contrarellotge carreres planes, amb un rendiment aerodinàmic superior, velocitat i estabilitat. Un factor decisiu de carboni versàtil i lleuger, el C Roda Sistema Pneumàtic Cosmic Carbone 40 compleix amb les exigències de la conducció diària, amb fibra de carboni Mavic? S exclusiva TgMax alta temperatura per la frenada més segur i fiable.

KSYRIUM reinventat: Wider, Carbon, disc i un nou parc infantil

Exalith 2:

Alt rendiment de frenada La tecnologia exclusiva de Mavic Exalith 2 per a llantes d'alumini ha estat refinat per a proporcionar un alt nivell de durabilitat i rendiment de frenada en totes les condicions meteorològiques.

Distància de frenada escurçat en un 18% en condicions d'humitat, mentre que els coixins de manteniment porten a un nivell normal

Exalith tractament penetra en l'aliatge per retardar el desgast de la llanda i mantenir el color gris antracita distingeix per milers de quilòmetres

Nous Mavic Exalith coixinets especials 2 de fre negres per assegurar un rendiment de frenada tranquil i alta i la longevitat (s'entrega amb les rodes)

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concepte exclusiu Mavic patentada ISM 4D redueix significativament el pes i la inèrcia, sense comprometre la durabilitat. Acceleracions més ràpides, millor maneig i major resistència; la combinació adequada per treure el màxim partit de qualsevol passeig. El perfil suau també ajuda a reduir la resistència aerodinàmica

Llanta de 15% més lleuger, la inèrcia més baix per a una acceleració instantània, millor maneig i escalada més ràpid

Gruix de la vora variable optimitza la gestió de restriccions per a més fiabilitat

Més suau perfil de la llanda ofereix un millor flux d'aire que redueix la resistència per a una major velocitat

GripLink:

Agafeu i control Un pneumàtic davanter, ja sigui coberta o tubular, ha d'alliberar tot el volant habilitat? S per mantenir el sòl i controlar la moto. Per tant, els pneumàtics GripLink estan optimitzats per al seu ús front, oferint un adherència superior i la protecció de punció extra.

L'adherència més segur amb gran control de la direcció: compost de cautxú amb bona agafada i dibuix de la banda d'evacuació de l'aigua

Sostingui la carretera en qualsevol situació: la llum i la carcassa flexible d'alta densitat

Reducció del risc de pisos: forta interruptor de punció contra Kevlar

PowerLink:

Baixa resistència al rodament Un pneumàtic del darrere, ja sigui coberta o tubular, ha d'alliberar tot el volant habilitat? S per transferir el poder i generar velocitat. Per tant, els pneumàtics PowerLink estan optimitzats per a l'ús de la roda del darrere, reduint al mínim la resistència a la rodadura.

Transferència d'energia superior, reduïda resistència al rodament i adherència segur gràcies a banda de rodament optimitzada

Millora de la unitat: la llum i la carcassa flexible d'alta densitat

Major durabilitat i menor risc de pisos: niló interruptor contra la punció

Tracomp:

Compressió tracció lleugera i rígida. Extremadament Tracomp llum ràdios de fibra de carboni treballa en tracció i compressió per proporcionar un nivell molt alt de rigidesa en qualsevol circumstància.

Sota càrregues normals, deformació de la roda està limitada per la resistència a la tracció molt alta de fibres de carboni

Sota càrregues majors, en una roda normal seria reflexionar més a causa d'un dels seus afluixament ràdios, ràdios Tracomp entren en compressió i mantenir el suport a la llanda, evitant qualsevol deformació de la roda més

FTS L:

Força Transfer System Light Reforcem els components clau en la transmissió: l'àrea de contacte entre trinquets i el nucli de la boixa es reforça mitjançant 2 insercions d'acer inoxidable, el que permet l'ús d'un cos de la galleda d'alumini 100%.

Una major eficiència a causa d'una millor transmissió d'esforços en tota la roda

Disseny Hub Lleuger i fort

Fore:

Més rígid i més fort lloc de ser perforat, el pont vora inferior és empesa cap amunt a l'interior, a continuació, roscat per permetre als mugrons de ràdios per ser cargolat directament en ella, deixant el pont vora superior intacta.

Llanta és 4 vegades més resistent a la fatiga

Augment del 20% en la rigidesa de la llanda per maximitzar la transferència de potència

QRM +:

Qualitde Roulements Mavic + El nostre nivell més exigent. Aquests rodaments disposen, per descomptat doble segellats amb folgança interna C3, i disposen d'un sistema de micro ajust.

Toleràncies estretes per a una alta eficiència de rodament

Ajust ràpid d'acord amb els objectius de rendiment: precisió d'ajust "lliure" per a la màxima fluïdesa, o l'ajust d'alta precisió perfecta per a tots els passejos temps

Zicral:

Llum, rígid i fort Un aliatge d'alumini específica que proporciona ràdios amb major rigidesa al quocient de pes sense deixar de ser més fort.

Ràdios més lleugers per a l'escalada més fàcil

Ràdios més rígids per a una millor transmissió d'energia

Ràdios més forts per a una major durabilitat

Maxtal:

Llum i fort exclusiva per Mavic, aquest aliatge d'alumini específica ofereix una major resistència proporció en pes de l'aliatge convencional de 6106 a.

30% llantes més resistents

Llandes més lleugeres

SUP:

SoudUsinProcess conjunta més fort i més suau. Després de doblegar, la llanda amb la unió es solda arc. El cordó de soldadura es mol després per a un acabat llis.

Extremadament fort llanda amb la unió

Elimina vibra durant la frenada

Estabilitat a la roda



Tots els productes de ciclisme de la categoria de Rodes són d’una gran qualitat de fabricació i s’han ideat cuidats fins al més mínim detall. A bikeinn trobaràs tot el catàleg de Rodes i cobertes de Mavic. El preu de Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel és 0 $. Fent la compra obtens la garantia del preu més baix i pots fer el pagament en un entorn totalment segur. A més a més, t’oferim un servei d’entrega ràpida i eficient perquè ho rebis a casa ben aviat!

Característiques Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

Tecnologia Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

Sostenible Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

Informació més detallada |

Opinió dels experts. Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Road Front Wheel

Aquest producte també és venut per

Preu + enviament

Data d´entrega

Informació del venedor

Talla

Més venuts

Completa el teu cistell

Productes relacionats

Escriu una opinió i guanya CoINNs

/ 5

1 Opinions

5 estrelles

%

4 estrelles

%

3 estrelles

%

2 estrelles

%

1 estrelles

%

Escriu una opinió sobre aquest producte

Respondre la pregunta

Escriu la teva resposta

La pregunta ja ha estat contestada, moltes gràcies per intentar ajudar a un altre client. Comptarem amb tu per a futures preguntes.

Fes una pregunta tècnica sobre aquest producte

30-day easy & fast return

Secure & safe shopping

Satisfaction 100% guaranteed

Lowest prices guaranteed