Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel

808 소방서에 관한 길 한가운데서 그 어떤 것도 없었습니다. 82mm의 깊이에서, 그것은 에어로 효율을 모두 뛰어 넘었습니다. Zip의 혁신적인 Firecrest 기술 덕분에 808은 crosswind 안정성을위한 모든 성능을 제공합니다. 새로운 Zipp 808 Firecrest Tubular Disc 브레이크 윤축은 탁월한 디스크 브레이크 성능으로 속도와 안정성을 향상시킵니다. 간단히 말해서, 이것은 사용 가능한 가장 빠른 디스크 브레이크 윤축입니다.

당신이 어떻게 속도를 늦추 느냐에 따라 당신은 얼마나 빨리 뛰는 지 중요한 역할을합니다. 도로 기술 구역의 효율적인 속도 조정은 에너지를 보존하고 속도를 유지하는 데 중요합니다. 디스크 브레이크는 산악 자전거와 사이클 크로스에서 눈에 띄게 늘었으며 이제는 도로 주행과 경주를 위해 포용되고 있습니다. 그것은 이상한 일이 아닙니다. 디스크 브레이크의 일관성과 파워는 말 그대로 손가락 끝까지 정밀한 모듈레이션과 스톱 파워를 제공합니다. 808 Firecrest Tubular Disc 브레이크는 808의 유산을 바탕으로 평평한 롤링로드, 인종, 시간 재판 및 철인 3 종 경기를위한 완벽한 선택입니다. 808 Firecrest Disc brake 뒷바퀴와 404 Firecrest Disc brake 앞면을 페어링 하시겠습니까? 최대 항공기 효율을 위해 이중 808을 록킹하십시오.

Firecrest의 압도적 인 접근 방식은 압력 중심이며 808 Firecrest Tubular는 안정성이 뛰어난 횡경막도 취급합니다. 일반적으로 훨씬 얕은 림과 연결됩니다. 공기 역학 효율을 최상으로 유지하면서 에어로 밸런스라고 부르는 것을 가지고 있습니다. 또한 넓은 림 형상은 편안함과 내구성을 갖춘 효율적인 동력 전달 기능을 제공하므로 모든 지형 및 라이딩 스타일에 탁월한 선택입니다.

808 Firecrest Tubular Disc 브레이크는 순수한 도로 휠에서 그 어느 때보 다 다양한 기능과 옵션을 제공합니다. 도로 용 디스크 브레이크는 28, 30mm 타이어와 같은 넓은 범위의 타이어 선택을 제공하여 편안함, 핸들링 및 구름 저항을 개선합니다. 808 Firecrest Disc 브레이크 휠셋의 중심에는 77 / 177D 허브 세트가 있습니다.이 허브 세트는 라이저가 공구없이 공구를 퀵 릴리스에서 쓰루로 전환 할 수있는 옵션을 제공합니다. XDR 드라이버 바디 옵션은 10 42를 포함한 확장 된 카세트 범위를 허용합니다.

풍모:

77 / 177D 허브 세트 정보 :

베어링 프리로드 정밀도? 이는 사전로드 조정이 필요 없음을 의미합니다.

향상된 베어링 보호 및 실런트.

개폐에 더 많은 지렛대를 제공하기 위해보다 넓은 인체 공학 핸들이있는 퀵 릴리스 꼬치가 포함됩니다. 닫히면 레버가 프레임과 함께 윤곽을 그리게됩니다.

차축과 호환됩니다. 손으로 스왑 할 수있는 액슬 엔드 캡과 함께 제공됩니다.

전면 : 12x100mm 및 15x100mm

후면 : 12x135mm & 12x142mm

독점적 플랜 지형 및 Sapim® CX Ray® 스포크로 스포크 구멍 부착 패턴으로 무게 또는 견고성을 유지하면서 비틀림 및 측면 강성을 최적화합니다.

808 Firecrest Tubular Disc 브레이크에는 SRAM® / Shimano® 또는 Campagnolo® 용 표준 10/11 속도 드라이버 바디가있어 광범위한 카세트를 실행할 수 있습니다. 더 넓은 기어 범위를 찾고 있거나 특히 극단적 인 지형을 찾으려는 경우 177D (별도 판매) 용 SRAM XDR 드라이버 본체를 쉽게 설치하여 더 많은 카세트 옵션을 허용 할 수 있습니다. 1.85mm 스페이서가 XDR 드라이버 본체에 포함되어 있으며 177D 허브에서 사용하는 데 필요합니다. XDR 드라이버 본체는 11 단 속도 카세트에서만 호환됩니다.

각 휠에는 Zipp 스루 액슬 엔드 캡 2 개, Zipp 꼬치 1 개, 휠 당 Zipp 코어 밸브 익스텐션 1 개가 포함되어 있습니다

명세서:

세트 중량 : 1,760g

최대 권장 라이더 중량 : 250lbs

앞 바퀴:

무게 : 820g

중고 허브 : 77D

림 깊이 : 82mm

최대 너비 : 27.5mm

내부 너비 : 16.25mm

쐐기 : Sapim® CX Ray®

스포크 수 : 24

스포크 패턴 : 2 개의 십자가

스포크 길이 드라이브 : 238mm

스포크 길이 비 구동 : 236mm

추적 가능 : 아니오

딤플 한 표면 : ​​예

니플 : Sapim® 알루미늄 고정식 잠금 장치 젖꼭지

외부 젖꼭지 : 예

스루 액슬 호환 : 가능

뒷바퀴:

무게 : 940g

사용 된 허브 : 177D

림 깊이 : 82mm

최대 너비 : 27.5mm

내부 너비 : 16.25mm

쐐기 : Sapim® CX Ray®

스포크 수 : 24

스포크 길이 비 구동 : 238mm

스포크 패턴 비 드라이브 : 2 교차

스포크 패턴 드라이브 : 2 개의 십자가

스포크 길이 드라이브 : 236mm

11 속도 호환 허브 : 예

추적 가능 : 아니오

딤플 한 표면 : ​​예

니플 : Sapim® 알루미늄 고정식 잠금 장치 젖꼭지

외부 젖꼭지 : 예

스루 액슬 호환 : 가능

XDR 드라이버 본체 호환 : 가능

과학 기술:

소방서 :

202, 303, 404 및 808 Firecrest 휠에서 새로운 독점 Firecrest 림 형태로 Zipp 바퀴는 그 어느 때보 다 더 많은 차이를 만듭니다. Firecrest는 다른 림 디자인보다 공기 역학적 인 것뿐만 아니라 측풍 및 전반적인 주행 품질을 향상시킵니다.

ABLC? (공기 역학적 경계층 제어)

ABLC (Advanced Boundary Layer Control)는 모든 탄소 림에서 발견 된 특허받은 즉시 인식 할 수있는 딤플 패턴을 나타냅니다. ABLC는 림 표면을 가로 지르는 공기 흐름을 부드럽게하며 202에서 Super 9 Disc까지 모든 모델에 맞춰 조정됩니다. ABLC의 3 세대 제품은 이전보다 4 배나 많은 딤플을 가지고 있습니다.

VCLC? (Visco Elastic Constrained Layer Control)

Visco Elastic Constrained Layer Control (VCLC)은 림의 단단한 탄소 라미네이트 층 사이에 샌드위치 된 진동 흡수 재료를 사용합니다. 휠이 도로에서 충격을 받으면 VCLC 시스템에 충격의 대부분이 흡수되어 진동이 10 % 감소합니다.

탄소 다리? :

카본 브릿지 (Carbon Bridge)는 동축 나선 스티치 (coaxial helix stitch)에서 케블라 (Kevlar®) 실을 사용하여 튜브 모양의 림 (rims)에서 탄소 시트를 서로 결합시킵니다. 케블라는 탄소보다 350 % 더 내 충격성이 있기 때문에 탄소 라미네이트 전체에 충격을 균등하게 분산시켜 실질적으로 방탄이되는 림을 만들 수 있습니다. 특히, 카본 브릿지는 충돌로 인한 피해가 가장 큰 림 타이어 베드의 취약성을 줄입니다.

Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel 제품은 Zipp의 공식 품질 보증 대상입니다. 우리 자전거 전문 온라인 스토어에서 구입하시면 Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel 제품을 며칠 내로 빠르게 집에서 받아보실 수 있습니다. 바로 지금, Zipp 808 Firecrest 24H Tubular Road Rear Wheel를 특별히 0 $의 가격으로 판매하고 있습니다. 이 기회를 놓치지 마세요!