Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Tour de France Disc Tubeless Rennrad Hinterrad

Die einzigartige Grafik dieser Special Edition zelebriert die bekanntesten Orte der Tour de France 2019. Dieses UST Road Tubeless-Rad ist so schnell, dass wir es für ein besseres Bremsen überarbeiten mussten. Fliegen Sie bergauf, steigen Sie mit höchster Zuversicht ab

Der Cosmic Pro Carbon SL UST ist der Höhepunkt der Carbon Clincher-Leistung und kombiniert leichtes Aero-Design mit unserer brandneuen UST Road Tubeless-Technologie:
Das Ergebnis ist ein unglaublich leistungsfähiger Allrounder mit extrem geringem Rollwiderstand. eine glattere, komfortablere Fahrqualität; und die zusätzliche Sicherheit eines verringerten Pannenrisikos. Außerdem ist es das benutzerfreundlichste schlauchlose System, wenn es um Installation, Entfernung und Wartung geht. Als Pionier in der Tubeless-Technologie mit unserem bewährten UST-System gibt Ihnen Mavic das Vertrauen, das mit unserer Geschichte und unserem Fachwissen verbunden ist. Das Felgendesign des Cosmic Pro Carbon SL UST verfügt über eine Innenbreite von 19 mm, die sich ideal für 25-mm-Reifen eignet.
Das aerodynamische NACA-Profil reduziert den Windwiderstand und verbessert die Seitenwindstabilität. Die Felge wird mit Schichten aus durchgehender Kohlefaser hergestellt, um eine einzigartige einteilige Kontur direkt aus der Form zu erzielen. Diese Technik, die wir iTgMax nennen, bietet ein überlegenes Wärmemanagement und ermöglicht es der Felge, Temperaturen von bis zu 200 ° C standzuhalten. Unser einzigartiges Formverfahren und die Laserbearbeitung erzielen eine gleichmäßige Bremsbahn mit nahezu null Oberflächenschwankungen. Dies führt zu den kürzesten Bremswegen sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen mit überlegener Konsistenz.
Die Naben verfügen über unser leichtes, schnell einrastendes Instant Drive 360-Freilaufsystem, das mit unseren patentierten Aero-Speichen versehen ist. Das Radreifensystem wird mit Yksion Pro UST-Reifen geliefert, die ein einfaches, problemloses, schlauchloses Straßen-Setup mit hoher Rollleistung und maximalem Grip bei jedem Wetter bieten.
Die einzigartige Grafik dieser Special Edition zelebriert die bekanntesten Orte der Tour de France 2019.


Eigenschaften:

Beschleunigen, klettern und sprinten Sie mit weniger Kraftaufwand:
Das Ust-System (einschließlich Dichtmittel) ist 40 g leichter als ein herkömmliches Reifen- und Schlauchsystem. Die Aero-förmige Felge verfügt über ein NACA-Profil für geringeren Luftwiderstand und verbesserte Seitenwindstabilität. 25 mm Außenbreite für verbesserte Felgen- / Reifenintegration und überlegenes Handling unter allen Bedingungen. Patentierte elliptische Speichen verbessern die Aerodynamik weiter

Mit mehr Selbstvertrauen und Kontrolle absteigen:
Das Carbonfelgenmaterial der Itgmax-Technologie hält Temperaturen von bis zu 200 ° C stand. Der Laserprozess entfernt Harz von der Bremsbahn, während der Carbon intakt bleibt, und erzeugt eine vorhersehbare Bremsleistung bei trockenen oder nassen Bedingungen

Schneller und gleichmäßiger rollen:
Bei UST Road Tubeless bedeutet kein Rohr keine Reibung. So haben Sie weniger Rollwiderstand und höhere Geschwindigkeiten. Mit UST Road Tubeless können Sie mit niedrigerem Reifendruck fahren, um eine gleichmäßigere Fahrqualität zu erzielen. Unser patentiertes UST-System bietet eine perfekte Verbindung zwischen Reifen und Rad, sodass Montage, Demontage und Wartung einfach sind


Spezifikationen:

Kompatibilität:
Hinterachse: Nur Schnellspanner
Freilauf: Shimano / Sram, Cabrio nach Campagnolo mit optionalen Fahrerkörpern

Kompatible Adapter und Freilaufkörper:
ID360 Shimano / Sram Freilaufkörper (LV3430100 Wird am Rad geliefert)
ID360 XD R Freilaufkörper (LV2580100)
ID360 Campagnolo Freilaufkörper (LV3440100)
ID360 Shimano / Sram Leichter Freilaufkörper (LV3850100)

Gewicht:
Paar ohne Reifen: 1490 Gramm
Hinten ohne Reifen: 825 Gramm

Hubs:
Vordere Lager: einstellbare abgedichtete Patronenlager (QRM +), hintere Lager: automatisch eingestellte abgedichtete Patronenlager (QRM Auto)
Freilauf: Instant Drive 360
Vorder- und Hinterkörper: Aluminium
Achsmaterial: Aluminium

Verwendungszweck:
Max. Druck: siehe Anzeige auf Rad und Reifen. Wenn sie sich unterscheiden, verwenden Sie die niedrigste der 2
Für eine längere Lebensdauer des Rades empfiehlt Mavic, dass das von den Rädern getragene Gesamtgewicht 120 kg nicht überschreitet, einschließlich Fahrrad
Astm Kategorie 1: nur Straße
Empfohlene Reifengrößen: 25 bis 32 mm

Felgen:
Etrto Größe: 622x19TC Straße
Verwendung mit Mavic Tubeless Tape
Material: 3K Kohlefasern
Bremsbahn: Carbon mit iTgMAX-Technologie
Bohren: traditionell
Innenbreite: 19 mm
Höhe: 40 mm
Ventillochdurchmesser: 6,5 mm
Reifen: UST Tubeless und Tubetype

Speichen:
Form: Straight Pull, Aero, Double Butted
Anzahl: vorne 18, hinten 24
Brustwarzen: Aluminium, ABS
Material: Stahl
Schnürung: vorne radial, hinten Isopulse

Reifen:
Vorderes und hinteres Profil: 11 Storm Single Compound
Yksion Pro UST
UST Tubeless Ready
Abmessung: 25 622 (700 x 25 c)
Breaker: Polyamid, von Perle zu Perle
Gehäuse: 127 TPI


Technologie:

Ust Tubeless Ready:
Traktion, Kontrolle und Leichtgewicht Das Ust-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort. Meile reduziert Trägheit und Abflachung. Die schlauchlose Konstruktion führt zu einem leichteren Reifen für eine verbesserte Leistung.

Itgmax:
Integrale Glasübergangstemperatur Itgmax besteht aus einem inneren Felgenbett, das mit mehreren Ayers oder nahtlosen Kohlefasern versehen ist, um eine einzigartige einteilige Felgenkontur zu erzielen, ohne Fasern zu schneiden. Die Bremsbahn wird dann mit einer Laserbearbeitung fertiggestellt, um die beste Bremseffizienz sicherzustellen.

Qrm +:
Qualite de Roulements Mavic + Unser anspruchsvollstes Level. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt mit einem Innenabstand von C3 abgedichtet und mit einem Mikrometer- und Einstellsystem versehen.

Instant Drive 360:
Das neue Instant Drive 360 Freilaufsystem ist superleicht und lässt sich mit nur 9´ schnell einrasten. Eine große berührungslose Gummidichtung sorgt für geringe Reibung, während eine Wde-Reihe von Endkappen sie vielseitig einsetzbar macht.

Isopuls:
Optimale Energieübertragung Die Speichen sind auf der Antriebsseite radial geschnürt und auf der Nichtantriebsseite 2 gekreuzt, um die Antriebsseitenschale zu maximieren, wodurch ein besseres Gleichgewicht der Speichenspannung zwischen dem linken und dem rechten Flansch erzielt wird.

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