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Mavic

Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Rear

Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Rear

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Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Rear

Descrizione del prodotto Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Rear

ALTA TECNOLOGIA E SIMPLICITA '

Caratteristiche:

COMPONENTI VELOCE E LUMINOSI:

Il cerchio Maxtal è leggero e robusto, costruito con un bordo interno di 22 mm e un profilo senza aggancio

La lavorazione ISM4D rende l'accenditore ruota senza compromettere la resistenza

Il sistema di sgancio freccia ITS 4 consente un'accelerazione più veloce

COSTRUZIONE SEMPLICE E AFFIDABILE:

24 raggi dritti a denti dritti e doppio spallamento davanti e posteriori

Nastro senza tubi su ruote: il modo più leggero e semplice per ottenere i vantaggi tubeless come una migliore trazione, comfort e ridotto rischio di residenze

IL LINK DIRITTO:

Pneumatico Pulse Pro in 2.1 o 2.25

Lega leggera e robusta

X mix composto doppio, che offre una combinazione di presa e velocità sicure

Mozzi:

Corpi anteriori e posteriori: alluminio

Materiale assale: alluminio

Cuscinetti a cartuccia sigillati

Freewheel: ITS 4 lega

PNEUMATICO:

Pulse Pro

Tubo pronto all'uso UST

Pedane frontali e posteriori: Doppio Compound

Cassa: 127 TPI

Dimensione 27.5': 2.10 o 2.25

Dimensione 29: 2,10 o 2,25

VERSIONI:

Standard disco: solo 6 bulloni

Larghezza del mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)

Lefty Supermax

COMPATIBILITÀ:

Freewheel: Shimano / Sram, convertibile in XD con il corpo del driver opzionale

Assale anteriore: convertibile da 15 mm all'asola fino a sgancio rapido con adattatori inclusi

Assale posteriore: 12mm attraverso l'assale, convertibile a sgancio rapido con adattatori opzionali

CONSEGNA CON:

BR101 rilasci rapidi

Adattatori frontali QR

Adattatori posteriori 12x142mm

Valvola UST e accessori

Nastro senza tubeless

UTILIZZO PREVISTO:

CATEGORIA 3 ASTM: offroad con salti inferiori a 61 centimetri

Per una lunga durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso complessivo supportato dalle ruote non superi i 120 kg, incluse la bici

Dimensioni dei pneumatici raccomandati: da 28 a 62 mm (da 1,1 a 2,5)

MOZZI

Corpi anteriori e posteriori: alluminio

Materiale assale: alluminio

Cuscinetti a cartuccia sigillati

Freewheel: ITS 4 lega

PNEUMATICO:

Pulse Pro

Tubo pronto all'uso UST

Pedane frontali e posteriori: Doppio Compound

Cassa: 127 TPI

Dimensione 27.5': 2.10 o 2.25

Dimensione 29: 2,10 o 2,25

VERSIONI:

Standard disco: solo 6 bulloni

Larghezza del mozzo: Boost (anteriore 110, posteriore 148) o Non Boost (anteriore 100, posteriore 135/142)

Lefty Supermax

COMPATIBILITÀ:

Freewheel: Shimano / Sram, convertibile in XD con il corpo del driver opzionale

Assale anteriore: convertibile da 15 mm all'asola fino a sgancio rapido con adattatori inclusi

Assale posteriore: 12mm attraverso l'assale, convertibile a sgancio rapido con adattatori opzionali

CONSEGNA CON:

BR101 rilasci rapidi

Adattatori frontali QR

Adattatori posteriori 12x142mm

Valvola UST e accessori

Nastro senza tubeless

UTILIZZO PREVISTO:

CATEGORIA 3 ASTM: offroad con salti inferiori a 61 centimetri

Per una lunga durata della ruota, Mavic raccomanda che il peso complessivo supportato dalle ruote non superi i 120 kg, incluse la bici

Dimensioni dei pneumatici raccomandati: da 28 a 62 mm (da 1,1 a 2,5)

specifiche tecniche:

PESO:

Pair 650b / 27,5' senza pneumatico: 1635 grammi

Anteriore 650b / 27,5' senza pneumatico: 750 grammi

Posteriore 650b / 27,5' senza pneumatico: 885 grammi

Pair 29' senza pneumatico: 1715 grammi

Anteriore 29' senza pneumatico: 785 grammi

Retro 29' senza pneumatico: 930 grammi

CERCHI:

Materiale: Maxtal

Giunto: SUP

Foratura: tradizionale

Riduzione del peso: ISM 4D

Diametro foro valvola: 6,5 mm

Pneumatici: UST Tubeless e Tubetype

Larghezza interna: 22 mm

ETRTO dimensione 27.5': 584x22ss

Dimensione ETRTO 29': 622x22ss

Profilo senza fili

Uso con nastro Tessuto Mavic

RAGGI:

Materiale: acciaio

Forma: tirata dritta, pettinata, doppia

Conteggio: 24 anteriore e posteriore

Lacing: incrocio anteriore e posteriore 2

Tecnologia:

ITS 4

Trasmissione istantanea dell'energia

Sistema di trasferimento istantaneo 4: Utilizzando 4 pawls che funzionano 2 per 2, il sistema offre una guida più dinamica, grazie ad un impegno molto veloce. La sua versatilità lo rende compatibile con tutti i tipi di sistemi di ritenzione della struttura.

Migliore trasmissione di energia: rapido impegno, solo 7.5 ° freeplay tra due posizioni impegnate

Stiffer: asse monoblocco da 17 mm

12 mm attraverso l'asse compatibile per adattarsi a qualsiasi tipo di sistema di ritenzione del telaio

X MIX:

Il giusto mix composto doppio

Il rolling più veloce, la maggiore durata e la curva sicura sono ciò che richiede un pneumatico ad alte prestazioni.

Manopole laterali più morbide e un battistrada più robusto, ma ancora gravoso, servono molte situazioni di guida. Ogni pneumatico riceve il giusto mix per il suo programma dedicato.

Manopole laterali più morbide del 20%

Impregnanti per pneumatici cross country

Composti più morbidi per tutti i pneumatici di montagna

QRM:

Qualité de Roulements Mavic

Mavic usa solo cuscinetti a cartuccia sigillati di alta qualità. Su ruote QRM, sono dotati di doppia chiusura (2RS o LLU) insieme a una chiusura interna C3 ridotta.

Elevata efficienza grazie al gioco basso e alle tolleranze strette

Elevata durata

UST TUBELESS READY:

Trazione, controllo e leggero

Il concetto UST migliora la trazione, il controllo e il comfort, riducendo inerzia e abitazioni.

La costruzione senza tubeless prevede un pneumatico più leggero per migliorare le prestazioni.

Vantaggi di UST: trazione, controllo, comfort

Tubeless Ready: costruzione leggera, perfettamente ventilata con l'uso di sigillante

ISM 4D

Fresatura Inter Interpretazione 4 Dimensioni

Un esclusivo concetto brevettato Mavic, ISM 4D, riduce significativamente il peso e l'inerzia senza compromettere la durata. Accelerazioni più rapide, migliore maneggevolezza e maggiore resistenza; Il giusto mix per sfruttare al meglio tutto il giro. Il profilo liscio aiuta anche a ridurre la resistenza aerodinamica

Bordo più leggero del 15%, inerzia più bassa per accelerazione istantanea, migliore maneggevolezza e arrampicata più veloce

Lo spessore del bordo variabile ottimizza la gestione dei vincoli per una maggiore affidabilità

Il profilo della cerniera più liscia offre un migliore flusso d'aria che riduce il trascinamento per una maggiore velocità

Maxtal:

Luce e forte

Esclusivo a Mavic, questa lega di alluminio specifica offre un rapporto di resistenza e peso più elevato rispetto alla lega convenzionale 6106.

30% di cerchi più resistenti

Cerchi accendini


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