Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel

No hi ha hagut alguna cosa al mig de la carretera pel 808 Firecrest. A 82mm de profunditat, és tot ;eficiència aerodinàmica. Gràcies a la tecnologia revolucionària de Firecrest de Zipp, el 808 també ofereix tots els resultats per a ;estabilitat de vents contraigles. El nou rotor de fre de Zipp 808 Firecrest Tubular Disc millora aquesta velocitat i estabilitat amb el rendiment superior dels frens de disc. En poques paraules, aquest és el rodes de disc de fre més ràpid disponible.

Com disminueix la velocitat juga un paper important en la rapidesa amb què vas. Els ajustos de velocitat eficients en seccions tècniques de carretera són crucials per a la conservació de ;energia i la velocitat de manteniment. Els frens de disc van guanyar protagonisme en ciclisme de muntanya i després en ciclocross i ara s'estan abraçant per a la pràctica de ;equitació i la competició. No és de sorprendre. La consistència i la potència dels frens de disc proporcionen la modulació de precisió i el poder d'apagada, literalment al vostre abast. El fre de disc tubular 808 Firecrest es basa en el llegat del 808 com ;elecció perfecta per a passejades amb pla a rodat, curses, proves de temps i triatló. Posa una roda del darrere del fre del disc Firecrest 808 amb un front de fre de disc 404 Firecrest? O rock dual 808 per a ;eficiència màxima aero.

Amb ;enfocament incomparable de Firecrest's al centre de pressió de la roda, el 808 Firecrest Tubular també maneja els vents creuats amb ;estabilitat que normalment s'associen amb una vora molt inferior. Afegiu-lo a la millor eficiència aerodinàmica de classe, i teniu el que volem anomenar aero equilibri. A més, la forma de ;amplada de la vora proporciona una transferència de potència eficient, juntament amb la comoditat i la durabilitat, la qual cosa la converteix en una opció excel·lent per a pràcticament qualsevol tipus de terreny i muntatge.

El fre de disc tubular 808 Firecrest també ofereix més versatilitat i opcions que mai en una roda de carretera pura. Els frens de disc per carretera també obren una major gamma de seleccions de pneumàtics, com ara pneumàtics de 28 o 30 mm, per a un millor confort, maneig i resistència al rodament. Al centre del braç de fre de disc 808 Firecrest, es troba el buit 77 / 177D, que ofereix opcions per als pilots de canviar de rodes des del llançament ràpid fins a ;eix sense eines. ;opció del cos del controlador XDR permet amplis rangs de cassets que inclouen un valor de 10 42.

Característiques:

Sobre el hubset 77 / 177D:

Tenir precinte de càrrega establert? això significa que no cal ajustar la càrrega prèvia.

Protecció millorada i segellador.

Inclou broquetes d'alliberament ràpides amb un mànec més ergonòmic més ampli per proporcionar més palanca d'obertura i tancament. Quan està tancat, la palanca conté clarament amb el marc.

A través de ;eix compatible. Ve amb puntes d'eix que es poden bescanviar a mà:

Frontal: 12x100mm i 15x100mm

Rear: 12x135mm i 12x142mm

Geometria de brida patentada i patró de fixació de forat de veu amb raigs Sapim® CX Ray® per optimitzar la rigidesa torsional i lateral sense sacrificar el pes ni la robustesa.

El fre de disc tubular 808 Firecrest ve amb un cos estàndard de control de velocitat 10/11 per a SRAM® / Shimano® o Campagnolo®, que us permet executar una àmplia gamma de cassets. Per a aquells que busquen un marge de velocitat més ampli o que s'enfronten especialment a terrenys extrems, es pot instal·lar un cos de control SRAM XDR per 177D (es ven per separat) per permetre més opcions de casset. Un espaiador de 1.85 mm s'inclou amb el cos del controlador XDR i és obligatori per al seu ús al concentrador 177D. Unitat de control XDR compatible només amb casetes d'11 velocitats.

Cada roda inclou 2 jocs de Zipp a través de tapes d'eix, 1 pinzell Zipp, i 1 extensió de vàlvula nucli Zipp per roda

Especificacions:

Estableix el pes: 1.760gr

Pes màxim recomanat del genet: 250 lliures

Roda davantera:

Pes: 820 gr

Hub used: 77D

Profunditat de ventre: 82mm

Amplada màx .: 27,5 mm

Interna interna: 16.25mm

Parlants: Sapim® CX Ray®

Spoke Count: 24

Patró de parlar: creu 2

Spoke Length Drive: 238mm

Longitud no especificada: 236 mm

Pista Adaptable: No

Dimpled Surface: Sí

Pezons: Sapim® Alumini Pells asseguts de bloqueig

Pezons externs: sí

A través de ;eix compatible: sí

Roda posterior:

Pes: 940g

Hub usat: 177D

Profunditat de ventre: 82mm

Amplada màx .: 27,5 mm

Interna interna: 16.25mm

Parlants: Sapim® CX Ray®

Spoke Count: 24

Longitud no especificada: 238 mm

Spoke Pattern Non Drive: 2 creuats

Spoke Pattern Drive: 2 cross

Unitat de llarga durada: 236 mm

Concentrador compatible amb 11 velocitats: Sí

Pista Adaptable: No

Dimpled Surface: Sí

Pezons: Sapim® Alumini Pells asseguts de bloqueig

Pezons externs: sí

A través de ;eix compatible: sí

Compatible amb el cos del controlador XDR: Sí

Tecnologia:

Firecrest:

Amb la nova forma patentada de Firecrest en les nostres rodes Firecrest 202, 303, 404 i 808, les rodes Zipp fan una diferència més gran que mai. Firecrest no només és més aerodinàmic que qualsevol altre disseny de llanta, sinó que millora el maneig en els vents creuats i la qualitat de muntatge en general.

ABLC? (Control de capa límit aerodinàmic)

El control avançat de capa de límit (ABLC) es refereix al patró patentat i fàcilment recognoscible que es troba en totes les nostres llantes de carboni. ABLC suavitza el flux d'aire a través de la superfície de les llandes i s'adapta a cada model des del 202 fins al disc Super9. La tercera generació de ;ABLC té fins a quatre vegades més llum que abans.

VCLC? (Visco Elastic Constrained Layer Control)

El control de capa restringit elàstic viscós (VCLC) utilitza un material absorbent de vibració entre dues capes de laminatge rígid de carboni a la vora. Quan la roda rep un impacte de la carretera, la gran part del xoc és absorbida pel sistema VCLC, que proporciona una reducció del 10% en la vibració.

Pont de carboni ?:

Carbon Bridge utilitza un fil de Kevlar® en una punta d'hèlix axial axial per unir fulles de carboni entre si en els nostres llandes tubulars. Degut a que Kevlar és un 350% més resistent a ;impacte que el carboni, pot dispersar el xoc de manera més uniforme en tot el laminat de carboni, fent que la vora sigui pràcticament a prova de bales. En concret, Carbon Bridge redueix la vulnerabilitat del llit de pneumàtics de les llandes, la zona més susceptible al dany causat per ;impacte.

Fes la compra online de material esportiu sense haver de sortir de casa. Amb bikeinn ja és possible! És la teva botiga online especialitzada en material de ciclisme. Volem que gaudeixis del teu temps lliure d’una manera única, per això t’oferim una gran varietat de Rodes de la marca Zipp. Dóna un cop d’ull a tots els productes de ciclisme que t’oferim en catàleg, com per exemple Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel. Dissenyat per donar-te el màxim confort i seguretat mentre estàs practicant el teu esport favorit o les teves activitats diàries.