Zipp 202 Firecrest 24H Road Rear Wheel

Se painaa vain 1140 g, 202 on monipuolinen kilpa pyöräkertaan että sattuu myös kiivetä kuin vuori vuohi.


Katsoa taaksepäin ratkaisevissa vaiheissa viime Grand Tours ja löydät 202 voittaa vaiheissa, syömällä johtajan pelipaidat ja käytännössä kelluva jopa maailman tiukin nousuja.


202 oli Alberto Contador pyörän valinnan aikana lähes kaikissa vaiheissa matkalla voittoon vuoden 2011 Giro d'Italia, osoittaa, että se on pelottava ase missä tahansa maastossa.


Ja Zipp triathlonisti Jan Frodenon voitti olympiakultaa on 202. Osoittautumassa kestävyys, 202 oli edes ratsastanut neljännen sijan Paris-Roubaix.


Saada pohjaan kiivetä, 202: n 32 mm toroidaalisen profiili on kehitetty tuulitunnelissa roll asuntoja yhtä tehokkaasti kuin monet 45-50 mm vanteet.


Huippukokouksen jälkeen 202: n korkea poikittaisjäykkyyden tuottaa tarkkaa käsittelyä on hankala laskuja ja raikkaat kiihdytykset lopettaa kilpailun.


Uutta 2014, 202 Tubular on rakennettu uusimman iterointia meidän 188 takanapa, V9, ja uudet jäsenet käyttivät puheenvuoron-sidontakuvio takapyörän. Tarkennuksia johtaa parempaan jäykkyys ja kestävyys.


Uuden keskuksen on kehitetty yhteistyössä supertähti pikajuoksija Mark Cavendish on Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team ja jo on käytössä muun ylimmän pro pyöräilijöiden ja kolmiottelijalle myös Pete Jacobs ja Mirinda Carfrae.


Cavendish sai varhain napa prototyyppejä tammikuussa 2013 ja kirjautunut 13000km (8078 mailia) on jatkuvasti puhdistetut variantteja, mukaan lukien hänen vaiheessa voittoja on Giro d'Italia ja 2013 Tour de France.


Uuden keskuksen on suurempi tarkkuus Sveitsin teräs laakerit lisää kestävyyttä. Uusi "virtuaalinen 3 risti" nyörit molemmin puolin takapyörän parantaa jäykkyyttä, saavutetaan 3 rajat jäykkyys 2 ristikkäin uuden käyttivät geometria.


188/V9 on 25 prosenttia enemmän vääntöjäykkyys kuin johtava kilpailukykyinen napa. Tämä toimenpide jäykkyys on ratkaiseva suoran voimansiirron takapyörän out-of-satula kiri ja kiipeää.


Uuden keskuksen on myös sivusuunnassa (puoli-to-side) jäykempi, että sen kilpailija tai edeltäjänsä.


202 Tubular on 11-vaihteinen yhteensopivia.


Uutta 2014 pyörät, meidän täysin stanssatut Classic White and Beyond musta vanteen tarrat ovat reunaton, ohuempi ja kevyempi



Tekniset tiedot:


- Laitteen paino: 1380g


- Suurin suositeltu painolle: 220lbs


Takapyörä:


- Paino: 765 g


- Rim Käytetty: X32


- Hub Käytetty: 188/V9


- Rim Syvyys: 32mm


- Brake Raideleveys (keskellä): 22.62mm


- Max Leveys: 24.62mm


- Sinkilämäinen Helmi Leveys: 16.25mm


- Spoke Count: 24


- Pinnan pituudet Non-akseli: 278 nänni lockmm


- Spoke Pattern Non-Drive: 2 cross


- Spoke Pattern Drive: 2 cross


- Pinnan pituudet akseli: 276 nänni lockmm


- Max Tire Pressure: 125psi


- Max Tire Pressure: 8.62bars


- 11-vaihteinen yhteensopiva napa: Kyllä


- Rata Mukautuva: o


- Dimpled Pinta: Kyllä


- Keraaminen Laakeri: Aftermarket


- Ulkoinen Nännit: Kyllä

Zipp 202 Firecrest 24H Road Rear Wheel:a on saatavilla varastossamme eri ominaisuuksilla. Osta se nyt bikeinn:ssa ja hyödy upesita eduista. Lisäksi, Zipp 202 Firecrest 24H Road Rear Wheel:lla on Zipp:n takaama virallinen laatutakuu. Voit myös täydentää varusteitasi muilla Pyörät kategorian Pyörät ja renkaat tuotteilla.