Progress GX700 CX CL Disc Sorapyöräsetti

Ominaisuudet:

Tangon napa 12mm läpiakseleilla.
Uusi Oversize-naparunko CNC valmistettu AL7075 erittäin kevyestä. 3 ristisuoraa vetoa 20 % jäykemmälle pyörälle ja paremmalle aerodynaamiselle suorituskyvylle. Erittäin tarkat japanilaiset patruunalaakerit, joissa on erittäin pieni kitka ja suurempi koko takaavat pitkän käyttöiän. 15mm CNC valmistettu alumiinista taka-akseli ja vapaa napa. Klassinen kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä. Uusi SRAM XD vapaa napa 3 laakerilla ja Shimano 2 isommalla laakerilla, vapaa napa Shimano ja SRAM vaihdettavissa ilman muutoksia tai säätöjä. Road Nitro takana 2:1-puolannauhoituksella.
PROGRESS-kasettien rungot voidaan helposti irrottaa ja vaihtaa ilman ylimääräisiä säätöjä. Vaihda nopeasti Shimano-, Campagnolo- tai SRAM-kasettien välillä.
Rikkoutuneet pyörät! Huonon tuurin sattuessa PROGRESS tukee sinua tarjoamalla vaihtovanteita puoleen normaalihinnasta 1 vuoden ajan ostosta.
Erittäin kestävä käsin rakennettu pyörä. Korkea kestävyys ja korkea tarkkuus.
AIR+PLUS Nopea tekniikka, jossa on optimoitu aerodynaaminen tehokkuus ja pienempi ilmanvastus. Sivutuuli ei ole enää ongelma uuden 28mm leveän U-muotoisen hiilivanteen ansiosta. Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. AIR+PLUS on menestyksekkäästi testattu maailmanlaajuisesti kilpailuissa ja testattu tuulitunneleissa. (Tarkista AIRBUS GST -tulokset)
Erittäin tarkat KERAAMISET laakerit maksimaalisella tarkkuudella ja alhaisella kitkalla, jotka lisäävät kestävyyttä.
SAPIM CX aero-runko on mestareiden ja monien joukkueiden valinta Pro Tourilla. Valmistettu Belgiassa aerodynaamisella edulla ja uskomattoman korkeilla väsymistestituloksilla. Rakennamme ne kevyempiin renkaihimme saadaksemme kestävät ja pitkäikäiset pyörät, joita ei tarvitse toistaa. Jokainen Progress Wheel, napa ja vanne on suunniteltu täydellisellä pinnan kulmalla vapauttamaan ylimääräistä rasitusta.
Painoa pudotettu niin paljon kuin mahdollista. Ei suositella yli 90 kg painaville ratsastajille. Kevyet pyörät tarjoavat paljon paremman kiihtyvyyden ja nousun.
Parallel Drilling -teknologialla varustettu napa varmistaa korkean tarkkuuden, 100 % kohdistettujen laakerien istukat. PROGRESS navat ja laakerit on suunniteltu kevyiksi, pitkäkestoisiksi ja parhaaksi käyntisuorituksiksi.
Takanapa erittäin vahvalla kolmen salpansa räikkämekanismilla. Kiinnitys 3 ylisuurella salpalla ja teräsräikkä 24 hampaalla.
TLR Tubeless Ready Käytämme yleisintä vannepohjamallia. Sen etuja ovat erinomainen vierintävastus, vähemmän puhkeamista ja helppo asentaa rengas.
PROGRESS-kasettirunkovaihtoehto SRAM XD R -yhteensopiva, valmistettu CNC-alumiinista. Vahvistettu 3 laakerilla kestämään suuria kuormia.


Tekniset tiedot:

Vanteet:
Saatavilla Tubeless Ready:lle
Grafeeni monikerroksinen hiilikuitu.
Erittäin kevyt levyjarrurakenne.
Carbon UD ja 3K pinnanreiät.
Air+Plus High Speed -tekniikka.
Alle läpinäkyvä siirtografiikka.
ERD: 569 mm
Pyörän koko 700C

Profiili:
Profiili: 38mm
Ulkoleveys: 28 mm
Keskittimet: Nitro Ceramic Road Disc Center Lock

Puhut:
SAPIM Aero CXRAY 24 Suora veto.
Käsin rakennettu metalliseosnännit ja turvallinen lukko.

Pikalukitus/akselit: 12x100 / 12x142
Paino: Tubeless Ready: 1.460 gr

Rajoitukset:
Suositeltu ajajan painorajoitus: 110 kg
Suositellut rengaskoot: 28-45 mm

Vaihtoehdot:
Campagnolo kasettirunko 10/11S yhteensopiva
Sram XD R -kasettirunko 12S yhteensopiva


Tekniikka:

AIR+PLUS Nopea tekniikka:
Kun kilpailet nopeudella 40 km/h, pyöräsi pyörivät kaksinkertaisesti 80 km/h, kovat sivutuulet voivat karkottaa sinut tieltä.
Pyörillämme sivutuuli ei ole enää ongelma erityisen leveän ja uusimman U-muotoisen muotoilun ansiosta.
Tämä muotoilu mahdollistaa leveämpien renkaiden käytön ilman negatiivista vaikutusta tuulen virtaukseen, suuremman renkaan tilavuuden, alhaisemman vierintävastuksen ja paremman ajettavuuden sivutuulessa. 23-28 mm renkaat ovat täysin integroituja vanteen muotoon eivätkä tarjoa ylimääräistä kitkaa.
Tällä muodolla on korkea aerodynaaminen tehokkuus tuulitunnelitestien uusimpien tieteellisten havaintojen mukaisesti.
Verrattuna tavallisiin V-muotoisiin vanteisiin pienensimme ilmanvastusta ja sivutuulen vastuskerrointa yli 30 %.

Pal Tech:
Korkean teknologian 5-akselisella CNC-koneella valmistettu erittäin tarkasti kohdistetut laakerin istuimet rinnakkaisporaustekniikalla.
100 % yhdensuuntainen karan akselin kanssa.
Vähemmän kitkaa, enemmän nopeutta ja pidempi laakereiden käyttöikä.

PSG (Perfect Spoke geometria):
Jokainen edistymispyörä on suunniteltu hänen erityiseen käyttötarkoitukseensa. Vanteen, navojen, pintojen ja nauhoituskuvioiden valintamme ei ole vain sattumaa.
Vahvistamme vanteita jokaisen kehittämämme vanteen jokaisen pinnan reiässä. Pinnareikä ja nipan istuin on täydellisesti kohdakkain navan ja pinnan kulman kanssa.
Tämä luo täydellisen pinnan geometrian, jonka avulla voimme käyttää korkeaa pinnojen jännitystä tasaisella ja tasaisella jännitysjakaumalla. Vapauttamalla pinnojen liiallisen rasituksen saamme pitkäkestoisen ja korkean suorituskyvyn jokaiseen pyörään.

Älä odota enää pidempään ja osta Progress GX700 CX CL Disc Sorapyöräsetti. Jos sinulla on kysyttävää Progress GX700 CX CL Disc Sorapyöräsetti:n ominaisuuksista, voit ottaa yhteyttä bikeinn yhteydenottosivumme kautta. bikeinn tarjoaa erityisen kokoelman Pyörät ja renkaattuotteita pyöräily:a ja muita vapaa-ajan aktiviteetteja varten. Pyörät ja renkaat varmistaa, että nautit urheilusta ja päivittäisestä liikunnasta mukavilla ja ainutlaatuisilla Pyörät varusteilla.