Zipp 303 Firecrest Disc Tubular Road Rear Wheel

Zipp's 303 Firecrest Tubular ofereix innovacions per canviar de joc per als ciclistes amb mentalitat de rendiment. Aquest conjunt de rodes va ser desenvolupat per satisfer les necessitats dels nostres corredors professionals patrocinats, així com de qualsevol ciclista que prefereixi les qualitats de passeig demostrades en el temps de muntar tubulars.

El 303 original de Zipp va fer història convertint-se en el primer conjunt de rodes de carboni en guanyar els dos més famosos Cobbled Classics, Paris Roubaix i el Tour de Flandes. La vora més àmplia del 303 proporciona una major durabilitat i una aerodinàmica millorada. Aquesta vora més àmplia també va conduir al desenvolupament de la nostra revolucionària tecnologia Firecrest®. Al llarg de la seva història, el 303 ha servit consistentment com a equipament per a professionals que necessiten una roda versàtil que ofereix una excel·lent barreja de rendiment aerodinàmic i estabilitat, agilitat i durabilitat en carreteres i cursos en brut.

El 303 Firecrest Tubular compta amb les principals tecnologies desenvolupades per als aparells de rodes NSW de nivell Zlo. La nostra pista de frens amb textura Showstopper ™ proporciona la millor modulació i les distàncies de parada més curtes en condicions humides i seques. El patró ABPL ™ Sawtooth ™ de les borses ajuda a reduir l’arrossegament de la gola i millorar l’estabilitat del vent. La forma de la vora de Firecrest optimitza el perfil aerodinàmic tant de la meitat frontal com de la meitat posterior de la roda. A més, Firecrest mou el centre de pressió de la roda a prop de l'eix de la direcció, donant a la vora de 45 mm la resistència de la veta creuada a la vora de la secció de caixa. I perquè el 303 Firecrest ha estat optimitzat per a pneumàtics més amplis, la qualitat del passeig i l’estabilitat dels pneumàtics són millors que mai. Tot això proporciona excel·lència AeroBalance ™, que és com definim l’optimització de l’eficiència aerodinàmica i l’estabilitat del vent creuat.

El cicle d’innovació continua amb la inclusió de l’assemblatge central 77/177: la millor durabilitat de les classes i la protecció millorada dels rodaments, sense necessitat d’ajustar la pre-càrrega.

Característiques:

Geometria de brida optimitzada i patró d’adhesió del forat de rodes amb els radis Sapim® CX Sprint per optimitzar la rigidesa i la rigidesa torsional i lateral.

Inclou broquetes de llançament ràpid amb un mànec més ampli i ergonòmic per proporcionar més palanquejament per a l'obertura i el tancament. Quan estigui tancat, la palanca es contreu perfectament amb el marc.

Per a aquells que busquen una gamma més àmplia d’engranatges o que tractin un terreny extremadament extrem, es ven un cos de controlador XDR per a 177 per separat i fàcilment instal·lat per permetre més opcions de casset, incloent-hi un 10 42. El hubset està dissenyat per intercanviar òrgans sense controlar la roda.

Cada roda tubular 303 de Firecrest inclou:

Pastilles de frens Tangente Platinum Pro Evo

Extensor de vàlvula integrat Zipp amb clau de vàlvula central

Alliberament ràpid

Especificacions:

Pes set: 1339g

Roda davantera:

Hub usat: 77

Pes: 593 g

Recompte de parlants: 18

Patró de parlar: radial

Adaptable de la pista: No

Pressió màxima dels pneumàtics: 125psi

Longitud de l'òptica: 260 mm

Profunditat de la vora: 45 mm

Ample màxim: 28 mm

MSRP USA (): 1035

Número de peça: 001900071000

Amplada de la pista de fre (centre): 26,5 mm

Pressió màxima dels pneumàtics: 8.62 barres

Spokes: Sapim® CX Sprint

Puntes: bloqueig de seguretat Sapim®

Amplada interna: n / a

Superfície dimple: dents de serra ABLC ™

Tubeless: No

Interfície del rotor: n / a

Roda posterior:

Hub usat: 177

Pes: 746g

Nombre de parlants: 24

Spoke Pattern Non Drive: 2 cross

Unitat de motlle: 2 creus

Adaptable de la pista: No

Superfície Dimpled: SawTooth ABLC ™

Pressió màxima dels pneumàtics: 125psi

Hub: 24

Longitud de disc no impulsada: 272 mm

Unitat de longitud de parlant: 270 mm

Profunditat de la vora: 45 mm

Ample màxim: 25,0 mm

MSRP USA (): 1365

Número de peça CA: 001900071020

Número de peça Shm: 001900071010

Amplada de la pista de fre (centre): 26,5 mm

Pressió màxima dels pneumàtics: 8.62 barres

Spokes: Sapim® CX Sprint

Puntes: bloqueig de seguretat Sapim®

Compatible XDR: Sí

Amplada interna: n / a

1 0/11 Speed Compatible Hub: Sí

Tubeless: No

Interfície del rotor: n / a

Vora:

VCLC: 1182

M2CM: 1391

Màx. Pressió dels pneumàtics: 285psi

Llanta usada:

Recompte de forats: 529

Pont de carboni: 18

M2CM: Radial

Màx. Pressió dels pneumàtics: Yespsi

Hub usat:

Compatible Shimano: Sí

Pes: actualització

Compatible amb SRAM: No

Alcoa 7xxx Forjat: 285

Compatible Campagnolo: 188

Nombre de forats: 653

Hub:

Pes: Crossg

Shimano o Campy: Radial

Shell: No

Eix: Sí

Alcoa 7xxx Forjat: actualització

Cos d'entreteniment lliure: no

Amplada recomanada del pneumàtic: 21 35 mm

Pes màxim recomanat del pilot (lliures): 250 lliures

Amplada de la pista de fre (centre): 26.45 mm

Pes màxim recomanat del pilot (kg): 115 kg

Tecnologia:

ABLC ™ (control de la capa de contorn aerodinàmica):

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) fa referència al patró patentat i reconeixible instantàniament de les faletes que es troben en tots els nostres llaços de carboni. ABLC suavitza el flux d’aire a la superfície de la vora i s’adapta a cada model des del 202 fins al disc Super 9. La tercera generació d’ABLC té fins a quatre vegades més de buits que abans.

VCLC ™ (Visco Elastic Restrained Layer Control):

El control de capes restringides Visco Elastic (VCLC) utilitza un material absorbent de vibracions intercalat entre capes de laminat de carboni rígid a la vora. Quan la roda rep un impacte de la carretera, la major part del xoc és absorbit pel sistema VCLC, cosa que suposa una reducció del 10% de la vibració.

Carbon Bridge ™:

Carbon Bridge utilitza un fil Kevlar® en una puntada d'hèlix coaxial per unir les làmines de carboni entre si en els nostres llantes tubulars. Com que el Kevlar és un 350% més resistent als impactes que el carboni, pot dispersar els cops de manera més uniforme en tot el laminat de carboni, cosa que fa que la vora sigui pràcticament a prova de bales. En particular, Carbon Bridge redueix la vulnerabilitat del llit de la llanta, la zona més susceptible a danys per impactes.

No esperis més i compra Zipp 303 Firecrest Disc Tubular Road Rear Wheel. Si vols obtenir més informació sobre les característiques de Zipp 303 Firecrest Disc Tubular Road Rear Wheel, pots posar-te en contacte amb bikeinn a través de la pàgina de contacte i t’assessorem. bikeinn ofereix una col•lecció exclusiva en material de Rodes i cobertes de ciclisme i altres activitats esportives. De ben segur que amb tots els productes de Rodes i cobertes disfrutaràs del teu esport favorit i el faran una mica més confortable gràcies als productes de Rodes.