Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Rear

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Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Rear

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Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Rear

Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Rear

Mavic Ksyrium Pro Exalith SL Rear

Description

O Ksyrium Pro Exalith SL é uma versão mais leve e mais rígida de Ksyrium Pro Exalith. Ele empurra redução de peso um pouco mais longe, tornando-se uma opção de alto desempenho para qualquer tipo de passeio. Tal como o Pro Exalith, esta roda apresenta a mesma tecnologia Fore e raios Zicral que trazem maior rigidez e força com um peso muito baixo.
Exalith tratados Ele também possui a tecnologia exclusiva Exalith, um tratamento químico da liga de alumínio que retarda o desgaste, nomeadamente na pista de freio. Ele também reduz a distância de travagem em 20% em condições secas e molhadas, e oferece uma deslumbrante tudo acabamento em preto, incluindo na pista de freio que irá manter a sua cor por milhares de quilômetros.
ISM4D e Tracomp tecnologia
A RIM utiliza tecnologia ISM4D para manter o peso e inércia muito baixa, salvando quatro watts em aerodinâmica.
Além disso, ele utiliza a tecnologia patenteada e única Tracomp na roda traseira. Tracomp significa tração / compressão. Foi introduzido pela primeira vez na roda R Sys onde nós? Ve sido capaz de diminuir o peso da roda novamente em 10%, enquanto aumenta a rigidez lateral em 30%.
Então, por que Tracomp fazer tanta diferença? Bem uma roda tradicional trabalha com raios que só são tensionadas. A tensão dos raios proporciona a rigidez frontal e lateral e mantém os componentes em conjunto de rodas. Mas, sob cargas laterais, metade dos raios vai ver o seu aumento de tensão, ea outra metade vai vê-lo diminuindo. Quando a carga é muito pesada, alguns raios pode perder completamente a sua tensão, o que provoca uma súbita perda de rigidez roda, algo que a maioria dos ciclistas têm experimentado em algum momento. A maneira tradicional de evitar isso é para aumentar a tensão dos raios, o que resulta em má resistência à fadiga para ambos os raios e aros.
Tracomp supera este problema, permitindo que o raio de trabalhar tanto em tração e compressão. Sob cargas pesadas, em vez de perder sua tensão, raios Tracomp entrará em compressão e manter a roda apoiada com uma rigidez lateral elevada.
Para alcançar este objectivo, os raios devem ser:
Rodada e ocos (tubos) para que eles ganharam? T fivela quando comprimido
Presas em ambas as extremidades por um bocal que se encontra ligado ao raio e directamente enroscada? S de perfuração dianteiro do aro e um anel no interior do cubo que bloqueia a cabeça raio e impede que os raios de se deslocar no interior das respectivas ranhuras
De carbono para fornecer o desejado peso de poupança e rigidez extra durante a fase de tensão como, fibras de carbono don t esticar tanto como aço ou liga de alumínio
Além disso, porque esses raios don? T sofrem perda de tensão, os raios das rodas globais? tensão pode ser menor, o que significa que os componentes da roda durar mais tempo.
Os raios de carbono Tracomp também amortecer a vibração da estrada e uma vez que eles permitem uma roda de prato muito grande, o cumprimento vertical da roda aumenta o conforto também.
O resultado é um rodado superlight 750g que oferece super elevada rigidez lateral e grande conforto.
Matching Yksion Pro tyresThe Ksyrium Pro SL vem com nossos pneus Yksion Pro, que oferece um grande equilíbrio de aderência, resistência ao rolamento e um baixo peso de apenas 205g em 25mm graças aos flexíveis 127 TPI invólucro, contas de Kevlar e nosso composto de borracha equilibrado.
A roda dianteira vem com a versão Griplink que oferece um padrão de piso específico que ajuda a evacuar a água nas curvas para aumentar a confiança e velocidade em condições difíceis. Ele também oferece proteção muito forte punção Kevlar para melhorar a segurança.
A roda traseira vem com a versão Powerlink, que usa uma proteção mais flexível punção nylon, em vez de Kevlar para reduzir a resistência ao rolamento. Nós? Ve também otimizou o padrão do piso assim a pressão sobre o solo é reduzida. Isso reduz a resistência ao rolamento e aumenta a velocidade ainda mais, ao mesmo tempo melhorar a evacuação da água, do centro para aumentar a tração e eficiência em condições molhadas.
Características:
Capacidade de resposta otimizada:
Tracomp traseira para laçar o aumento da rigidez
New GripLink / PowerLink Yksion pneus Pro
Baixo peso e aerodinâmica melhorada:
Jantes Rounder ISM 4D reduz o arrasto
Frente double butted raios Zicral
Raios Tracomp carbono Traseira
Comprovada qualidade e durabilidade Mavic:
Aro forte: liga Maxtal, perfuração Fore
Alta qualidade rolamentos ajustáveis: QRM +
Refinado Zicral e Tracomp raios
RIMS:
Material: Maxtal
Altura: 24 milímetros frente, traseira assimétrica 26
Misto: SUP
Perfuração: Fore
Pista de freio: Exalith 2
A redução de peso: ISM 4D
Diâmetro do furo da válvula: 6,5 milímetros
Tiro: clincher
ETRTO tamanho: 622x15C
Tamanhos de pneus recomendados: 23 a 32 mm
RAIOS:
Material: frontal e lateral tração traseira Zicral, fibra de carbono traseira lado não de carro
Forma frontal e lateral tração traseira reta puxar dupla lâmina intrometeu, não tração traseira Tracomp lado
Mamilos: alumínio integrado Fore
Contagem: 18 frente, traseira 20
Lacing: frente radial e lateral da unidade não traseiro, atravessou dois lados tração traseira
HUBS:
Corpo frente: carbono com flanges de alumínio
Corpo traseira: alumínio
Material de Eixo: alumínio
Rolamentos selados ajustáveis
Freewheel: STF L aço
PNEUS:
Yksion Pro GripLink (dianteiro) & PowerLink (parte traseira)
Dianteiro e traseiro de rodagem de Composto Único
Carcaça: 127 TPI
Breaker: Frente Kevlar, nylon Traseira
Dimensão: 25 622 (700x25c)
Max. Pressão: 25 milímetros 7,7 bares 110 PSI
VERSÕES:
Clincher M11
Clincher ED11
Fornecido com:
BR601 liberações rápidas (V24 501 01 frt, V24 502 01 traseira)
Pastilhas de freio Exalith (V24 703 01 Shimano / Sram, V24 704 01 Campagnolo)
Multifonction chave de ajuste (325 423 01)
Ferramenta anel Tracomp (99 080 01)
Guia do usuário
FINALIDADE:
Recomendada limite de peso: 120 kg
Especificações:
Peso: 750 gramas
Tecnologia:
Tecnologias de carbono exclusivas:
Tecnologias de rodas de carbono exclusivo desenvolvido pela Mavic oferecer um equilíbrio perfeito entre desempenho e reliability.CXR Sistemas pneu da roda são projetados para triatletas e rodoviários ou de contra-relógio corridas planas, com desempenho aerodinâmico superior, velocidade e estabilidade. Um argumento decisivo carbono versátil e leve, o Cosmic Carbone 40 Sistema de pneu C Roda atende às demandas de passeios por dia, com exclusivo TgMax fibra de carbono Mavic? S de alta temperatura para o mais seguro, mais confiável de frenagem.
Ksyrium reinventou: Wider, Carbon, disco e um novo playground
Exalith 2:
Desempenho de alta frenagem A exclusiva tecnologia Exalith dois Mavic para jantes de alumínio foi refinado para fornecer um alto nível de durabilidade e desempenho de frenagem em todas as condições meteorológicas.
A distância de travagem reduzido em 18% em condições de chuva, mantendo almofadas de desgaste ao nível normal
Exalith tratamento penetra na liga para atrasar o desgaste da jante e manter distintivo cor cinza antracite por milhares de quilômetros
Novos Mavic Exalith almofadas especiais 2 de freio pretas para garantir tranquilo e alto desempenho de frenagem e longevidade (entregue com as rodas)
ISM 4D:
Inter Spoke Fresagem 4 Dimensões Um conceito Mavic patenteado exclusivo, ISM 4D reduz significativamente o peso e inércia sem comprometer a durabilidade. Acelerações mais rápidas, melhor manuseio e mais resistência; a mistura certa de fazer mais do que qualquer passeio. O perfil liso também ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico
Aro 15% mais leve, o menor inércia para aceleração instantânea, melhor manuseio e escalada mais rápida
Espessura borda variável otimiza o gerenciamento de restrições para maior confiabilidade
Mais suave perfil de borda oferece melhor fluxo de ar que reduz o arrasto para velocidades maiores
GripLink:
Aderência e controle Um pneu da frente, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de manter o solo e controlar a moto. Portanto, pneus GripLink são otimizados para uso frente, oferecendo uma aderência superior e protecção contra furos extra.
O aperto mais seguro com grande comando da direcção: composto de piso aderente e evacuação de água padrão de piso
Segure a estrada em qualquer situação: luz e revestimento de alta densidade flexível
Redução do risco de apartamentos: forte disjuntor punção anti Kevlar
PowerLink:
A baixa resistência ao rolamento do pneu traseiro, se um argumento decisivo ou tubular, deve libertar totalmente a roda? S capacidade de transferir energia e gerar velocidade. Portanto, pneus PowerLink são otimizados para o uso da roda traseira, minimizando a resistência ao rolamento.
Transferência de energia Superior, reduzida resistência ao rolamento e aderência segura graças ao padrão de piso optimizada
Melhoria da unidade: luz e revestimento de alta densidade flexível
Maior durabilidade e redução do risco de apartamentos: nylon anti disjuntor punção
Tracomp:
Light & rígida compressão de tração. Extremamente Tracomp luz raios de fibra de carbono trabalha em tração e compressão para fornecer um nível muito alto rigidez em qualquer circunstância.
Sob cargas normais, roda de deflexão está limitada pela resistência à tracção muito elevada de fibras de carbono
Sob cargas maiores, onde uma roda normal seria flexionam mais por causa de um dos seus afrouxamento raio, raios Tracomp entrar em compressão e continuar a apoiar o aro, evitando maior deflexão roda
FTS L:
Força Transferir sistema de reforço de luz de transmissão dos componentes principais: a área de contacto entre a lingueta e o corpo do cubo é reforçada por 2 inserções de aço inoxidável, o que permite a utilização de um corpo de cubo de alumínio 100%.
Maior eficiência devido a uma melhor transmissão de esforços em toda a roda
Projeto hub leve e forte
Fore:
Duro e mais forte Em vez de ser perfurado, a ponte inferior da jante é empurrado para cima do lado de dentro, depois roscado para permitir que os bocais radiais para ser directamente aparafusado na mesma, deixando a ponte superior da jante intacta.
Rim é 4 vezes mais resistentes ao estresse fadiga
Aumento de 20% da rigidez da jante para maximizar a transferência de energia
QRM +:
Nosso nível mais exigente Qualitde Roulements Mavic +. Esses rolamentos de cartucho são naturalmente duplo selado com folga interna C3, e toped com um sistema de ajuste de micro.
Tolerâncias apertadas para alta eficiência de rolamento
Rápido ajuste de acordo com as metas de desempenho: ajuste de precisão "livre" para o máximo de fluidez, ou ajuste de alta precisão perfeita para todos os passeios de tempo
Zicral:
Leve, rígida e forte A liga de alumínio específica que fornece raios com maior rigidez em relação ao peso, enquanto sendo mais forte.
Raios mais leves para facilitar a escalada
Raios mais duras para uma melhor transmissão de energia
Raios mais fortes para maior durabilidade
Maxtal:
Leve e forte Exclusivo para Mavic, esta liga de alumínio específica oferece uma maior resistência à relação de peso do que a liga convencional 6106.
30% mais resistentes jantes
Jantes mais leves
SUP:
SoudUsinProcess conjunta mais forte e mais suave. Depois de dobrar, a articulação do aro é arco soldada. A costura soldada é então moída para um acabamento liso.
Extremamente forte joint rim
Elimina estremecendo ao travar
Equilíbrio roda Superior

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Características

Códigos de barras EAN:
887850730079 (Rear ED-25)
887850730093 (Rear M-25)

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