Mavic Crossmax Elite WTS 27.5´´ Disc MTB Rear Wheel

첨단 기술과 단순함

풍모:

HIGH END FAST & LIGHT 구성 요소 :

Maxtal 림은 22mm 내부 폭 림과 hookless 프로파일을 내장, 가볍고 강한 둘 다

ISM4D 가공 강도를 손상시키지 않고 바퀴 라이터한다

ITS 4 프리휠 시스템은 당신에게 빠른 가속을 제공합니다

간단하고 신뢰성 건설 :

24 연속 풀 블레이드와 전면 및 후면 더블 버 티드 스포크

바퀴 튜브리스 테이프 : 같은 더 나은 견인, 편안함, 그리고 아파트의 위험 감소와 튜브리스 혜택을 얻을 수있는 가장 밝은 부분과 가장 간단한 방법

권리 LINK :

2.1 또는 2.25에서 프로 타이어 펄스

빛과 강력한 단일 플라이 케이스

X 안전 손잡이 속도 조합을 제공하고, 이중 화합물 믹스

HUBS (허브) :

전면 및 후면 몸 : 알루미늄

차축 재질 : 알루미늄

밀봉 된 카트리지 베어링

자유 회전 : ITS 4 합금

타이어:

펄스 프로

UST 튜브리스 준비

전면 및 후면 트레드 : 듀얼 화합물

케이싱 : 127 TPI

치수 27.5 "2.10 또는 2.25

치수 29 "2.10 또는 2.25

버전 :

디스크 표준 : 6 볼트 만

허브 폭 : 부스트 (전면 110, 후면 148) 또는 비 부스트 (전면 100, 후면 142분의 135)

왼손잡이 슈퍼 맥스

적합성:

프리 허브 : 시마노 / SRAM은, 컨버터블은 선택 드라이버 본체와 XD하기

프론트 액슬 : 포함 된 어댑터와 빠른 릴리스로 차축을 통해 15mm에서 컨버터블

후방 차축 : 차축을 통해 12mm, 선택 adapaters와 빠른 릴리스로 전환

함께 제공 :

BR101 빠른 릴리스

전면 QR 어댑터

후면 12x142mm 어댑터

UST 밸브 및 액세서리

튜브리스 림 테이프

사용 목적:

ASTM 카테고리 3 : 이하 61cm 이상 점프와 오프로드

휠의 긴 수명을 위해, MAVIC은 차륜에 의해지지 총 중량 120kg을 초과 해달라고 자전거 포함 권장

권장 타이어 크기 : 62mm에 28mm ( "2.5"1.1)

HUBS (허브)

전면 및 후면 몸 : 알루미늄

차축 재질 : 알루미늄

밀봉 된 카트리지 베어링

자유 회전 : ITS 4 합금

타이어:

펄스 프로

UST 튜브리스 준비

전면 및 후면 트레드 : 듀얼 화합물

케이싱 : 127 TPI

치수 27.5 "2.10 또는 2.25

치수 29 "2.10 또는 2.25

버전 :

디스크 표준 : 6 볼트 만

허브 폭 : 부스트 (전면 110, 후면 148) 또는 비 부스트 (전면 100, 후면 142분의 135)

왼손잡이 슈퍼 맥스

적합성:

프리 허브 : 시마노 / SRAM은, 컨버터블은 선택 드라이버 본체와 XD하기

프론트 액슬 : 포함 된 어댑터와 빠른 릴리스로 차축을 통해 15mm에서 컨버터블

후방 차축 : 차축을 통해 12mm, 선택 adapaters와 빠른 릴리스로 전환

함께 제공 :

BR101 빠른 릴리스

전면 QR 어댑터

후면 12x142mm 어댑터

UST 밸브 및 액세서리

튜브리스 림 테이프

사용 목적:

ASTM 카테고리 3 : 이하 61cm 이상 점프와 오프로드

휠의 긴 수명을 위해, MAVIC은 차륜에 의해지지 총 중량 120kg을 초과 해달라고 자전거 포함 권장

권장 타이어 크기 : 62mm에 28mm ( "2.5"1.1)

명세서:

무게:

페어 650b / 27,5 "타이어없이 : 1,635g

전면 650b / 27,5 "타이어없이 : 750g

후면 650b / 27,5 "타이어없이 : 885g

타이어없이 쌍 29 ": 1,715g

타이어없이 전면 29 "785g

타이어없이 후면 29 "930g

RIMS :

재질 : Maxtal

공동 : SUP

드릴링 : 전통

체중 감소 : ISM의 4D

밸브 구멍 직경 : 6.5 mm

타이어 : UST 튜브리스 및 tubetype

내부 폭 : 22mm

ETRTO 크기 27.5 "584x22ss

ETRTO 크기 29 "622x22ss

Hookless 프로필

MAVIC 튜브없는 테이프와 함께 사용

스포크 :

재질 : 스틸

모양 : 똑바로 당겨, 블레이드는, 더블 버 티드

개수 : 24 앞면과 뒷면

레이싱 : 정면과 후방 2 교차

과학 기술:

ITS (4)

인스턴트 에너지 전송

즉시 전송 시스템 4 : 2로 2 일 4 폴을 사용하여, 시스템은 매우 빠른 참여에 감사를보다 역동적 타고를 제공합니다. 그 다양성은 프레임 유지 시스템의 모든 종류와 호환합니다.

더 나은 에너지 전송 : 빠른 참여,이 종사 위치 사이에만 7.5 ° 프리 플레이

엄격한 : 17mm 모노 블록 차축

호환 액슬 내지 12mm 프레임 고정 시스템의 종류에 맞게

X MIX :

오른쪽 이중 화합물 믹스

빠른 회전, 더 내구성과 자신감 코너링은 고성능 타이어에서 요구되는 것입니다.

부드러운면 노브와 확고한하지만 여전히 그리피 롤링 트레드는 많은 승마 상황을 제공합니다. 각 타이어는 전용 프로그램에 적합한 믹스를받습니다.

20 % 부드러운 측면 손잡이

크로스 컨트리 타이어에 대한 확고한 화합물

모든 산 타이어 부드럽고 화합물

QRM :

QUALITE 드 Roulements MAVIC

MAVIC은 높은 품질의 밀봉 된 카트리지 베어링을 사용합니다. QRM 바퀴에, 그들은 함께 꽉 C3 내부 틈새 이중 씰링 (2RS 또는 LLU)를 갖추고 있습니다.

낮은 플레이 꽉 공차 높은 효율 감사

높은 내구성

UST 튜브리스 준비 :

트랙션 제어 경량

관성 아파트를 줄이는 동안 UST 개념 견인, 제어 및 편안함을 향상시킵니다.

성능 향상을 위해 가벼운 타이어의 튜브리스 준비 건설 결과.

UST의 장점 : 견인, 제어, 편안함

튜브리스 준비 : 가벼운 건설, 실란트의 사용과 완벽하게 공기 꽉

ISM의 4D

인테르는 4 차원 밀링 스포크

독점 MAVIC 특허 개념은 ISM 4D 크게 내구성을 손상시키지 않고 무게와 관성을 줄일 수 있습니다. 빠른 가속도, 더 나은 핸들링과 더 많은 저항; 오른쪽 믹스는 탐을 최대한 활용할 수 있습니다. 부드러운 프로파일은 또한 공기 저항을 줄이는 데 도움이

15 % 가벼운 림, 순간 가속을위한 가장 낮은 관성, 더 나은 핸들링과 빠른 등반

변수 림 두께는 더 신뢰성 제약 관리를 최적화

매끄러운 림 프로필 고속화를 위해 드래그 감소보다 공기 흐름을 제공한다

MAXTAL :

빛과 강한

MAVIC에 독점이 특정 알루미늄 합금은 기존의 6106 합금보다 중량 비율에 높은 강도를 제공합니다.

30 % 이상 방지 림

라이터 바퀴

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