Mavic Deemax Pro 27.5 WTS Intl Pair

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Description

A RODA DOWNHILL RACING mais leves e responsivo DISPONÍVEL, mais 2 WORLD CUP vitórias em 2014
Características:
ULTRALIGHT DOWNHILL rodado:
aro 21c Superlight com usinagem ISM sobre a coluna central,
componentes extremamente leves, incuding os raios de luz ITS 4 e ultra
FINAL DE RESPOSTA E CUMPRIMENTO VERTICAL melhorado:
Menos inércia: usinagem ISM
raios duplos luz ultra butted
engajamento instantâneas oferece aos seus 4 roda livre
DESENVOLVIDO COM E PARA PILOTOS DH WORLD CUP:
Amarelo Deemax oferece uma maior conformidade vertical e é compatível 12x157
HUBS
Dianteiro e traseiro corpos: alumínio
Material eixo: alumínio
rolamentos selados ajustáveis
Roda livre: ITS liga de 4
VERSÕES:
padrão de disco: somente 6 parafusos
COMPATIBILIDADE:
Roda livre: Shimano / Sram, conversível para XD com o corpo controlador opcional
eixo dianteiro: 20mm, conversível a 15mm através de eixos com adaptadores opcionais
Eixo traseiro: 12mm através do eixo, conversível para liberação rápida com Adaptadores opcionais
Fornecido com:
Frente 20 adaptadores mm
adaptadores 12x157mm
válvula de UST e acessórios
Chave de ajuste Multifonction
Guia de usuario
FINALIDADE:
ASTM CATEGORIA 5: extreme offroad
tamanhos de pneus recomendados: de 35 mm a 69 mm (1,4 "para 2,7")
Especificações:
PESO:
Par 26 "sem pneu: 1965 gramas
Frente 26 "sem pneu: 910 gramas
26 traseira "sem pneu: 1055 gramas
Par 650b / 27,5 "sem pneu: 2015 gramas
650b frente / 27,5 "sem pneu: 930 gramas
Traseira 650b / 27,5 "sem pneu: 1085 gramas
RIMS:
Material: Maxtal
Joint: SUP
Perfuração: Fore
freio a disco perfil específico
A redução de peso: ISM com a coluna central,
diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros
Tiro: UST Tubeless e com câmara
largura interna: 21 mm
ETRTO tamanho 26 ": 559x21C
RAIOS:
Material: aço
Shape: puxar em linha reta, laminado
Mamilos: alumínio integrada Fore
Contagem: 28 frontal, traseira 32
Lacing: dianteiro e traseiro atravessado 3
Tecnologia:
ITS 4:
transmissão de energia instantânea
Instantânea Sistema de Transferência de 4: Usando 4 linguetas de trabalho 2 por 2, o sistema proporciona uma condução mais dinâmica, graças a um engajamento muito rápido. Sua versatilidade faz com que seja compatível com todos os tipos de sistema de retenção de quadros.
Melhor transmissão de energia: acoplamento rápido, apenas 7,5 ° freeplay entre duas posições que se dedicam
Aguerrida: eixo monobloco 17 milímetros
12 mm através do eixo compatível para se adaptar a qualquer tipo de sistema de retenção de quadro
FORE:
Mais duro e mais forte
Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.
Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga
aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia
QRM +:
Qualité de Roulements Mavic +
Nosso nível mais exigente. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente dupla selada com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.
tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento
Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: precisão de ajuste "livre" para o máximo de fluidez, ou o ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios tempo
UST:
Tração e controle
Padrão Universal de Tubeless. Pronto para montar sistema tubeless. O conceito UST melhora a tração, controle e conforto ao mesmo tempo reduzindo a inércia e apartamentos.
No tubo, nenhuma fita, rim totalmente vedados para fácil manuseamento
Permite montar a pressão dos pneus inferior
perfil rim UST com humps específicas para fixar firmemente os talões do pneu
Compatível com todos os tipos de pneus (UST, tubeless pronto, com câmara)
SRS:
Falou sistema de retenção
O ranhuras shell hub usinagem especial garante que a cabeça de raios está preso e não vai sair do hub. O raio ainda pode viajar no compartimento, a fim de deixar a roda absorver alguns dos obstáculos do terreno.
Sem ejeção falou, mesmo sob batidas frontais muito duros
A roda permanece verticalmente compatível
SUP:
Mais forte e mais suave conjunta
Processo Soudé Usine. Depois de dobrar, a articulação do aro é de arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.
Extremamente forte joint rim
Elimina estremecendo ao travar
roda de balanço Superior
ISM:
Milling Spoke Inter
Um conceito exclusivo Mavic patenteado, ISM envolve a maquinagem da ponte inferior do aro entre cada raio furo para criar uma luz e um aro rígido, sem reduzir a durabilidade do aro.
Até 40 gramas mais leve para a escalada mais fácil
Baixa inércia para a aceleração sem esforço
MAXTAL:
Leve e forte
Exclusivo para Mavic, este liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.
aros mais resistentes 30%
jantes mais leves

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Características

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