Kenda Cubierta de MTB Nevegal 30 TPI 27.5´´ x 2.35

El neumático definitivo para todas las condiciones de paquete suelto o duro y es constantemente votado como ganador por Mountain Bike Action Magazine. Este es un neumático de gran rendimiento para la mayoría de los ciclistas.


caracteristicas:

La versión de cordón de alambre cuesta abajo tiene una construcción de 2 capas con goma Stick E para un mejor agarre, y la versión de cordón plegable Cross Country es de una sola capa con goma Stick E o DTC para un peso reducido
La versión de cordón de alambre Freeride es de una sola capa con goma Stick E e inserto de butilo CAP para mayor resistencia y durabilidad
Aplicación delantera y trasera


Tecnología:

Compuesto de doble banda de rodadura (DTC):
El compuesto original de goma de doble banda para Kenda. Una goma dura y duradera (60sA) comprende el centro del área de la banda de rodadura, mientras que una goma más suave y adherente (50sA) completa este compuesto binario para la versatilidad de la velocidad y el agarre fuera de la carretera. Se encuentra típicamente en cross country, todos los neumáticos de montaña y ciclocross.

RSR (RSR):
El último compuesto de goma de rebote súper suave y lento de Kenda (durómetro 42 shore A) lleva el agarre y la tracción a un nivel completamente nuevo. Igual de experto en sostener raíces resbaladizas y húmedas que en escombros secos y calientes, todo mientras proporciona su propia forma de suspensión a través del control de rebote. Desarrollado con el piloto de gravedad en mente y probado por downhillers profesionales y ciclistas de slalom, este compuesto solo de carrera no es su neumático de entrenamiento diario. Se encuentra solo en los neumáticos premium de descenso y freeride de Kenda.

Stick E (STICK E):
Stick E es el compuesto de caucho original de Kenda para montaña y descenso. El caucho 50sA aún proporciona un agarre seguro para una amplia gama de senderos y condiciones, mientras que dura más que los compuestos más blandos. Además de usarse como compuesto de hombro en neumáticos DTC, Kenda también ofrece neumáticos en compuesto Stick E completo para el ciclista de montaña que desea una vida útil equilibrada con un agarre seguro.

DH DTC (DH DTC):
El compuesto DH DTC combina dos de los compuestos todoterreno de mejor rendimiento de Kenda para un rendimiento superior que es adecuado para los cursos de Enduro más agresivos y al mismo tiempo es lo suficientemente resistente como para abordar pistas de descenso. Stick E (50sA) compuesto por el centro, RSR (42sA) compuesto a través de las perillas de transición y hombro.

GCT (GCT):
El mismo material que se usa en las cubiertas SCT se coloca de cordón a cordón para protegerlo de pinchazos, cortes y abrasiones. Optimizado para instalación sin cámara.

Carcasa de descenso (DHC):
El DHC comienza con una capa adicional de la capa CAP tejida debajo de la banda de rodadura que también cubre las paredes laterales del neumático hasta el talón. Esto se refuerza aún más al incluir insertos de butilo sobre el talón para mayor estabilidad de la pared lateral, protección de la llanta y reducir la posibilidad de pinchazos.

Carcasa de gravedad ligera (LGC):
Protección completa de neumáticos diseñada teniendo en cuenta los desafíos de las carreras de Enduro y Downhill. Una carcasa súper flexible de 120 tpi que está cubierta con 3 piezas de protección de carcasa para resistir pinchazos y cortes mientras está optimizada para un rendimiento sin cámara (TLR). Las paredes laterales están soportadas con un inserto de butilo para mayor resistencia y resistencia plana. Resultando en un neumático liviano para cualquier pista que quieras correr.

Hard Pack Dry Terrain (HPDT):
Lo mejor para Hard Pack y Dry Terrain.

Terreno rocoso áspero (RRT):
Lo mejor para terreno accidentado y rocoso.

Barro claro (LM):
Lo mejor para usar en barro ligero.

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