Ergon седло SR Allroad Core Comp L/XL

С Sr Allroad компания Ergon создала седло, которое обеспечивает спортивные характеристики и способно преодолевать асфальт так же легко, как и грунтовую дорогу с твердым покрытием. Технология седла Core Hd®, идеально адаптированная для современного шоссейного велоспорта, сочетает в себе эргономичный комфорт без ущерба для динамичного удовольствия от езды на велосипеде. Инновационная конструкция седла Sr Allroad Core предлагает совершенно новый опыт вождения: дорожные удары и вибрации полностью гасятся, онемение в области промежности уменьшается, а давление на сиденье значительно снижается, что позволяет вам полностью синхронизироваться с велосипедом. Каким бы ни был выбранный вами путь.


Функции:

Гениальный принцип работы: Эргономичный сердечник седла:
Конструкция Ergon Core Hd® (с инновационным материалом Basf Infinergy®) поглощает дорожные удары и значительно снижает давление на сиденье. Эргономичная сердцевина между корпусом седла и пеной сиденья обеспечивает спортивный и прочный, но в то же время удобный вид на шоссейном велосипеде.

Инновационный материал Infinergy®: плавный ход:
Материал Basf'S Infinergy® также устанавливает новые стандарты в области амортизации ударов и вибрации на шоссейных велосипедах. Как только давление на седло ослабевает, Ergon Core Hd®, состоящий из тысяч частиц пены, мгновенно возвращается к своей первоначальной форме — даже при постоянной нагрузке! Ведущие производители кроссовок также с большим успехом используют эту пену E-Tpu по всему миру.

Идеальная форма: инновационный эргономичный сердечник для смешанной местности:
Эта уникальная конструкция седла для шоссейных велосипедов предлагает совершенно новое ощущение езды: сенсационно удобное, но спортивное даже вне дороги.

Полный демпфер: поглощает удары и вибрации:
Эргономичный сердечник эффективно отфильтровывает вибрации и удары по земле даже при езде по всей поверхности сиденья.

Ортопедическая пена Aircell: удобная и прочная:
Набивка Sr Allroad Core Men изготовлена из ортопедической пены Aircell. Он особенно эргономичен для езды на велосипеде по шоссе, но остается чрезвычайно прочным. Давление костных структур распределяется намного лучше за счет увеличения силы отскока, что способствует рассеиванию вибраций.

Сведение к минимуму дискомфорта в седле:
- При езде на велосипеде большая часть веса тела приходится на маленькую поверхность седла. Если вес неравномерно смещен к костным структурам, ненужное давление затем распределяется на чувствительные области мягких тканей. Канал помощи помогает, но это не единственный важный фактор. Для эргономичного распределения давления необходимо учитывать корреляцию между расстоянием до седалищной кости и углом посадки. Эргономичное велосипедное седло должно иметь достаточную контактную поверхность, но при этом позволять бедрам свободно двигаться. Кроме того, езда на велосипеде не статична. В гору всадник интуитивно скользит к носу седла, чтобы сместить центр тяжести тела вперед. Противоположное происходит при езде на велосипеде под гору. Ergon учитывает эти факторы при разработке всех своих седел. Существуют специальные модели для конкретных дисциплин, которые подходят как для любителей, так и для профессиональных райдеров. Две ширины доступны в каждой модели седла, чтобы еще больше удовлетворить потребности каждого гонщика в комфорте.

Здоровье мужчины:
- Команда разработчиков Ergon провела интенсивные исследования на тему мужского здоровья. Они обнаружили, что основной причиной жалоб при езде на велосипеде является седло. Часто мужчины испытывают слишком сильное давление на область промежности, что приводит к боли, дискомфорту, онемению и потенциально более серьезным проблемам со здоровьем в будущем. Sr Allroad Core Men снимает это давление с помощью очень специфического рельефного канала, а также лучшего распределения площади поверхности под костными структурами. С помощью МРТ, КТ-анализа, множества прототипов и тест-райдеров мы также эргономично адаптировали наши седла для шоссейных велосипедов точно к анатомии и потребностям мужчин.

Больше свободы передвижения:
- По сравнению с женщинами, мужской таз менее гибкий. Это означает, что мужчины сидят в седле более вертикально и больше распределяют свой вес на седалищных костях. Следовательно, переходная зона между задней частью седла и носом седла может быть узкой (Y-образная). Это дает ногам больше места для педалирования.

Мужские и женские тазовые различия:
- В отличие от женской анатомии, мужские седалищные кости более узкие, а место, где две стороны таза сходятся спереди, намного выше. Это приводит к большему давлению на седалищные кости самца по сравнению с седалищными костями. Более широкая область седалищных костей и лобковых костей у женщин. Мы приняли во внимание эту существенную разницу между мужской и женской анатомией при разработке седла.

Правильный размер:
- Форма и размер седла должны соответствовать ширине седалищной кости всадника, чтобы обеспечить максимальный комфорт и удовольствие. Тазовая кость имеет уникальную V-образную форму, а седло должно предлагать седалищным костям большую контактную поверхность, способную удовлетворить требования различных положений сидя. Предлагаются седла различной ширины, чтобы полезная поверхность сиденья соответствовала уникальному расстоянию между седалищными костями гонщиков. Чем более вперед и агрессивно сидит всадник, тем дальше седалищные кости соприкасаются с седлом.


Технические характеристики:

Эргономичный сердечник: Basf Infinergy® (пена E-Tpu / с закрытыми порами)
- Корпус: нейлоновый композит.
- Рельс: хромо
- Чехол: микрофибра.
Боковые фланги: Да
Набивка: ортопедическая пена Aircell.
- Ширина седла: 139 мм 152 мм
- Длина седла: 262 мм

Купите Ergon седло SR Allroad Core Comp L/XL по лучшей цене! Наш интернет-магазин для велосипед, bikeinn воплотит ваши мечты в жизнь! Найдите Велокомпоненты по бесконкурентным ценам. Посмотрите на наши детальные описания с характеристиками и отзывами от наших клиентов, которые уже купили Ergon седло SR Allroad Core Comp L/XL. Найдите лучшие скидки на товар в нашем каталоге велосипед по удивительным ценам!