Shimano Sora ST-3500 Derecha

Con Reach Adjust y una pantalla óptica de engranajes, las PALANCAS DE CONTROL DUAL SHIMANO SORA son compatibles con velocidades de 2x9.


Especificaciones:

Observaciones: Compatible con freno de disco Caliper / Canti / Road No compatible con V BRAKE / Compact V BRAKE Ajustador de cable integrado disponible
Especificaciones de la palanca de cambio_Cable SL_Inox: Sí
Especificaciones de la palanca de cambios_Cable SL_Incluido: Sí
Especificaciones de la palanca de freno_Nuevo Super SLR: Sí
Especificaciones de la palanca de cambio_Cable SL No Premontado: Sí
Especificaciones de la palanca de freno_Cinta de la abrazadera (mm): 23,8 24,2 | 23,8 24,2
Especificaciones de la palanca de freno_Ajuste de alcance: Uso del espaciador
Especificaciones de la palanca de cambios_ Pantalla óptica de marchas_Con: Sí
Especificaciones de la palanca de cambios_Velocidades delanteras: 2 | 2
Especificaciones de la palanca de cambio_Velocidades traseras: 9 | 9


Tecnologías:

Nuevo Super Slr:
SLR son las siglas de SHIMANO Linear Response. El diseño del NUEVO SUPER SLR utiliza un mecanismo de reducción de la fricción en la pinza, la palanca y el cable que mejoran la respuesta y la modulación.
También para la palanca, se adopta el mecanismo SERVOWAVE para proporcionar un contacto rápido de la zapata a la llanta y una carrera más larga desde el efecto de frenado inicial para un mejor control.
SLR es el factor esencial en la pinza de doble pivote SHIMANO que brinda más potencia de frenado que los tirones laterales convencionales.

Palanca de control dual:
DCL son las siglas de DUAL CONTROL LEVER. Tiene funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil operación.
La innovación ergonómica es probablemente más crítica para el desempeño estándar más alto que el engranaje agregado. Los componentes internos de los cambios toman prestada la robustez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves y sin esfuerzo que es posible mover un dedo hacia adelante y hacia atrás. De hecho, el cambio es el último acto de SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y simplemente hay que experimentarlo para comprenderlo.
La palanca de control dual DURA ACE / ULTEGRA / 105 tiene una estructura optimizada con características que incluyen la sección de pivote más liviana en el lado cercano de la unidad de cambio y el cable de cambio integral para una dirección más liviana. Sus muchos componentes se fabrican de manera tan compacta y precisa para lograr un rendimiento de alta velocidad sin precedentes.

OT SP41:
Con OT SP41, toda la longitud de la carcasa exterior está prelubricada con una grasa de silicona especial para un rendimiento de cambio rápido y preciso. OT SP41 reduce al máximo la fricción del cable interior para proporcionar una respuesta rápida a las operaciones y un cambio fácil / sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retraso en los cambios y la fatiga al cambiar, especialmente cuando se conduce en un terreno con muchos altibajos, así como una larga distancia. También hay disponibles 8 opciones de color para la carcasa exterior para satisfacer muchas solicitudes.

Pantalla de engranajes ópticos:
La PANTALLA ÓPTICA DE MARCHAS le indica qué posición de marcha se selecciona mientras conduce su bicicleta. Puede ver cuántas marchas puede seleccionar en el lado inferior o superior, lo que facilita el control de cambios.

Alcance Ajustar:
La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el puño del manillar hasta la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del ciclista.

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