Terry Fisio Sillín Butterfly Arteria Gel

La versión en gel de Butterfly Arteria es incluso mejor para prevenir las molestias al absorber los golpes y las vibraciones. El sillín fue diseñado con el concepto de confort de 3 zonas, cuenta con un canal de alivio y está optimizado anatómicamente para aliviar la presión en áreas sensibles. La versión estándar funcionará mejor con anchos de hueso de asiento de 9 a 12 cm.


Características:

Acolchado: Comfort Foam, Comfort Gel
Raíles: CroMo negro


Especificaciones:

Material superior / cubierta: WeatherMax DuraSilk
Peso: 275 g


Tecnologías:

Tecnologías de silla de montar de Terry:
La ergonomía del sillín no solo abarca un diseño bien pensado por nuestros expertos en Terry, sino también una fabricación precisa y materiales de alta calidad. Los sillines de felpa están diseñados para prevenir activamente problemas al sentarse en la bicicleta. La calidad y la función se combinan para marcar una diferencia real que puede sentir al conducir.

Sillines hechos a mano: para una excelente experiencia de conducción:
Hecho a mano por Terry significa que cada funda de sillín en modelos selectos se aplica a mano a la espuma del asiento, lo que brinda la mejor comodidad posible. En el pasado, la carcasa del sillín y la espuma del asiento se unían mediante un método de compresión al vacío.
Importante: La espuma no está pegada a la carcasa del sillín, sino que se adhiere con precisión, lo que reduce la tensión entre los dos componentes de soporte.

Espumas de acolchado innovadoras para la mejor distribución de presión posible:
Terry utiliza un acolchado de espuma de PU o EVA de alto rendimiento para garantizar una distribución uniforme de la presión de los huesos del asiento en el sillín al andar en bicicleta. La verdadera calidad de la espuma radica en su composición. Los huesos del asiento del ciclista deben marcar la espuma sin comprimirla por completo. Solo el grado perfecto de fuerza de reinicio evita que el ciclista presione excesivamente el acolchado, lo que podría hacer que los huesos del asiento toquen la carcasa del sillín subyacente, lo que anula las propiedades de soporte de la espuma.
PU (poliuretano) es una espuma orgánica, que es inherentemente estable y elástica al mismo tiempo. El sillín es cómodo sin deformarse demasiado, lo que evita que los huesos del asiento se hundan demasiado en el acolchado.
EVA (etileno acetato de vinilo) es una espuma sintética con mejores propiedades de amortiguación y comodidad. También es más liviano, lo que hace que las espumas EVA sean perfectas para suspender al ciclista de las vibraciones y los golpes de las superficies de caminos o senderos irregulares.
Estas dos tecnologías de espuma previenen el dolor y el entumecimiento en la zona genital y perineal, aumentando la diversión de montar y mejorando la comodidad del sillín de la bicicleta.
Se encuentran más diferencias en el proceso de producción.
En el proceso Air Cell®, la espuma EVA se pega primero manualmente a la carcasa del sillín y la funda se aplica en la parte superior. Esta forma de
La fabricación se utiliza con los sillines Arteria GT más antiguos.
El proceso ComfortFoam utiliza espuma de PU para los asientos Handmade Fisio, Figura GT y GTC. El método de vacío se emplea con las versiones actuales de los asientos Arteria y Exera Handmade.

Alivio mejorado gracias al Comfort Gel:
Muchos sillines Terry de las categorías Race, Sport, Fitness, Touring y City utilizan inserciones ComfortGel especialmente ajustadas que distribuyen la presión en el área del hueso del asiento de forma diferente a las espumas y también garantizan una muy buena absorción de impactos. Combinado con la carcasa del sillín de forma anatómica, esto da como resultado una gran comodidad al estar sentado y también reduce el peso total del sillín.

Materiales de superficie:
Los sillines de felpa son fáciles de cuidar y resistentes a la intemperie. En Terry tenemos dos materiales de cubierta elástica diferentes: Microfibra DuraLux y WeatherMax DuraSilk.

Los rieles del asiento de Terry:
Los sillines de bicicleta Terry son duraderos, fiables y resistentes. Una de las razones de esto es que utilizamos carriles de sillín fabricados con aleaciones de acero FeC o CroMo. Con acero FeC, los rieles están hechos de un alambre grueso. Los rieles CroMo, en cambio, son tubulares y más ligeros. Para garantizar la resistencia de los rieles CroMo, el acero se refina con aditivos de aleación durante la producción.

Protección contra viento / pulverización:
En algunos de nuestros modelos de sillín Terry, hemos integrado una protección contra el viento y las salpicaduras en la carcasa del sillín. Esto evita que la suciedad y el agua penetren a través de la abertura de alivio.

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