Terry Fisio Fly Arteria satula

Miehille suunniteltu Fly Arteria on paras valinta pitkille ajomatkoille ja urheilulliseen maantieajoon tai maastopyöräilyyn.

3 Zone Comfort Concept -konseptia on hiottu tarkasti.

Vapautuskanava ja kilpailuihin suunniteltu pehmuste lisäävät huomattavasti mukavuutta ja poistavat epämukavuuden.

Standard-versio sopii istuinluun leveydelle 9–12 cm.

- Satulan leveys Standard:

9 cm–12 cm - Pehmuste:

Comfort Foam - Ylämateriaali/päällinen:

WeatherMax DuraSilk - Kiskot:

CroMo musta - Paino:

+- 255 g Enemmän urheilullista.

Enemmän mukavuutta.

Enemmän ergonomiaa:

- Kaikki satulat on suunnitellut urheilutieteilijä ja ergonomi Kim Tofaute. Niiden muoto on dynaaminen ja urheilullinen.

Pehmusteen paksuus ja jäykkyys on säädetty jokaiseen malliin erikseen.

Sukupuolikohtainen anatominen säätö on optimoitu, mikä parantaa huomattavasti paineen purkua kriittisillä alueilla sekä miehillä että naisilla.

Kaikki Sport-, Fitness- ja Touring-sarjan mallit ovat saatavilla kahdessa eri leveydessä sekä miehille että naisille.

Terry Saddle Technologies:

- Satulan ergonomia ei koske pelkästään Terryn asiantuntijoiden hyvin harkittua muotoilua, vaan myös tarkkaa valmistusta ja laadukkaita materiaaleja.

Terryn satulat on suunniteltu aktiivisesti ehkäisemään ongelmia, joita voi syntyä istuessa pyörällä.

Laatu ja toiminnallisuus yhdistyvät, mikä tekee todellisen eron, jonka voit tuntea ajaessasi.

Terryn käsintehdyt satulat:

Mahtava ajokokemus:

- Terryn käsintehdyt satulat tarkoittavat sitä, että valikoiduissa malleissa jokainen satulan päällinen kiinnitetään käsin istuintyynyyn, mikä takaa parhaan mahdollisen mukavuuden.

Aiemmin satulan kuori ja istuintyyny yhdistettiin toisiinsa tyhjiökompressiomenetelmällä.

- Tärkeää:

Tyynyä ei liimaa satulan kuoreen, vaan se kiinnittyy siihen tarkasti, mikä vähentää kahden kannatusosan välistä jännitystä.

Innovatiiviset pehmustetyynyt parhaan mahdollisen paineen jakautumisen takaamiseksi:

- Terry käyttää korkeatasoisia PU- tai EVA-vaahtomuovipehmusteita, jotka varmistavat tasaisen paineen jakautumisen istuinluille satulassa pyöräillessä.

Vaahdon todellinen laatu piilee sen koostumuksessa.

Pyöräilijän istuinluiden pitäisi painaa vaahtoa, mutta ne eivät saa painaa sitä kokonaan kasaan.Ainoastaan täydellinen palautusvoima estää ratsastajan painamasta pehmusteesta liikaa, mikä voisi aiheuttaa istuinluun koskettamisen alla olevan satularungon kanssa - mitä ei voi tapahtua, jos vaahto on tukeva.
- PU (polyuretaani) on orgaaninen vaahto, joka on luonnostaan vakaa ja joustava samaan aikaan.
Satulassa on mukava istua, eikä se deformoidu liikaa, mikä estää istuinluun uppoutumisen liian syvälle pehmusteesta.
- EVA (etyleeni-vinyyliasetaatti) on synteettinen vaahto, jolla on vielä paremmat vaimennus- ja mukavuusominaisuudet.
Se on myös kevyempi, mikä tekee EVA-vaahdoista täydellisen keinon suojella ratsastajaa epätasaisilta maantie- tai maastopinnoista aiheutuvalta tärinältä ja iskuilta.
- Nämä kaksi vaahtotekniikkaa estävät kivun ja puutumisen sukupuolielimissä ja peräaukon alueella, lisäävät ajonautintoa ja parantavat pyörän satulan mukavuutta.
- Enemmän eroja löytyy tuotantoprosessista.
- Air Cell® -prosessissa EVA-vaahto liimataan ensin käsin satularungon päälle ja päälle asetetaan kansi.
Tätä valmistustapaa käytetään vanhojen Arteria GT -satuloiden kanssa.
- ComfortFoam-prosessissa PU-vaahtoa käytetään Handmade Fisio-, Figura GT- ja GTC-istuimiin.
- Arteria- ja Exera Handmade -istuimien nykyisissä versioissa käytetään tyhjiömenetelmää.
Parannettu helpotus Comfort Gelin avulla:
- Monet Terryn satulat Race-, Sport-, Fitness-, Touring- ja City-luokassa käyttävät erityisesti säädettyjä ComfortGel-inserttejä, jotka jakavat paineen istuinluun alueella eri tavalla kuin vaahdot ja varmistavat myös erittäin hyvän iskunvaimennuksen.
Yhdessä anatomisesti muotoillun satularungon kanssa tämä johtaa erinomaiseen istuvuuden mukavuuteen ja vähentää myös satulan kokonaispainoa.
Iskunvaimennin - HiComfort Saksasta:
- Takaraivon kuormitukseen tehokkaasti vaikuttava ja mukavuuden lisäämiseen lisänä on autoteollisuudesta inspiroitunut iskunvaimennin.
- Valitsimme Touring- ja City-luokan tietyissä malleissa Cellasto®Microzell-insertit.
Niillä on erinomaiset vaimennusominaisuudet, ne ovat kestäviä ja helppohoitoisia.
Riippuen iskusta ne puristuvat jopa 75 prosenttia oman materiaalipaksuutensa verran, mikä osoittaa, kuinka tehokas niiden vaimennus ja mukavuus todella on.
- Extra:
- Kaikissa Terryn iskunvaimentimilla varustetuissa satulamalleissa on myös QuickClick™-satulalaukun ja -tarvikkeiden kiinnitys.

- Mallit, joissa on iskunvaimennin ja QuickClick™-satulalaukkukiinnitys, ovat:

Fisio GTC Gel, Fisio GT, Fisio Flex Gel ja Anatomica Flex Gel - PintamateriaalitTerry-satulat ovat helppohoitoisia ja sääsuojattuja.

Terryllä on kaksi erilaista joustavaa päällystysmateriaalia:

DuraLux Microfiber ja WeatherMax DuraSilk.

Terryn satulaputket:

- Terryn pyöräsatulat ovat kestäviä, luotettavia ja vahvoja.

Yksi syy tähän on, että käytämme FeC- tai CroMo-teräksistä satulaputkea.

FeC-teräksestä valmistetut satulaputket ovat paksuja.

CroMo-satulaputket ovat sen sijaan putkimäisiä ja kevyempiä.

CroMo-satulaputkien lujuuden takaamiseksi teräs puhdistetaan lisäaineilla valmistuksen aikana.

Tuuli-/suihkesuoja:

- Joihinkin Terryn satulamalleihin olemme integroineet satulan kuoreen tuulen- ja suihkesuojan.

Tämä estää lian ja veden pääsyn tuuletusaukosta.

Mikä aiheuttaa satulakipua ja miten sitä voidaan ehkäistä?:

- Pyöräilyn aikana suurin osa kehon painosta lepää satulassa, mikä aiheuttaa usein satulaongelmia ja epämukavuutta.

Se voi aiheuttaa puutumista ja kipua istuinluiden ja pehmeiden kudosten lähellä sekä miehillä että naisilla.

Lisäksi kitka voi aiheuttaa lisäongelmia.

Tarvitseeko naiset ja miehet erilaisia satuloita?:

- Kyllä! Yksi järkevimmistä sukupuolieroihin perustuvista tuotteista ovat pyöräsatulat - Suurin ero naisten ja miesten välillä on epäilemättä sukupuolielinten ja istuinalueen välinen alue.

Pyöräilyn aikana suurin osa kehon painosta lepää satulassa, mikä aiheuttaa usein satulaongelmia ja epämukavuutta.

- Monia tuotteita kehitetään erityisesti naisille ja miehille.

Esimerkiksi alusvaatteita, lyhyitä housuja, paitoja, kenkiä, kypäriä, hanskoja ja reppuja.

Pyöräsatuloita tarjotaan erilaisilla ja osittain ergonomisilla konsepteilla.

Monet niistä eivät huomioi naisten ja miesten välistä selvää eroa markkinointisyistä.

Vuodesta 1994 lähtien Terry on ollut edelläkävijä ergonomisten satuloiden kehittämisessä, jotta naisten ja miesten istuinepämukavuutta voidaan vähentää.

Terryn satulat naisille ja miehille.:

- Kuvassa näkyvät naisten ja miesten sukupuolielinten ja peräaukon kosketusalueet 100 % Miehet Herkkä peräaukon alue:

- Miehillä peräaukon ja erektiokudoksen alue ei voi liikkua ja on siten epämukavan rasituksen alaisena.

Etupuoliset sukuelimet ovat liikkuvia ja voivat liikkua paineen välttämiseksi.

100 % Naisten herkkä sukupuolialue:

- Naisten häpyluu on matalammalla kuin miesten.

Tämä aiheuttaa merkittävää rasitusta ulkoisille sukuelimille istuessa perinteisillä satuloilla.

Naisille suunniteltu paineenpurku satulan etuosassa:

- Naisten satulassa on leveä paineenpurkukanava etuosassa.

Tämä tarjoaa erinomaisen helpotuksen sukuelinten alueen pehmeille kudoksille.

Miehille suunniteltu paineenpurku satulan takaosassa:

- Miesten satulassa on paineenpurkukanava takaosassa.

Tämä helpottaa painetta peräaukon alueella.

3-Zone-Comfort-Principle:

- Ylävartalon painosta aiheutuva paine jakautuu siten, että istuinmukavuuden heikkeneminen vähenee ja satulan mukavuus lisääntyy tehokkaasti.

- 1.Tunnettu paineenpurkukanava:

Maksimipaineenpurku urogenitaalisessa alueella - 2.Lisää paineenpurkua:

Hieno siirtymä vähimmäispainepisteellä.

- 3.Dynaaminen kuormitus:

Optimaalinen paineen jakautuminen kaikissa tilanteissa Askel-vapaa istuminen ilman kallistumista:

- Pyöräilijät muuttavat istumisasentoaan stressitason ja ajoajan mukaan, jotta polkeminen voidaan biomekaniikan avulla optimoida ja satulan paine vähentää intuitiivisesti.

Siksi askel-vapaat Terry-satulat on suunniteltu dynaamiseen istumiseen.

Ainoa laatuaan oleva askel-vapaa, anatominen muoto seuraa istuinluun luonnollista asentoa niiden liikemallissa.

Se takaa optimaalisen paineen jakautumisen kaikissa istumisasennoissa.

- Terry:

Askel-vapaa istuminen paineenpurkukanavalla optimaalisen paineen jakautumisen varmistamiseksi istumisasennon muuttuessa.

- Step-Concept:

Häiritsevä kallistumisliike = Korkea paine satulassa liikkuessa.

Ergonominen ja lääketieteellisesti hyväksytty:

- Terry-satulat ovat todistetusti tehokkaita satulan aiheuttaman epämukavuuden poistamisessa.

Satulat ovat saatavilla kahdessa leveydessä ja ne on erityisesti kehitetty ja suunniteltu sekä mies- että naisanatomialle.

Askel-vapaa 3-Zone Comfort Principal -satulan pinta ergonomisella paineenpurkukanavalla on todettu tehokkaaksi satulan aiheuttaman epämukavuuden poistamisessa ajettaessa.

- Terry-satulat on kehitetty käyttämällä uusinta sensoripaineenmittausteknologiaa yhteistyössä asiantuntijatiimimme kanssa, johon kuuluu tohtori.

med.

Uwe Niekerken (Urologist), Hedda zu Putlitz (Physiotherapist) and Dr.

Kim Tofaute (Sports Scientist and Ergonomist) in our Terry ergonomic laboratory.



Uwe Niekerken (Urologist), Hedda zu Putlitz (Physiotherapist) ja Dr.

Kim Tofaute (Urheilutieteilijä ja ergonomi) Terryn ergonomisessa laboratoriossa.