Progress Aero Disc Tubular Rennrad-Vorderrad

Leichte Laufräder für All Mountain, Enduro und E-Bike. Das neue Mt+Nexo Laufrad mit 30 Millimeter Felgeninnenbreite ist im Trend und Preispunkt, um großen Reifen und Fahrerpräferenzen gerecht zu werden. Mit einem sehr geringen Gewicht sind die Mt+ Nexo erhältlich, um das Gewicht von Hochleistungsfahrrädern erheblich zu senken. Unsere neuen Nexo Ratchet Z1-Naben werden von Hand gebaut, einschließlich reibungsarmer Keramiklager.


Merkmale:

Windkanal:
- Diese Räder gehören zu den schnellsten mit der besten aerodynamischen Leistung, die Sie finden können. Überprüfen Sie die im Test befindliche Airbus-Windkanal-Technologie.

Freilauf:
- Die Körper der Progress-Kassetten können ohne zusätzliche Anpassungen leicht entfernt und ersetzt werden. Wechseln Sie schnell zwischen Shimano-, Campagnolo- oder Sram-Kassetten.

Sram:
- Progress Kassettenkörper Option Sram Xd-R kompatibel aus CNC-Aluminium. Verstärkt mit 3 Lagern, um hohen Belastungen standzuhalten.

24x3:
- Hinterradnabe mit einem sehr starken Ratschenmechanismus mit drei Sperrklinken. Eingriff mit 3 übergroßen Sperrklinken und Stahlratsche mit 24 Zähnen.

Schlauchlos:
- Tlr Tubeless Ready Wir verwenden das gängigste Felgenbettdesign. Sein Vorteil sind ein ausgezeichneter Rollwiderstand, weniger Reifenpannen und eine einfache Reifenmontage.

Ultraleicht:
- So viel wie möglich gewichtsreduziert. Nicht empfehlenswert für Fahrer mit einem Gewicht von über 90 kg. Leichte Räder bieten eine viel bessere Beschleunigung und Steigung.

Pal-Tech:
- Eine Nabe mit Parallelbohrtechnologie gewährleistet hochpräzise, 100 % ausgerichtete Lagersitze. Progress Naben und Lager sind auf geringes Gewicht, Langlebigkeit und beste Laufleistung ausgelegt.

Nitro:
- Hochpräzise Keramiklager mit maximaler Präzision und geringer Reibung, die die Haltbarkeit erhöhen.

Speichen:
- Sapim Cx Aero Spoke ist die Wahl der Champions und vieler Teams bei der Pro-Tour. Hergestellt in Belgien mit einem aerodynamischen Vorteil und unglaublich hohen Ermüdungstestergebnissen. Wir bauen sie in unsere leichteren Räder ein, um haltbare und langlebige Räder zu erzielen, die nicht neu zentriert werden müssen. Jedes Laufrad, jede Nabe und jede Felge von Progress sind mit einem perfekten Speichenwinkel ausgestattet, um zusätzliche Belastungen abzubauen.

Absturzrichtlinie:
- Abgestürzte Räder! Im Falle von Pech unterstützt Sie Progress, indem es Ihnen 1 Jahr lang nach dem Kauf Ersatzfelgen zum halben regulären Preis anbietet.

Handgefertigt:
- Extrem langlebiges, handgefertigtes Rad. Hohe Haltbarkeit und hohe Präzision.

Graphen:
- Graphen ist das stärkste und leichteste Material der Welt, das eine völlig revolutionäre Felgentechnologie bietet. Graphenverstärkte Vollcarbon-Felgen sind 50 g leichter und 20 % steifer.

Nitro:
- Neuer Oversize-Nabenkörper CNC aus Al7075 Superleicht. 3 Cross Straight Pull für ein 20 % steiferes Laufrad und eine bessere aerodynamische Leistung. Superpräzise japanische Patronenlager mit sehr geringer Reibung und größerer Größe für eine lange Lebensdauer. 15 mm CNC-gefertigte Aluminium-Hinterachse und Freilaufnabe. Klassisches Engagement mit 3 übergroßen Sperrklinken und Stahlratsche. Neue Sram Xd Freilaufnabe mit 3 Lagern und Shimano mit 2 größeren Lagern, Freilaufnabe Shimano und Sram austauschbar ohne Änderungen oder Anpassungen. Road Nitro Hinterrad mit 2:1 Speicheneinspeichung.

Air+Plus:
- Air+Plus High Speed Technology mit optimierter aerodynamischer Effizienz und weniger Luftwiderstand. Seitlicher Wind ist dank der neuen 28 mm breiten U-förmigen Carbonfelge kein Problem mehr. Dieses Design ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf den Windfluss, mehr Reifenvolumen, geringeren Rollwiderstand und besseres Handling bei Seitenwind. Der Air+Plus ist erfolgreich weltweit rennerprobt und im Windkanal getestet. (Überprüfen Sie die Airbus Gst-Ergebnisse).


Spezifikationen:

- Graphen-Mehrschicht-Kohlefaser.
- Superleichtes Scheibenbremsen-Design.
- Carbon Ud und 3k Speichenlöcher.
- Air+Plus Hochgeschwindigkeitstechnologie.
- Unter Klarlack-Transfergrafiken.
- Erde: 569 mm

- Profil: Profil: 38 mm
- Außenbreite: 28 mm
- Innenbreite: 21 mm

- Naben: Nitro Ceramic Road Disc Center Lock

Speichen:
- Sapim Aero Cx-Ray 24 gerader Zug.
- Handgefertigt mit Nippeln aus Legierung und sicherem Verschluss.
- Schnellspanner/Achsen: 12x100

- Gewicht: Set Tubular: 1.200gr

- Limits: Empfohlenes Fahrergewicht: 110 kg
- Empfohlene Reifengrößen: 23 mm bis 32 mm
- Optionen: Campagnolo Kassettenkörper 10/11s kompatibel
- Sram Xdr Kassettenkörper 10/11s kompatibel

Was ist enthalten:
- Ersatzspeichen.
- Laufradtasche Progress.
- Progress Pg-709 Ventilverlängerung.
- Progress Pg-719 Super Pg Tubeless-Ventile.
- Pg-760 Reflektierende Aufkleber.
- Shimano 12s Kassettenabstandshalter.
- Shimano 10-V-Kassetten-Distanzstück.


Technologie:

Air+Plus High-Speed-Technologie:
- Wenn Sie 40 km/h fahren, drehen sich Ihre Räder mit doppelten 80 km/h, und starke Seitenwinde können Sie von der Straße werfen. Mit unseren Rädern ist Seitenwind kein Problem mehr dank des extra breiten und neuesten U-förmigen Designs. Dieses Design ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen ohne negativen Einfluss auf den Windfluss, mehr Reifenvolumen, geringeren Rollwiderstand und besseres Handling bei Seitenwind. 23- bis 28-mm-Reifen sitzen vollständig in die Felgenform integriert und bieten keine zusätzliche Reibung. Diese Form hat eine hohe aerodynamische Effizienz in Übereinstimmung mit den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen aus Windkanaltests. Im Vergleich zu normalen V-förmigen Felgen haben wir den Widerstands- und Seitenwindwiderstandskoeffizienten um mehr als 30 % reduziert.

Pal-Tech:
- Hochpräzise ausgerichtete Lagersitze mit paralleler Bohrtechnologie, hergestellt von einer High-Tech-CNC-5-Achsen-Maschine. 100 % parallel zur Achse der Spindel. Weniger Reibung, mehr Geschwindigkeit und längere Lagerlebensdauer.

Psg (Perfekte Speichengeometrie):
- Jedes Fortschrittsrad ist für seinen spezifischen Betriebszweck konzipiert. Unsere Auswahl an Felgen, Naben, Speichen und Schnürmustern ist kein Zufall. Wir verstärken Felgen an jedem Speichenloch jeder von uns entwickelten Felge. Das Speichenloch und der Nippelsitz sind perfekt auf den Naben- und Speichenwinkel ausgerichtet. Dadurch entsteht eine perfekte Speichengeometrie, die es uns ermöglicht, durch eine gleichmäßige Spannungsverteilung eine hohe Speichenspannung zu nutzen. Durch das Lösen übermäßiger Spannungen von den Speichen erhalten wir eine langlebige und hohe Leistung an jedem Laufrad.

Reifenbreitenempfehlung:
- Für maximale aerodynamische Effizienz auf Ihren Rädern empfehlen wir, dass die Breite des Reifens die äußere Breite der Felge nicht überschreitet. Unsere Air+ Plus-Felgen sind mit 27 bis 30 mm sehr breit und öffnen den Reifen so weit, dass Reifen und Felgenwände eine nahtlose Linie bilden. Draht- oder Schlauchreifen von 23 mm bis 28 mm werden perfekt in unsere Air + Plus-Felgen integriert. Als Referenz haben wir den Luftwiderstand des Aprime im Windkanal bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h mit unterschiedlichen Reifen getestet.

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