Sram Freios Traseiros Level TL

desempenho dos pesos pesados ​​em um pacote leve. Nível TL embala o mesmo XC e entrega de potência trilha otimizado em um conjunto de freio que ganhou? T quebrar o banco. Este travão corresponde uma liga DirectLink? alavanca para um corpo de alavanca que contém a mesma tecnologia encontrada no TLM, Nível Ultimate e series de freios, confiabilidade e consistência que você pode contar.

Especificações:

Peso: 370g (montagem direta, 800 milímetros mangueira, 160 milímetros CL rotor)

Lever Material: de alumínio forjado

Caliper design: pinça de 2 pistões

Rotor: CenterLine

Pad: Aço apoiado orgânica

Fluid: DOT 5.1

Ajuste: Tooled alcance ajustar

Material: Alumínio

Pad / Holder: loading Topo

Utilização: XC, Trail

Sistema: Sistema aberto

Tamanhos do rotor: 140 mm

Tri Align Caliper Positioning System: Não

Speed ​​Dial: Não

Zona curva ?: Sim

Ambidestro: Sim

Hardware inoxidável: Aço

Tecnologia:

Link direto:

SRAM? S design de alavanca DirectLink produz um sólido, positivo sentir a segunda você apertar a alavanca para engatar o travão Ele oferece uma solução sem um disparate para dar-lhe um controle preciso.

DOT 5.1:

O calor é um inimigo de qualquer sistema de freio, de modo avanços na gestão de calor significa avanços em seu passeio. Descobrimos que em nossos sistemas DOT 5.1 leva quase três vezes mais tempo para ferver do que DOT 4, permitindo assim impecável, fade desempenho livre, em condições ainda mais extremas.

Bexiga expansível:

novo design alavanca do freio SRAM? s inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é moldada especificamente para evacuar o ar a partir da alavanca e empurrar o fluido exactamente onde? S necessário. O resultado é uma melhor volta de alívio de pressão, que produz potência de frenagem confiável e consistência.

MatchMaker e MMX compatível:

Economizar peso e desordem no bar com Matchmaker. Ele mantém alavancas ávido, gatilhos SRAM®, e vários controles RockShox®, todos com uma arrumado, luz, prenda um sonho tornado realidade para os componentes do guiador conservacionistas pegada de todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker? X integra o RockShox®XLoc e é compatível com freios XX e X0. Padrão Matchmaker? Também está disponível e funciona com qualquer projeto da separação braçadeira e RockShox® PushLoc.

Sobreposto Reservoir:

O reservatório de fluido de freio na SRAM? S mais recente projeto alavanca é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O sobreposto Reservoir oferece uma maneira simples, à prova de falhas para administrar fluido de freio, e também permite a colocação da alavanca ambidestro? Para que possa mudar suas alavancas no guiador e executá-los moto, sem pressa.

Tempo de porta Encerramento:

Um freio hidráulico? S port timing é a ligação entre o reservatório eo furo do cilindro mestre. Quando a alavanca é espremido, um copo de vedação passa nesta área e fecha a porta, a qual pressuriza o sistema. SRAM? S novo sistema de fecho de porta calendário apresenta selos duráveis ​​e um acabamento de furo de cilindro ultra suave, produzindo potência de frenagem confiável e consistência.

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