Zipp 202 Firecrest Carbon 24H Rennrad Hinterrad

Die 202 Firecrest Carbon Drahtreifen ist alles über Ziel höher. Wir nahmen unsere klassischen 202 Laufradsatz - die legendäre Bergsteiger s Begleiter - und verwandelte es in eine steife, leichte und aerodynamische Drehzahl Waffe ideal für jeden Straßen Sie reisen. Das? Ist die Macht der Firecrest Carbon-Klammer und-Technologien. Auf 1.380 g, dem neuen 202 ist der leichteste Eintrag in der Firecrest Carbon Drahtreifen-Formation. Die Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher behält die klassische 32 mm Felgentiefe von seinem Vorgänger aber, mit der Firecrest-Profil, hat jetzt eine breitere 25,4 mm Felgenbreite max. Die Ergebnisse neu definieren, was? S möglich, mit einem Do-it-all klassischen Rad.

Neu für 2014 ist die 202 Firecrest Carbon Drahtreifen mit der neuesten Version von unserer 188 Hinterradnabe, der V9 gebaut, zusammen mit neuen Speichen-Schnürung Muster für das Hinterrad - Verfeinerungen, die zu einer verbesserten Steifigkeit und Haltbarkeit führen. Die neue Nabe wurde in Zusammenarbeit von Superstar-Sprinter Mark Cavendish vom Team Omega Pharma entwickelt? Quick-Step Cycling Team und wird von einem anderen Top-Radprofis und Triathleten mit Pete Jacobs und Mirinda Carfrae.

Cavendish erhielt frühen Prototypen-Hub im Januar 2013 angemeldet und 13.000 km (8.078 Meilen) auf immer weiter verfeinert Varianten, einschließlich seiner Etappensiege beim Giro d? Italia und der Tour de France 2013. Sein Feedback geholfen Optimierung der Hub? S Flansch Geometrie, Steifigkeit und Gewicht.

Die neue 188/V9 Nabe hat größere Präzision Schweizer Stahllagern für erhöhte Haltbarkeit. Unser neues? Virtuellen 3 Kreuz? Schnürung auf beiden Seiten des Hinterrades verbessert die Steifigkeit, die Erreichung 3 Quersteifigkeit in einem 2-Cross-Muster mit einem neuen Speichengeometrie. Die 188/V9 hat 25 Prozent mehr Verwindungssteifigkeit als eine führende Wettbewerbs Hub. Dieses Maß für die Steifigkeit ist entscheidend für die direkte Kraftübertragung auf das Hinterrad für out-of-Sprints und den Sattel steigt. Die neue Nabe ist auch seitlich (Seite-zu-Seite) steifer, dass sein Rivale oder Vorgänger.

Specs:

Satz Gewicht 1380g

Max. empfohlene Fahrergewicht 250 £

HECK

Gewicht: 765g

Rim Gebraucht: X32

Hub verwendet: 188/V9

Felgentiefe: 32mm

Bremsspurbreite (Mitte): 24.62mm

Max Breite: 25,4 mm

Drahtreifen Bead Breite: 16.25mm

Speichenzahl: 24

Speichenlänge Non-Antrieb: 278 mit Nippel lockmm

Spoke Muster Nicht-Drive: 2 Quer

Spoke Pattern Antrieb: 2 Quer

Speichenlänge Antrieb: 276 mit Nippel lockmm

Max Reifendruck: 125 psi

Max Reifendruck: 8.62bars

11-Gang-Nabe kompatibel: Ja

Verfolgen Anpassungsfähig: Nein

Noppenoberfläche: Ja

Keramik-Lager: Aftermarket

Externe Nippel: Ja

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