Mavic Pair Roues VTT Deemax DH 29´´ Disc Tubeless

Développé avec la participation de certains des meilleurs coureurs pro DH, dont Troy Brosnan, qui a remporté la Coupe du Monde 2017 à Andorre, il s’agit de l’une des roues les plus légères jamais fabriquée. Il a été prouvé à maintes reprises aux plus hauts niveaux du sport, construit avec la force et la durabilité nécessaires pour faire face aux gros coups et aux conditions de course extrêmes. Reconnaissable avec son graphisme jaune caractéristique, la jante en alliage est maintenant plus large avec une largeur interne de 28 mm. Construit à l'aide de notre technologie de réduction de poids ISM brevetée, le poids de la jante est réduit pour une meilleure accélération et une meilleure maniabilité, sans compromis sur la résistance de la jante.

Les 28 rayons en acier à traction droite sont à double renfort et à lamelles pour un maximum de souplesse verticale et de résistance pour faire face aux dérives de la course DH. La roue libre ITS 4, avec 4 cliquets et seulement 7,5 ° entre les positions engagées, vous aide à accélérer plus rapidement dans les virages.

Deemax est compatible avec les normes d’essieux multiples et est livré avec un axe traversant de 20 mm. Le moyeu arrière spécifique DH a un espacement de 157 mm et peut être facilement converti en 150 mm avec des adaptateurs en option. Le Deemax DH est disponible en 27.5´´ et est livré avec des vannes et des accessoires sans tube UST.

Avantages clés:

Accélérer plus vite et marteler sur un terrain accidenté:

La jante plus large de 28 mm (interne) avec l'usinage ISM offre un meilleur contrôle sur les terrains extrêmement denses.

Composants légers, y compris le bras libre ITS 4 et les rayons à lames ultralégères.

Plus réactif avec une conduite plus douce:

L'usinage ISM sur les jantes réduit l'inertie pour une sensation plus douce, plus légère et une accélération rapide.

Les rayons ultra-légers, à lames et à double renfort sont forts et rigides.

Le freehub ITS 4 fournit une accélération instantanée dans les virages.

Vous offre le même avantage concurrentiel que les meilleurs riders pro DH:

Conçu et développé pour répondre aux normes des coureurs de la Coupe du monde de descente.

Plus de victoires en Coupe du Monde DH que n’importe quelle autre roue au monde.

Compatibilité:

Roue libre: Shimano Micro Spline

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Essieu arrière: 12x157mm, convertible en 12x150 avec adaptateurs en option

Essieu avant: 20 mm, convertible en axe traversant de 15 mm avec adaptateurs en option

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:

Corps de roue libre ITS 4 QRM Auto shimano (V3610101)

Corps de roue libre ITS 4 QRM Auto XD (V3600101)

Non Boost: Adaptateur avant 20 à 9mm pour fixation rapide (12982701)

Non Boost: enjoliveur avant de 20mm (12982901 Livré avec la roue)

Adaptateurs pour essieu arrière 12x150 (V2510901 Livré avec la roue)

Adaptateurs pour essieu arrière 12x157 (V2510701 livrés avec la roue)

Poids:

Paire 650b / 27,5´´ sans pneu: 2010 grammes

Hubs:

Roue libre: alliage ITS 4 QRM Auto

Roulements avant: roulements à cartouche étanches réglables (QRM +), roulements arrière: ajustement automatique des roulements à cartouche étanches (QRM Auto)

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau de l'essieu: aluminium

Utilisation prévue

ASTM CATÉGORIE 5: CONDUITE DE LA GRAVITÉ AXÉE SUR LA DESCENTE

Tailles de pneus recommandées: 50mm à 76mm (2.0´´ à 3.0´´)

Jantes:

Largeur interne: 28 mm

ETRTO taille 27.5´´: 584x28TSS

Profil sans crochet

Réduction de poids: ISM 4D

Diamètre du trou de la valve: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Forage: avant

Joint: SUP

Matériel: Maxtal

Les rayons:

Forme: traction droite, arrière plat et plat, avant double boutonnage

Compte: 28 avant et arrière

Matériel: acier

Mamelon: Aluminium avant intégré

Laçage: croisé devant et derrière 3

Versions:

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Disque standard: 6 boulons seulement

Caractéristiques:

Poids: 2010 grammes (paire 650b / 27,5´´ sans pneu)

Technologies clés

SOUPER:

Joint plus fort et plus lisse: Soudé Usiné Process. Après flexion, le joint de jante est soudé à l'arc. Le joint soudé est ensuite fraisé pour une finition lisse.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions: Concept exclusif breveté par Mavic, ISM 4D réduit considérablement le poids et l'inertie sans compromettre la durabilité. Accélérations plus rapides, meilleure maniabilité et plus de résistance; le bon mélange pour tirer le meilleur parti de n'importe quel trajet. Le profil lisse aide également à réduire la traînée aérodynamique

Avant:

Plus rigide et plus solide: au lieu d'être foré, le pont de jante inférieur est poussé vers le haut à l'intérieur, puis fileté pour permettre aux écrous de rayon d'être directement vissé dans celui-ci, laissant le pont de jante supérieur intact.

Maxtal:

Léger et résistant: Exclusif à Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids supérieur à l'alliage conventionnel 6106.

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