Mavic Roue arrière de VTT Deemax DH Boost Micro Spline 27.5´´ Disc

Prouvée par les meilleurs coureurs du monde sur les pistes les plus extrêmes, cette roue légendaire poursuit son évolution.

Avantages clés:

Marteau sur un terrain accidenté avec confiance:

La jante plus large de 28 mm (interne) est conçue pour absorber les impacts sur des terrains extrêmes. Développé sur les pistes les plus difficiles, pour les coureurs les plus rapides

Plus réactif avec une conduite plus douce:

Roue éprouvée en coupe du monde avec des rayons robustes, légers, à double renfort et à lames.

La roue libre à rochet ID360 fournit une accélération instantanée dans les virages

Avantage concurrentiel prouvé:

Développé aux normes des coureurs de la Coupe du Monde DH et des coureurs d'enduro hardcore

Développé avec la participation des meilleurs coureurs professionnels, il s’agit de l’un des essieux les plus durables jamais produits pour les riders orientés vers la gravité. Il a fait ses preuves maintes et maintes fois aux plus hauts niveaux du sport avec la force et la durabilité nécessaires pour faire face à de grands succès et à des conditions de course extrêmes.

Le look a évolué cette année, passant du jaune Mavic au style furtif, tandis que la performance et la durabilité ont augmenté de quelques crans. La jante en alliage présente une largeur interne de 28 mm. Une ingénierie intelligente rend le poids de la jante idéal pour absorber les chocs sans compromettre le joint tubeless.

Les rayons en acier de 28 J Bend sont à double renfort et à lamelles pour un maximum de souplesse verticale et de résistance pour faire face aux abus de la conduite agressive sur les sentiers. La clé à rochet ID360 offre un engagement positif et net et vous aide à accélérer plus rapidement dans les virages.

Le Deemax est disponible en 27,5 et 29´ 'et est livré avec des vannes et des accessoires sans tube UST.

Caractéristiques:

Compatibilité:

Roue libre: Shimano Micro Spline

Essieu avant: 15 mm, convertible en axe traversant de 20 mm avec adaptateurs inclus

Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec adaptateurs en option

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Hubs:

Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrière

Roue libre: Instant Drive 360

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau de l'essieu: aluminium

Les rayons:

Compte: 28 avant et arrière

Forme: traction droite, plat, double bout à bout

Matériel: acier

Laçage: croisé devant et derrière 3

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:

Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)

Non Boost: adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)

Non Boost: adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)

Non Boost: enjoliveur avant de 20mm (12982901 Livré avec la roue)

Boost: adaptateurs pour essieu arrière 12x148 (V2510701 livrés avec la roue)

Boost & Non Boost: Adaptateur avant 20 à 15mm (12982801 Livré avec la roue)

Boost: cache moyeu avant boost 20x110 (V2680401 livré avec la roue)

Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)

Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano (V3780101)

Corps de roue libre en acier Shimano ID360 (V3790101)

Utilisation prévue:

Tailles de pneus recommandées: 60mm à 76mm (2.35´´ à 3.0´´)

Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.

ASTM CATÉGORIE 5: CONDUITE DE LA GRAVITÉ AXÉE SUR LA DESCENTE

Versions:

Roue libre; SRAM XD, Shimano HG et Shimano Micro Spline

Largeur du moyeu: Boost (avant 15 / 20x110, arrière 148) ou Non Boost (avant 15 / 20x100, arrière 135/142) ou DH arrière (150/157) ou DH7S arrière (150/157 7S)

Disque standard: 6 boulons seulement

Poids:

Paire 650b / 27,5´´ sans pneu: 1990 grammes

Paire 29´´ sans pneu: 2090 grammes

Jantes:

Etrto Taille 29´´: 622x28tc

Taille Etrto 27.5´´: 584x28TC

Largeur interne: 28 mm

Utiliser avec du ruban tubeless Mavic

Forage: traditionnel

Diamètre du trou de la valve: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Joint: SUP

Matériel: Maxtal

Technologies clés:

Maxtal:

Léger et résistant Exclusif à Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique présente un rapport résistance / poids supérieur à celui de l'alliage 6106 conventionnel.

UST Tubeless Ready:

Traction, contrôle et légèreté Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort Mile réduisant l'inertie

et de la crevaison. La construction prête à l'emploi sans chambre à air donne un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360:

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est extrêmement léger et rapide à utiliser. Un large joint en caoutchouc sans contact permet de réduire les frottements, tandis qu'un ensemble de capuchons Wde le rend extrêmement polyvalent.

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