Thomson Elite Sattelstütze

Die Thomson Elite Sattelstütze ist bei ultimativen Festigkeitstests über 40% stärker als die stärksten Serien-Sattelstützen auf dem Markt.

Der Elite hat die doppelte Lebensdauer aller anderen von uns getesteten Serienmodelle.

Das Rohr und der Kopf der Thomson-Sattelstütze sind aus einem Stück hochfestem Aluminium der Serie 7000 einstückig gefräst.

Der Kopf ist nicht eingepresst oder eingeklebt.

Dies ermöglicht eine überragende Festigkeit und ein minimales Gewicht.

Es ist unglaublich leicht – ungefähr 201 Gramm (250 Länge) für Rennräder und 228 Gramm (330 Länge) für Mountainbikes.

Die natürliche Ellipsenbohrung im Inneren des Rohres sorgt für ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.

Wir haben eine lange 1.

614 Zoll (41 mm) Sitzschienengrifflänge.

Dies trägt dazu bei, ein Verbiegen der Sitzschiene durch Stoßbelastungen zu verhindern.

Die meisten anderen Sattelstützen haben Grifflängen von mindestens .

500 Zoll kürzer als unsere Grifflänge.

Das Design der Thomson-Sattelstütze enthält eine Biegesicherung, um einen katastrophalen Ausfall zu verhindern.

Alle Sattelstützen der Konkurrenz, die wir getestet haben, versagten katastrophal mit den Sattel- und Klemmkomponenten, und manchmal flogen Teile des Rohrs und des Kopfes in alle Richtungen weg.

Die Thomson-Sattelstütze hat eine Klemme, einen Kopf und ein oberes Rohr, die stark genug sind, um einem Drehmoment von 350 Fuß lbs standzuhalten.

Das Rohr beginnt nachzugeben und sich an der Sattelrohrklemme bei einem Drehmoment von etwa 250 Fuß lbs zu biegen.

Bei starkem Aufprall verbiegt sich die Thomson-Sattelstütze leicht und ermöglicht dem Fahrer, sicher anzuhalten oder die Fahrt zu beenden.

Die Thomson Sattelstütze hat alle Teile unverlierbar und kann ohne Demontage einfach an einem Sattel befestigt werden.

Stufenlose Neigungsverstellung minus 5° und plus 29°.

Sehr flache Klemmen bedeuten keine Sitzstörung, da sich die Drehmuttern zwischen den Sitzschienen befinden.

Die Designs und Materialien haben umfangreiche Lebensdauer- und ultimative Festigkeitstests bestanden.

Unser fortlaufendes Testprogramm stellt sicher, dass jede Produktionscharge von Sattelstützen den Thomson-Standards entspricht.

Stoßdämpfende Klemmen in der Sattelstütze werden sich beim Aufprall ausbreiten und biegen, um Sattel, Schienen und Fahrer zu schützen.

Die Sitze überstehen starke Stoßbelastungen, ohne die Schienen zu verbiegen.

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