Zipp 202 Firecrest 24H Road Rear Wheel

Med en vekt på bare 1140 g, er 202 en allsidig racing hjulsett som også skjer for å klatre som en fjellgeit.


Se tilbake gjennom de avgjørende fasene av nyere Grand Tours, og du vil finne 202 vinner etapper, fange lederens jerseys og praktisk talt flyter opp verdens tøffeste stigninger.


Den 202 var Alberto Contador hjulet av valg under nesten hvert trinn på vei til seier på 2011 Giro d'Italia, som beviser at det er et formidabelt våpen på alle typer terreng.


Og Zipp triatleten Jan Frodeno vant en olympisk gullmedalje på 202. Bevise sin holdbarhet, den 202 hadde selv blitt ridd på en fjerdeplass i Paris-Roubaix.


For å komme til bunnen av stigningen, var den 202 er 32 mm toroidal profil utviklet i vindtunnel for å rulle på leiligheter så effektivt som mange 45-50 mm felger.


Etter toppmøtet, leverer den 202 høye sideveis stivhet presis håndtering på vanskelige utforkjøringer og skarpe akselerasjoner å avslutte konkurransen.


Nytt for 2014 er 202 Tubular bygget med en den siste iterasjon av våre 188 baknavet, V9, sammen med nye eiker-snøring mønster for bakhjulet. Avgrensninger resultere i økt stivhet og holdbarhet.


Den nye navet ble utviklet i samarbeid med superstjernen sprinter Mark Cavendish av Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team, og allerede er i bruk av andre topp pro syklister og triatlon inkludert Pete Jacobs og Mirinda Carfrae.


Cavendish fikk tidlig hub prototyper i januar 2013, og logget 13.000 kilometer (8078 miles) på kontinuerlig raffinerte varianter, inkludert hans etappeseire i Giro d'Italia og 2013 Tour de France.


Den nye navet har større presisjon sveitsiske stål lagrene for økt holdbarhet. Vår nye "virtuell 3 cross" snøring på begge sider av bakhjulet forbedrer stivhet, å oppnå tre løp stivhet i en to kryssende mønster med en ny talte geometri.


Den 188/V9 har 25 prosent mer vridningsstivhet enn en ledende konkurranse hub. Dette tiltaket av stivhet er avgjørende for direkte kraftoverføring til bakhjulet for out-of-the saddle spurter og klatrer.


Den nye navet er også sideveis (fra side til side) stivere at rivalen eller forgjenger.


Den 202 Tubular er 11-speed kompatibel.


Nytt for 2014 hjul, vår fullt die cut Classic White and Beyond Svart rim dekaler er uten kant, tynnere og lettere



Spesifikasjoner:


- Set Vekt: 1380g


- Maks anbefalt rytter vekt: £ 220


Bakhjuls:


- Vekt: 765g


- Rim brukt: X32


- Hub brukt: 188/V9


- Rim Dybde: 32mm


- Bremsesporvidde (senter): 22.62mm


- Max Width: 24.62mm


- Clincher Bead Bredde: 16.25mm


- Spoke Antall: 24


- Spoke Lengde Non-Drive: 278 med brystvorten lockmm


- Spoke Pattern Non-Drive: 2 kryss


- Spoke Mønster Drive: 2 kryss


- Snakket Lengde Drive: 276 med brystvorte lockmm


- Max Tire Pressure: 125psi


- Max Tire Pressure: 8.62bars


- 11-speed kompatibel hub: Ja


- Spor tilpasses: Nei


- Dimpled Overflate: Ja


- Ceramic Bearing: Aftermarket


- Eksterne Brystvortene: Ja

Elsker du sykkel? Få din Zipp 202 Firecrest 24H Road Rear Wheel og nyt fritidsaktiviteter med trygghet og selvtillit som Zipp gir deg. Ikke glem at vi har et stort utvalg av Hjul og dekk for alle størrelser og værforhold. For å gi deg de mest effektive sykkel modellene mulig har de fleste av våre Hjul artikler blitt utviklet i samarbeid med proffene!