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Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
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상품 정보 Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
그것은 프리 라이드 / 엔듀로 전용 받침 ® 범위에서 가장 "예측"버전입니다.
매우 강하고 튼튼한, 레드 ZoneTM XLR 빛과 반응 모두이다.
프리 라이드와 엔듀로는 실제 시험에 바퀴를 넣어 분야이다. XLR도, 항상 준비하고 지형에 직면 할 수 있습니다.
특징 :
- 관이없는 바퀴를위한 C 21 RIM : 바퀴의 최대 안정성도 높은 속도로, 어떤 지형.
- ILLED RIM : 매우 경량. 우수한 횡 강성과 휠의 반응.
- 알루미늄 IN 크은 라운드 제 STRAIGHT-HEAD 스포크 : 경량, 큰 반응, 공격적인 모습.
- 알루미늄 니플 : 그것은 가능하므로 그 반응성을 증가, 최소로 휠의 주변 질량을 줄일 수 있도록.
- 크은 알루미늄 허브 : 횡 강성과 높은 토크 전송의 높은 수준을 허용합니다.
- 드라이브 측 특대 플랜지 : 큰 비틀림 강성을 제공하는 페달 스트로크의 리듬 각 변경의 반응성을 증가시킵니다.
- 매우 낮은 마찰 값 조절 시스템과 산업 베어링 : 시간이 지남에 따라 증가 매끈함 및 고 능률. 매우 쉽게 볼 베어링 조정.
- 앞 바퀴에 대한 링크 PIN : 앞 바퀴의 뛰어난 강성, 높은 속도와 때 브레이크의 안정성이 향상되었습니다. 15mm 또는 20mm 링크 핀 버전의 선택입니다.
- SYNTACE X-12 135/142MM 뒷 바퀴 접합기 세트 : 12mm 스루 액슬 리어 휠의 OLD는 135에서 142mm로 증가 할 수 있습니다.
기술 :
매우 적합 ™ :
- 두 가지 재료로 구성된 하나의 단위로 림과 타이어를 상상해보십시오. 이것은 우리가 매우 적합 ™ 관이없는 기술을 개념적으로 달성하기 위해 원하는 것입니다. 림은 타이어와 완벽한 준수를 확보하기 위해 설계 단계에서 개발되었다. 마찰의 결과의 제거는 가능한 크게 성능을 향상시킬 수 있습니다.
- 에너지 분산이 크게 관이없는 타이어에 의해 감소된다. 장점도 실용성의 측면에서 논란의 여지가 있습니다. 림 홈에 두 개의 트랙을 완벽하게 항상 배치 유형을 유지하는 데 도움이 동안 타이어 피팅은 림의 형태에 의해 촉진된다. 매우 적합 ™ 관이없는 기술은 빨간 탄소 ™, 빨간 불 ™, 레드 존 ™ XLR과 레드 존 ™ 바퀴에 사용됩니다.
MoMag ™ :
- 자석과 독창성를 제공합니다. 이것은 잘 테스트 "실장 자석"시스템 또는 MoMag ™를위한 특허에지도 것이었다. 그것은 어떻게 작동 하는가? 한 번 밸브 구멍을 통해 림 내부에 삽입 된 유두는 자석에 의해 스포크 연결 지점에 "자동"입니다. 이 간단하지만 독창적 인 시스템은 위의 다리에 구멍없이 휠을 가지고하는 것이 가능하게하지만, 스포크는 기존 젖꼭지에 인장으로!
2시 1분 TWO-TO-ONE ™ :
- 효과적만큼 간단 시스템, 받침 ® 엔지니어와 매일 바퀴에 수행 된 시험 결과의 세심한 관찰 독창성의 결과.
-이 테스트가 가능한 즉, 스포크에 따라서 휠의 측면에 작용하고, 힘이 매우 다르다는 것을 이해했다,하지만 더 많은 것은 인 무엇, 전면 및 후면 바퀴 사이의 차이는 분명하고 중요합니다. 앞 바퀴는, 사실, 심지어 왼쪽에있는 디스크의 제동 동안 안정적으로 남아 있고, 뒷 바퀴, 스프로킷 세트에 대한 공간을 만들기뿐만 아니라, 체인 측면에서 힘의 견인에 대한 보상이 .
- 어떻게 우리는 그것이 제동 및 가속에 의해 스트레스도 완벽하게 균형 바퀴를 유지할 수 있습니다? 스포크의 수를 두배 바퀴의 한쪽에 각각 스트레스, 다른 측면에서 동일하고, 반대의 힘이 그와 같은 방식으로 배치하여. 이 간단한 솔루션처럼하지만, 특히 오프로드 라이딩의 그 같은 거칠고 까다로운 지형에 보일 수 2:1 두 대 1 ™ 시스템은 심지어 가장 중요한 상황에서 자전거의 일관된 관리를 보장하기위한 매우 중요합니다.
크은 차축 ™ :
- 받침 ® 바퀴를 위해 디자인 허브는 중앙 신체 모두와 회전 축 넉넉한 치수 설계를 사용합니다. 후자의 직경, 디스크 브레이크를 가진 모든 모델에 20mm는, 횡 방향 및 비틀림 응력에 대한 높은 저항을 보장합니다.
- 기부는이에 디스크에 정렬되도록 AFS ™ 버전에서, 플랜지 외부에 배치 이중 볼 베어링 레이스 베어링과 함께 제공됩니다, 허브의 기계적 구조에 의해이 결과로 만들어 각각의 측면. 빨간 금속 ™ 제로와 빨간 금속 ™ 1XL 모델은 미세 조정을 가능하게 콘 컵 먼지와 진흙의 침투에 대한 장벽을 제공하는 이중 가스켓의 정밀 베어링 장착되어 있습니다.
FIC 받침 신분증 :
- 마우스 오른쪽 버튼으로 설립 받침 ®에서이 일을 계속하고 기능에 의해 표시되었습니다 : 즉, 프로토 타입을 설계하고 빨간색 "F"에 의해 특징 모든 바퀴를 산업화하는 것입니다.
- 실제로 이러한 R & D, 이탈리아 회사의 심장 박동을 나타내는 최첨단 부서의 내부 모양을 가지고.
휠의 모든 단일 구성 요소는 선택되고 기술이 적용된 재료 받침 ®는 당신에게 최고의 성능과 신뢰성을 제공하기 위해 매일 수행하는 노력의 가시적 인 결과입니다.
- 생산 단계에 대한 제품, 각 프로젝트의 최고의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해, 잉태 (피로 시험, 충돌 테스트, 타이어 파열 시험 그 순간까지 설계되었습니다 것을 확인 엄격한 일련의 테스트를 거쳐야합니다 , 환경 시험, 100 %) 수동 조립 및 전자적으로 확인.
-이 자사의 2012 범위에서, 받침 ®는 고유 바퀴를 식별하고 수동으로 조립되어 엄격한 품질 프로토콜에 필요한 모든 테스트를 통과했음을 증명 자신의 신분증 (ID)와 각 바퀴를 공급하고 싶었 이유입니다.
QR-15mm :
- "지방 바퀴"의 세계는 지속적으로 진화하고있다. 산악 자전거는 새로운 기술 솔루션을 시도하고 실험에 대한 날카로운 것에 대한 명성이 높습니다 - 라우팅과 라이딩 스타일에 자전거에 적응하는 오프로드 애호가를위한 정상입니다. 그리고 받침 ®는 뒤 떨어지지 않습니다. 반대로, 그것은 앞으로 밀어하고 최종 선택을 강요하지만, 당신에게 당신의 마음을 바꿀 수있는 옵션을 떠나지 말아 새로운 솔루션을 제공합니다. 받침 ® 2012 범위 빨간 금속 ™의 앞 바퀴를위한 신속 이탈 및 15mm 스루 액슬 표준 수정 키트를 포함 제로, 레드 메탈 ™ 1 XL, 빨간 금속 ™ 3, 빨간색 전원 ™ XL, 레드 금속 ™ 29 XL, 레드 파워 ™ 29 XL 바퀴와 레드 존 ™의 버전 2. 당신은 전통적인 릴리스 또는 스루 액슬 프런트 포크 자전거에 받침 바퀴를 사용할 수 있도록 영리한 솔루션입니다.
SYNTACE X-12 :
- Syntace X-12 표준은 OLD 142mm 후면을 유지하기 위해 휠을 조정 혁신적인 방법으로, 여러 브랜드의 프레임에 새로운 기능입니다. 항상 시장의 필요와 요구에 가까운 시선을 유지했다 받침은 이것에 대한 해결책을 발견했습니다 그 2012 범위 받침 ® 용의 R & D 부서는 12/135mm 스루 액슬 휠 변경하는 특수 키트를 설계 및 개발 12/142mm 통해 차축 바퀴에 간단한 키트 덕분에 바퀴 포함되어 있습니다. 이 솔루션은 빨간 금속 ™ 1XL을 만들 것입니다, 레드 메탈 따라 레드 존의 기본 및 XLR 버전 ™ 3, 빨간색 전원 ™ XL, 레드 파워 ™ 29 XL 바퀴, 독일 회사의 새로운 표준과 100 % 호환 ™ 바퀴, . 그것은 어떤 특별한 도구 필요없이 조립이 매우 간단합니다. 그냥 클릭하고 당신은 새로운 도전에 대한 준비가되어있다!
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특징 Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
과학 기술 Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
지속 가능한 Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
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전문가 리뷰. Fulcrum Red Zone XLR 26´´ Disc MTB Front Wheel
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