Ergon Sillín SR Allroad Core Comp L/XL

Con el Sr Allroad, Ergon ha creado un sillín que ofrece un rendimiento deportivo capaz de enfrentarse al asfalto con la misma facilidad que un camino de tierra apisonada. Perfectamente adaptado para el ciclismo de carretera moderno de hoy en día, la tecnología Core Hd® del sillín combina comodidad ergonómica sin sacrificar la diversión dinámica del ciclismo. El innovador diseño del sillín del Sr Allroad Core ofrece una experiencia de conducción completamente nueva: los golpes y las vibraciones de la carretera se amortiguan por completo, el entumecimiento en el área perineal se alivia y la presión del asiento se reduce significativamente, lo que le permite estar completamente sincronizado con su bicicleta. Sea cual sea tu camino elegido.


Características:

Principio de funcionamiento ingenioso: el núcleo del sillín ergonómico:
- La construcción Ergon Core Hd® (con su innovador material Basf Infinergy®) absorbe los impactos de la carretera y reduce significativamente la presión del asiento. El núcleo ergonómico entre la carcasa del sillín y la espuma del asiento proporciona una sensación de bicicleta de carretera deportiva y firme, pero cómoda.

Material innovador Infinergy®: un viaje suave:
- El material Infinergy® de Basf también establece nuevos estándares en la amortiguación de golpes y vibraciones en bicicletas de carretera. Una vez que disminuye la presión sobre el sillín, el Ergon Core Hd®, que consta de miles de partículas de espuma, vuelve a su forma original en un instante, ¡incluso bajo carga continua! Los principales fabricantes de zapatillas para correr también utilizan esta espuma E-Tpu en todo el mundo con gran éxito.

Forma Perfecta: Núcleo Ergonómico Innovador Para Terreno Mixto:
- Esta construcción única de sillín para bicicletas de carretera ofrece una sensación de conducción completamente nueva: una que es sensacionalmente cómoda pero deportiva incluso fuera de la carretera.

Amortiguador completo: Absorbe golpes y vibraciones:
- El Núcleo Ergonómico Filtra Efectivamente Las Vibraciones Y Los Golpes En El Suelo Incluso Mientras Se Monta En Toda La Superficie Del Asiento.

Aircell-Foam ortopédico: cómodo y duradero:
- El acolchado de la Sr Allroad Core Men está fabricado con espuma ortopédica Aircell. Es especialmente ergonómico para el ciclismo de carretera pero sigue siendo extremadamente duradero. La presión de las estructuras óseas se distribuye mucho mejor al aumentar la fuerza de rebote que ayuda a disipar las vibraciones.

Minimizar las molestias del sillín:
- Al andar en bicicleta, la mayor parte de su peso corporal descansa sobre la pequeña superficie del sillín. Si el peso no se desplaza uniformemente a las estructuras óseas, las presiones innecesarias se distribuyen a las áreas sensibles de tejido blando. Un canal de alivio ayuda, pero no es el único factor importante. Para una distribución ergonómica de la presión, se deben tener en cuenta las correlaciones entre la distancia del isquiotibial y el ángulo de asiento. Un sillín de bicicleta ergonómico debe tener suficiente superficie de contacto, pero aún permitir que los muslos se muevan libremente. Además, el ciclismo no es estático. Cuesta arriba, el ciclista se desliza intuitivamente hacia el morro del sillín para cambiar el centro de gravedad del cuerpo hacia adelante. Ocurre lo contrario al andar en bicicleta cuesta abajo. Ergon tiene en cuenta estos factores al desarrollar todos sus sillines. Hay modelos específicos para disciplinas específicas y se adaptan tanto a ciclistas recreativos como profesionales. Hay dos anchos disponibles en cada modelo de sillín para alcanzar aún más las necesidades de comodidad de cada ciclista.

Salud de los hombres:
- El equipo de desarrollo de Ergon llevó a cabo una investigación intensiva sobre el tema de la salud de los hombres. Descubrieron que la principal causa de quejas cuando se monta en bicicleta es el sillín. A menudo, los hombres experimentan demasiada presión en el área perineal, lo que provoca dolor, incomodidad, entumecimiento y problemas de salud potencialmente más graves en el futuro. El Sr Allroad Core Men alivia esta presión con un canal de alivio muy específico, así como una mejor distribución del área de superficie debajo de las estructuras óseas. A través de resonancias magnéticas, análisis de tomografía computarizada, muchos prototipos y pilotos de prueba, también hemos adaptado ergonómicamente nuestros sillines de bicicleta de carretera con precisión a la anatomía y las necesidades de los hombres.

Más libertad de movimiento:
- En comparación con las mujeres, la pelvis masculina tiende a ser menos flexible. Esto significa que los hombres se sientan más erguidos en el sillín y ponen una mayor parte de su distribución de peso en los isquiotibiales. Por lo tanto, el área de transición entre la parte trasera del sillín y la punta del sillín se puede mantener estrecha (forma de Y). Esto le da a las piernas más espacio para pedalear.

Diferencias pélvicas masculinas y femeninas:
- En contraste con la anatomía femenina, los isquiones masculinos son más angostos y donde los dos lados de la pelvis se unen en el frente es mucho más alto. Esto da como resultado que se distribuya más presión en los isquiotibiales del macho vs. Un área más amplia de isquiones y huesos púbicos en las mujeres. Hemos tenido en cuenta esta diferencia significativa entre la anatomía masculina y femenina durante el desarrollo del sillín.

El tamaño adecuado:
- La forma y el tamaño del sillín deben coincidir con el ancho del hueso del asiento del ciclista para maximizar la comodidad y el disfrute. El hueso pélvico tiene una forma de V única y el sillín debe ofrecer a los isquiones una gran superficie de contacto con la capacidad de satisfacer la demanda de diferentes posiciones para sentarse. Se ofrecen varios anchos de sillín para que la superficie utilizable del asiento se corresponda con la distancia única del hueso del asiento del ciclista. Cuanto más adelante y agresivo se siente el ciclista, más adelante estarán los isquiones en contacto con el sillín.


Especificaciones:

- Núcleo ergonómico: Basf Infinergy® (E-Tpu / Espuma de partículas de celda cerrada)
- Exterior: compuesto de nailon
- Carril: Cromo
- Funda: Microfibra
- Flancos laterales: Sí
- Relleno: espuma ortopédica Aircell
- Ancho del sillín: 139 mm 152 mm
- Longitud del sillín: 262 mm

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