Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Vorderrad

Dies ist die ?fortschrittlichste Modellreihe von Fulcrum® für den Freeride-/Enduro-Bereich.
Es ist extrem robust. Das Red ZoneTM XLR ist gleichzeitig leicht und reaktionsfreudig.
Freeride und Enduro sind Disziplinen, die die Räder auf eine harte Probe stellen. Und das XLR ist stets auf der Höhe und bereit, jeden Weg zu bewältigen.


Merkmale:

- C21-FELGE FÜR TUBELESS: Es wird eine maximale Stabilität des Rades auch bei hohen Geschwindigkeiten auf jedem Gelände gewährleistet.

- GEFRÄSTE FELGE: sorgt für extrem geringes Gewicht und bieten eine hohe Seitensteifigkeit.

- RUNDE OVERSIZE-SPEICHEN AUS ALUMINIUM MIT GERADEM KOPF: dienen der Gewichtsreduktion und bieten eine größere Reaktionsfreudigkeit bei aggressivem Look.

- ALUMINIUMNIPPEL: ermöglichen eine Reduzierung der peripheren Masse des Laufrads und steigern so die Reaktionszeit.

- OVERSIZE-NABENKÖRPER AUS ALUMINIUM: ermöglicht einen hohen Wert der seitlichen Steifigkeit und eine hohe Übertragung des Drehmoments.

- OVERSIZE-FLANSCH AUF DER KASSETTENSEITE: Optimierung der Verwindungssteifigkeit und die daraus resultierende schnellere Reaktionszeit bei jedem Rhythmuswechsel.

- INDUSTRIELAGER MIT SEHR GERINGEM REIBUNGSWERT UND REGULIERSYSTEM: dienen der Erhöhung des Leichtlaufs und der Erhaltung der Leistung. Die Lagereinstellung wird extrem vereinfacht.

- DURCHGEHENDE ACHSE VORDERRAD: ermöglicht eine extreme Steifigkeit des Vorderrades, gibt eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und beim Bremsen. Es gibt die Möglichkeit der Wahl einer Version mit durchgehender Achse von 15 bis 20 mm.

- ADAPTERSET SINTACE X-12 135/142 MM HINTERRAD: ermöglicht die Erweiterung des Anschlags des Hinterrades mit 12 mm Steckachse von 135 auf 142 mm.


Technologie:

MoMag?:

- Ein Magnet und viel Sachverstand. So entstand das Patent des geprüften ?Mounting Magnet? Systems, also MoMag?.

- Wie funktioniert es? Nachdem die Nippel über die Ventilöffnung in die Felge eingesetzt wurden, werden sie mit einem Magnet bis zum Verbindungspunkt mit der Felge ?geführt?.

- Mit diesem so einfachen wie genialen System erhält man ein Laufrad, auf dessen oberem Felgensteg sich keine Bohrungen befinden, die Einspeichung aber durch das Spannen mit herkömmlichen Nippeln erfolgt!

2:1 TWO-TO-ONE? :

- Ein ebenso einfaches wie wirksames System; entstanden sowohl aufgrund des Sachverstands der Techniker von Fulcrum® als auch durch die aufmerksame Überwachung der Ergebnisse der Tests, die täglich an den Laufrädern vorgenommen werden.

- Ein ebenso einfaches wie wirksames System; entstanden sowohl aufgrund des Sachverstands der Techniker von Fulcrum® als auch durch die aufmerksame Überwachung der Ergebnisse der Tests, die täglich an den Laufrädern vorgenommen werden. Dank dieser konnte festgestellt werden, dass die auf die Seiten des Laufrads und somit auf die Speichen einwirkenden Kräfte sich stark voneinander unterscheiden; aber auch die Differenzen zwischen Vorder- und Hinterrad sind evident und bedeutend. Das Vorderrad muss auch bei der Bremsung mit der linksseitigen Scheibe stabil bleiben, während das Hinterrad zum einen dem Ritzelpaket Platz schaffen muss und zum anderen den Kraftantrieb auf der Kettenseite ausgleichen muss.
Wie gelingt es, das Rad in völligem Gleichgewicht zu halten, auch wenn es durch Bremsungen und Beschleunigungen beansprucht wird™ Indem die Anzahl der Speichen verdoppelt wird und diese so positioniert sind, dass jede Beanspruchung einer der Laufradseiten mit einer gleichstarken und entgegengesetzten Kraft auf der Gegenseite übereinstimmt. Diese Lösung scheint nahezu banal, aber besonders auf unwegsamen und anspruchsvollen Geländen wie denen des Offroad ist 2:1 Two-to-One? ausschlaggebend, um auch in kritischen Situationen immer die Kontrolle über sein Fahrrad zu behalten.

OVERSIZE AXLE?:

- Die für die Fulcrum®-Laufräder entwickelten Naben weisen ein großzügig bemessenes Design für die Distanzhülse und ebenso für die Rotationsachse auf. Der Durchmesser der Achse beträgt 20 mm für alle Modelle mit Scheibenbremsen und garantiert hohe Festigkeit gegen Quer- und Torsionsbeanspruchungen.
Zu diesem Ergebnis trägt auch der mechanische Aufbau der Nabe bei, der bei der Version AFS? mit außerhalb der Flansche befindlichen Doppelrillenkugellagern versehen ist, so dass er an der Bremsscheibenseite genau auf die Scheibe ausgerichtet ist. Die Laufradmodelle Red Metal? Zero und Red Metal? 1XL sind mit Präzisionskugellagern mit Feineinstellung von Konus und Gewindeschalen versehen und bieten zudem durch eine doppelte Dichtung sicheren Schutz vor eindringendem Staub und Schlamm.

Identitätskarte für Fulcrum Laufräder:

- Fulcrum® , zeichnet sich seit seiner Gründung durch eine bis heute währende Vorgehensweise aus: Planung, Prototypentwicklung und Industrialisierung aller Laufräder mit dem roten ?F?.
Jede einzelne Laufradkomponente, die ausgesuchten Materialien sowie die verwendeten Technologien sind das greifbare Resultat der Bemühungen, die die Firma Fulcrum® täglich aufwendet, um Ihnen höchste Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten.
Um die maximale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, muss jedes Produkt bevor es in die Serienfertigung geht, eine Reihe strengster Tests durchlaufen, die die Ergebnisse der bis zu diesem Zeitpunkt entstandenen Planungen und Designs bewerten (Ermüdungstest, Crashtest, Reifenplatz-Test, Umwelt-Test, 100% Manuell gefertigt und elektronisch geprüft).
Aus diesem Grund wird Fulcrum® ab der Modellreihe 2012 jedes Laufrad mit einem eigenen Ausweis (F.I.C.) ausstatten, der es eindeutig kennzeichnet und bescheinigt, dass es manuell zusammengebaut wurde und alle Tests bestanden hat, die vom strengen Qualitätsprotokoll vorgesehen sind.

QR-15mm:

- Die Welt der Mountainbikes befindet sich in ständiger Bewegung. Mountainbiker lieben es zu experimentieren und neue technische Lösungen zu finden - das eigene Fahrrad dem eigenen Fahrstil und den Strecken anzupassen, ist für Off Road Liebhaber Off Road eine ganz normale Sache. Und Fulcrum® bleibt auf der Höhe. Nicht nur das; es beschleunigt und bietet neue Lösungen an, die keine endgültige Entscheidung erfordern, sondern die Freiheit für Änderungen lassen. Für die Produktpalette 2012 bietet Fulcrum® für die Vorderräder Red Metal? Zero, Red Metal? 1 XL, Red Metal? 3, Red Power? XL, Red Metal? 29 XL, Red Power? 29 XL und die 2 Versionen des Red Zone? einen Umbausatz von Standard-Schnellspannern auf 15mm- Steckachsen. Eine intelligente Lösung, mit der Sie die Fulcrum®-Laufräder in Fahrräder umbauen können, deren Gabeln herkömmliche Schnellspanner oder eine Steckachse benötigen.

SYNTACE X-12:

- Der Syntace X-12 Standard, welcher sich durch eine Einbaubreite von 142mm und die innovative Nabeneinspannung am Hinterbau auszeichnet, ist die Neuheit bei vielen Rahmenmarken. Fulcrum®, dessen Aufmerksamkeit sich schon immer auf die ufriedenstellung der Anforderungen und Bedürfnisse des Marktes gerichtet ist, hat auch hier eine Antwort: Für die Produktpalette 2012 entwickelte die R&D - Abteilung von Fulcrum® einen speziellen Umrüstsatz, der die Laufräder mit Steckachsen mit 12/135mm in Steckachsen mit 12/142mm umbaut. Dieser einfache Satz, ist im Lieferumfang der Laufräder enthalten. Ein Kunstgriff, der Ihre Red Metal? 1XL, Red Metal? 3, Red Power? XL, Red Power? 29 XL und die Red Zone? der Basis- und XLR-Version mit dem neuen Standard des deutschen Herstellers kompatibel macht. Die Montage ist extrem einfach, und es bedarf dazu keiner Werkzeuge. Mit einem Klick sind Sie für neue Herausforderungen gerüstet!

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