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Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

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Descripción Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

Ruedas ligeras para All Mountain, Enduro y E‐Bike. La nueva rueda Mt+Nexo con un ancho interno de llanta de 30 milímetros está a la moda y tiene un precio acorde con las llantas grandes y las preferencias del ciclista. Con un peso muy ligero, los Mt+ Nexo están disponibles para reducir significativamente el peso de las bicicletas de servicio pesado. Construimos a mano nuestros nuevos bujes Nexo Ratchet Z1 que incluyen rodamientos de cerámica de baja fricción.


Características:

Túnel de viento:
- Estas ruedas son unas de las más rápidas y con el mejor rendimiento aerodinámico que puedes encontrar. Compruebe la tecnología de prueba en curso del túnel de viento de Airbus.

Rueda libre:
- Los cuerpos de los casetes Progress se pueden quitar y reemplazar fácilmente sin ajustes adicionales. Cambie rápidamente entre casetes Shimano, Campagnolo o Sram.

Sram:
- Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd-R Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.

24x3:
- Buje trasero con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes muy fuerte. Acoplamiento Con 3 Trinquetes Sobredimensionados Y Trinquete De Acero Con 24 Dientes.

Sin cámara:
- Tlr Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.

Ultraligero:
- Peso reducido tanto como sea posible. No Recomendable Para Jinetes De Peso Superior A 90 Kg. Las ruedas livianas brindan una mejor aceleración y ascenso.

Pal-Tech:
- Un cubo con tecnología de perforación paralela garantiza asientos de rodamiento 100 % alineados de alta precisión. Los cubos y rodamientos Progress están diseñados para un peso ligero, larga duración y el mejor rendimiento de funcionamiento.

Nitro:
- Rodamientos Cerámicos De Alta Precisión Con Máxima Precisión Y Baja Fricción Que Incrementan La Durabilidad.

Radios:
- Sapim Cx Aero Spoke es la elección de los campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Fabricado en Bélgica con una ventaja aerodinámica y resultados de prueba de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reajustadas. Cada rueda, cubo y llanta de Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.

Política de accidentes:
- ¡Ruedas estrelladas! En caso de mala suerte, Progress lo respalda ofreciéndole llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra.

Hecho a mano:
- Rueda hecha a mano extremadamente duradera. Alta durabilidad y alta precisión.

Grafeno:
- El grafeno es el material más resistente y ligero del mundo que ofrece una tecnología de llanta totalmente revolucionaria. Las llantas íntegramente de carbono mejoradas con grafeno son 50 g más ligeras y un 20 % más rígidas.

Nitro:
- Nuevo cuerpo de cubo de gran tamaño Cnc hecho de Al7075 súper ligero. 3 Cross Straight Pull para una rueda un 20 % más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japonés Super Precis con muy baja fricción y tamaño más grande para una larga duración. Eje trasero de aluminio de 15 mm fabricado en CNC y buje libre. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero. Nuevo Sram Xd Free Hub Con 3 Rodamientos Y Shimano Con 2 Rodamientos Más Grandes, Free Hub Shimano Y Sram Intercambiables Sin Modificaciones Ni Ajustes. Trasera Road Nitro con radios 2:1.

Aire+Plus:
- Tecnología Air+Plus de alta velocidad con eficiencia aerodinámica optimizada y menos resistencia. El viento lateral ya no es un problema gracias a la nueva llanta de carbono en forma de U de 28 mm de ancho. Este diseño permite el uso de neumáticos más anchos sin influir negativamente en el flujo del viento, más volumen de neumáticos, menor resistencia a la rodadura y mejor manejo en condiciones de viento cruzado. El Air+Plus ha sido probado con éxito en carreras en todo el mundo y en túneles de viento. (Consulte los resultados de Gst de Airbus).


Especificaciones:

- Fibra de Carbono Multicapa de Grafeno.
- Diseño de freno de disco superligero.
- Ud De Carbono Y Agujeros De Radios De 3k.
- Tecnología Air+Plus de alta velocidad.
- Gráficos de transferencia debajo de la capa transparente.
- Erd: 569mm

- Perfil: Perfil: 38mm
- Ancho exterior: 28mm
- Ancho interno: 21 mm

- Bujes: Nitro Ceramic Road Disc Center Lock

Radios:
- Sapim Aero Cx-Ray 24 Straight Pull.
- Construido a mano con boquillas de aleación y cierre seguro.
- Cierre rápido/Ejes: 12x100

- Peso: Conjunto Tubular: 1.200gr

- Límites: Límite de peso recomendado del ciclista: 110 Kgs.
- Tamaños de neumáticos recomendados: 23 mm a 32 mm
- Opciones: Campagnolo Cassette Body 10/11v Compatible
- Cuerpo de casete Sram Xdr 10/11s compatible

Que esta incluido:
- Radios de repuesto.
- Bolsa de ruedas Progress.
- Extensión de válvula Progress Pg-709.
- Válvulas sin cámara Progress Pg-719 Super Pg.
- Pg-760 Adhesivos Reflectantes.
- Espaciador de casete Shimano 12v.
- Espaciador de casete Shimano 10v.


Tecnología:

Tecnología Air+Plus de alta velocidad:
- Cuando corres a 40 km/h, tus ruedas giran el doble a 80 km/h, los fuertes vientos cruzados son capaces de sacarte de la carretera. Con nuestras ruedas, el viento lateral ya no es un problema gracias al diseño extra ancho y en forma de U. Este diseño permite el uso de neumáticos más anchos sin influir negativamente en el flujo del viento, más volumen de neumáticos, menor resistencia a la rodadura y mejor manejo en condiciones de viento cruzado. Los neumáticos de 23 a 28 mm se asientan totalmente integrados en la forma de la llanta y no ofrecen fricción adicional. Esta forma tiene una alta eficiencia aerodinámica de acuerdo con los últimos hallazgos científicos de las pruebas de túnel de viento. En comparación con las llantas regulares en forma de V, redujimos el coeficiente de arrastre y arrastre del viento cruzado en más del 30 %.

Pal-Tech:
- Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por una máquina Cnc de 5 ejes de alta tecnología. 100% Paralelo Al Eje Del Husillo. Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.

Psg (Geometría Perfect Spoke):
- Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Fortalecemos las llantas en cada orificio de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la entrerrosca están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar una alta tensión de radios mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.

Recomendación de ancho de neumático:
- Para obtener la máxima eficiencia aerodinámica en sus ruedas, recomendamos que el ancho del neumático no exceda el ancho exterior de la llanta. Nuestras llantas Air + Plus son muy anchas, de 27 a 30 mm, y abren el neumático lo suficiente para que las paredes del neumático y la llanta formen una línea continua. Los neumáticos clincher o tubulares desde 23 mm hasta 28 mm se integran perfectamente en nuestras llantas Air + Plus. Como referencia, hemos probado la resistencia al aire del Aprime en el túnel de viento a una velocidad de 45 km/h con diferentes neumáticos.




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Características Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

Posición

Delantera

Material

Carbono

Diámetro de Rueda

28´´- 700

Tipo de Freno

Freno De Disco

Perfil de Llanta

Perfil medio 30-40 mm

Uso Recomendado Bikeinn

Ciclismo Carretera

Compatibilidad

Tubular

Tecnología Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

Sostenible Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

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Opinión de nuestros expertos. Progress Rueda delantera de carretera Aero Disc Tubular

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